France – Services d'ingénierie – Marché de maitrise d'oeuvre pour la réalisation de la Ligne Olympique Réservée (LOR)
AI summary
This tender concerns engineering and project management services for the Olympic Reserved Line (LOR), a high-level bus service corridor between Briançon and Le Monêtier-les-Bains in the Serre-Chevalier valley. The project aims to improve traffic flow, enhance travel time reliability, and support sustainable tourism growth ahead of the 2030 Winter Olympics and Paralympics, while addressing ongoing regional transportation needs on a route carrying approximately 7,000 vehicles daily.
Engineering and project management firms with proven experience in transportation infrastructure, public transit projects, and complex alpine construction delivery should bid. Consortiums combining engineering design and project coordination capabilities are eligible.
Tenderers must demonstrate expertise in engineering design and project management for transportation infrastructure. Experience with bus rapid transit systems, alpine terrain projects, and major public works delivery is essential. The successful bidder will manage the firm tranche plus three optional tranches covering socio-economic studies, architectural design, and bus station construction supervision.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns engineering and project management services for the Olympic Reserved Line (LOR), a high-level bus service corridor between Briançon and Le Monêtier-les-Bains in the Serre-Chevalier valley. The project aims to improve traffic flow, enhance travel time reliability, and support sustainable tourism growth ahead of the 2030 Winter Olympics and Paralympics, while addressing ongoing regional transportation needs on a route carrying approximately 7,000 vehicles daily.
What are the requirements for suppliers?
Tenderers must demonstrate expertise in engineering design and project management for transportation infrastructure. Experience with bus rapid transit systems, alpine terrain projects, and major public works delivery is essential. The successful bidder will manage the firm tranche plus three optional tranches covering socio-economic studies, architectural design, and bus station construction supervision.
What type of company should bid?
Engineering and project management firms with proven experience in transportation infrastructure, public transit projects, and complex alpine construction delivery should bid. Consortiums combining engineering design and project coordination capabilities are eligible.
Who is the buyer?
The buyer is SOLIDEO ALPES 2030.
What is the estimated value?
The estimated value is 2,500,000 EUR.
Le marché concerne une mission maîtrise d'oeuvre pour la réalisation de la Ligne Olympique Réservée (LOR), destinée à accueillir un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) entre Briançon et Le Monêtier-les-Bains. Ce projet s'inscrit dans le contexte d'un axe routier majeur de la vallée de la Guisane et du secteur de Serre-Chevalier, qui supporte un trafic de pointe avoisinant les 7 000 véhicules par jour, été comme hiver. L'aménagement d'une ligne BHNS constitue une réponse stratégique pour améliorer la fluidité du trafic, sécuriser et fiabiliser les temps de parcours, et accompagner durablement la croissance de la fréquentation touristique, tant pour les Jeux Olympiques et Paralympiques d'hiver 2030 que pour les besoins pérennes du territoire. Les prestations s'exécuteront sur les communes de Briançon, Saint-Chaffrey, La Salle-les-Alpes et Le Monêtier-les-Bains. Le marché, comprend une tranche ferme portant sur les missions de maîtrise d'oeuvre ainsi que trois tranches optionnelles (TO) : une étude socio-économique (TO1), une mission de conception architecturale (PRO) pour l'identité visuelle du BHNS et des quais-bus (TO2), et enfin les missions ACT, VISA, DET et AOR liées aux aménagements et équipements des quais-bus (TO3)
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Marché de maitrise d'oeuvre pour la réalisation de la Ligne Olympique Réservée (LOR)
Le marché concerne une mission maîtrise d'oeuvre pour la réalisation de la Ligne Olympique Réservée (LOR), destinée à accueillir un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) entre Briançon et Le Monêtier-les-Bains. Ce projet s'inscrit dans le contexte d'un axe routier majeur de la vallée de la Guisane et du secteur de Serre-Chevalier, qui supporte un trafic de pointe avoisinant les 7 000 véhicules par jour, été comme hiver. L'aménagement d'une ligne BHNS constitue une réponse stratégique pour améliorer la fluidité du trafic, sécuriser et fiabiliser les temps de parcours, et accompagner durablement la croissance de la fréquentation touristique, tant pour les Jeux Olympiques et Paralympiques d'hiver 2030 que pour les besoins pérennes du territoire. Les prestations s'exécuteront sur les communes de Briançon, Saint-Chaffrey, La Salle-les-Alpes et Le Monêtier-les-Bains. Le marché, comprend une tranche ferme portant sur les missions de maîtrise d'oeuvre ainsi que trois tranches optionnelles (TO) : une étude socio-économique (TO1), une mission de conception architecturale (PRO) pour l'identité visuelle du BHNS et des quais-bus (TO2), et enfin les missions ACT, VISA, DET et AOR liées aux aménagements et équipements des quais-bus (TO3)
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