Marché de travaux de la ligne de bus T ZEN 5 Bornes de recharge lente pour le COB TZEN 5 à Choisy-Le-Roi

DeadlineJune 5, 2026 at 11:00 AM16 days left

AI summary

This tender concerns the installation of slow-charging stations for electric buses at the Choisy-Le-Roi depot (COB) for the T Zen 5 bus line project. The work involves setting up 10 double charging stations to support a fleet of 20 articulated 18-metre electric buses during a transitional operating phase. The project is part of a 9.5 km bus line serving 19 stations across four municipalities in the Île-de-France region.

#electric bus charging#infrastructure installation#île-de-france#choisy-le-roi#irve equipment#transit depot#public works
Fit for

Contractors experienced in electrical infrastructure installation and electric vehicle charging systems should bid. Knowledge of IRVE equipment supply chains and ability to meet a 25-week execution timeline are essential.

Key requirements

Bidders must install charging infrastructure according to the base technical specifications with no variants permitted. Suppliers must demonstrate capability to manage IRVE equipment procurement and delivery timelines, which can be lengthy. A single company or joint consortium may bid; joint ventures require joint and several liability.

Frequently asked questions

  • What is this tender about?

    This tender concerns the installation of slow-charging stations for electric buses at the Choisy-Le-Roi depot (COB) for the T Zen 5 bus line project. The work involves setting up 10 double charging stations to support a fleet of 20 articulated 18-metre electric buses during a transitional operating phase. The project is part of a 9.5 km bus line serving 19 stations across four municipalities in the Île-de-France region.

  • What are the requirements for suppliers?

    Bidders must install charging infrastructure according to the base technical specifications with no variants permitted. Suppliers must demonstrate capability to manage IRVE equipment procurement and delivery timelines, which can be lengthy. A single company or joint consortium may bid; joint ventures require joint and several liability.

  • What type of company should bid?

    Contractors experienced in electrical infrastructure installation and electric vehicle charging systems should bid. Knowledge of IRVE equipment supply chains and ability to meet a 25-week execution timeline are essential.

  • Who is the buyer?

    The buyer is Ile de France Mobilités.

  • When does this tender close?

    Submissions close on June 5, 2026.

  • What is the estimated value?

    The estimated value is 0 EUR.

Le présent marché s'inscrit dans le projet de ligne de bus du TZen 5 d'environ 9,5 km qui desservira 19 stations réparties sur 4 communes : Paris, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine et Choisy-le-Roi. Afin de concrétiser ce projet, Île-de-France Mobilités a conclu un marché pour l'acquisition de matériels roulants, les premiers bus au monde à combiner trois caractéristiques : un châssis biarticulé de 24 mètres de long, une motorisation 100% électrique et un système de recharge en moins de 5 minutes par des plots enterrés dans le sol. Cependant, à la suite de la faillite de la société fabricant ces bus, le Titulaire du marché d'acquisition de matériels roulants est dans l'incapacité de livrer les véhicules. Par conséquent, pour une phase transitoire, Ile-de-France Mobilités prévoit l'exploitation de la ligne T Zen 5 avec 20 bus articulés électriques de 18m (mètres) rechargés au dépôt. La recharge s'effectue au moyen de 10 bornes doubles dimensionnées pour l'accueil de bus de 18m. Le présent marché 2026-035 a donc pour objet les travaux d'installation de bornes de recharge lente au COB T Zen 5 à Choisy-Le-Roi. Ce marché n° 2026-035 « bornes de recharge lente » fait partie de l'opération de travaux de la ligne de bus du T Zen 5 dont l'ensemble des prestations a été décomposé en plusieurs lots de travaux organisés par corps d'état et autres particularités techniques. Certains lots ont été regroupés sous le même numéro de marché et d'autres, comme celui-ci, font l'objet d'une consultation à part entière. L'estimation des travaux pour ce marché est de 940 000,00 Euros HT soir 1 128 000,00 Euros TTC. Cette estimation n'est pas contractuelle. Le présent marché est un marché à prix forfaitaire. Le titulaire est rémunéré par application du Prix Global et Forfaitaire dont le détail est indiqué à la Décomposition du Prix Global et Forfaitaire (DPGF). La durée du marché court de sa date de notification jusqu'à la fin de la GPA. Le délai d'exécution du marché est de 25 semaines. L'attention du Titulaire est attirée sur la sensibilité du Maître d'Ouvrage aux enjeux d'approvisionnement des bornes de recharge, dans un contexte de marché où les délais de fabrication et de livraison des équipements IRVE peuvent être significatifs. Les variantes à l'initiative des soumissionnaires sont interdites. Les soumissionnaires devront répondre à la solution de base uniquement. Aucune PSE (Prestations Supplémentaires Eventuelles) n'est prévue. Le marché pourra être attribué à une seule entreprise ou à un groupement d'entreprises. Si le marché est attribué à un groupement conjoint, le mandataire conjoint sera solidaire de chacun des membres du groupement. Il est appliqué une retenue de garantie selon les dispositions du CCAP. Sauf indication contraire dans l'Acte d'Engagement, une avance est accordée au Titulaire dans les conditions fixées par les articles R2191-3 et suivants du code de la commande publique. le versement de l'avance est conditionné par la constitution préalable d'une garantie à première demande spécifique, portant sur l'intégralité de l'avance. La garantie à première demande ne peut pas être remplacée par une caution personnelle et solidaire.

Buyer
Ile de France Mobilités
Buyer ID: 28750007800020
39bis-41 rue de Châteaudun, 75009, Paris
Body responsible for review procedures
Ile de France Mobilités
Buyer ID: 28750007800020
39bis-41 rue de Châteaudun, 75009, Paris

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