France – Services de transport routier public – Gestion et Exploitation des services de mobilité et de transport de voyageurs
AI summary
This tender concerns the management and operation of public passenger mobility and transport services for the Gard Rhodanien agglomeration in France. The service includes urban and intercity routes, school transport, and on-demand services across 44 municipalities, covering approximately 930,000 commercial kilometers annually. A new concession contract may replace the current public service delegation.
Transport operators and public mobility service providers with proven experience managing large-scale passenger transport networks and mixed service portfolios are eligible to bid.
Bidders must demonstrate expertise in operating urban and intercity public transport networks. Experience managing mixed-service operations including regular lines, school transport, and accessible on-demand services is required. Financial stability and capacity to serve 44 municipalities efficiently are essential.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns the management and operation of public passenger mobility and transport services for the Gard Rhodanien agglomeration in France. The service includes urban and intercity routes, school transport, and on-demand services across 44 municipalities, covering approximately 930,000 commercial kilometers annually. A new concession contract may replace the current public service delegation.
What are the requirements for suppliers?
Bidders must demonstrate expertise in operating urban and intercity public transport networks. Experience managing mixed-service operations including regular lines, school transport, and accessible on-demand services is required. Financial stability and capacity to serve 44 municipalities efficiently are essential.
What type of company should bid?
Transport operators and public mobility service providers with proven experience managing large-scale passenger transport networks and mixed service portfolios are eligible to bid.
Who is the buyer?
The buyer is Communauté d'agglomération du Gard Rhodanien.
Le service public pour la Gestion et Exploitation des services de mobilité et de transport de voyageurs du Gard Rhodanien est susceptible d'être conclu sous la forme d'un contrat de concession si le Conseil Communautaire l'approuve. A ce jour, la gestion de ce service public de transport urbain et interurbain de voyageurs de l’Agglomération fait l’objet d’une délégation de service public (DSP) unique, à contribution financière et forfaitaire. L’agglomération a délégué, par contrat en date du 16 juillet 2019, l’exploitation du réseau de transport public urbain à TransGard Rhodanien (TGR) pour une durée de 8 ans à compter du 1er septembre 2019 et ce, jusqu’au 31 août 2027. L’offre de transport s’articule autour de 4 lignes urbaines, 4 régulières interurbaines (3 supplémentaires dont l'ouverture est programmée courant 2026) et de 28 lignes scolaires. S’ajoute à cela des services de Transport A la Demande (TAD), accessible au PMR. Le tout déployé sur 44 communes et portent 930 000 km commerciaux par an.
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Gestion et Exploitation des services de mobilité et de transport de voyageurs
Le service public pour la Gestion et Exploitation des services de mobilité et de transport de voyageurs du Gard Rhodanien est susceptible d'être conclu sous la forme d'un contrat de concession si le Conseil Communautaire l'approuve. A ce jour, la gestion de ce service public de transport urbain et interurbain de voyageurs de l’Agglomération fait l’objet d’une délégation de service public (DSP) unique, à contribution financière et forfaitaire. L’agglomération a délégué, par contrat en date du 16 juillet 2019, l’exploitation du réseau de transport public urbain à TransGard Rhodanien (TGR) pour une durée de 8 ans à compter du 1er septembre 2019 et ce, jusqu’au 31 août 2027. L’offre de transport s’articule autour de 4 lignes urbaines, 4 régulières interurbaines (3 supplémentaires dont l'ouverture est programmée courant 2026) et de 28 lignes scolaires. S’ajoute à cela des services de Transport A la Demande (TAD), accessible au PMR. Le tout déployé sur 44 communes et portent 930 000 km commerciaux par an.
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