Allemagne – Services d'ingénierie – Abschluss - Wiesestraße Gera, Planungsleistungen TA 2.2.2 / TA 2.2.3, Bauabschnitt 4-7
AI summary
This tender concerns engineering planning services for an urban rail expansion project in Gera, Germany. The project involves upgrading a 1.33 km dedicated rail corridor to city tram level, including accessible station reconstruction and improvements to travel speed, comfort, and reliability. Seven planning lots cover track, traffic facilities, overhead lines, power supply, landscaping, traffic signals, and street lighting.
Engineering firms or consortia with expertise in urban rail transit planning, infrastructure design, and experience with German tram system standards should bid.
Suppliers must be capable of providing specialized engineering planning services for urban rail infrastructure, including track, electrical systems, traffic control, and station design. Experience with accessible, barrier-free infrastructure and coordinated multi-disciplinary planning is required.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns engineering planning services for an urban rail expansion project in Gera, Germany. The project involves upgrading a 1.33 km dedicated rail corridor to city tram level, including accessible station reconstruction and improvements to travel speed, comfort, and reliability. Seven planning lots cover track, traffic facilities, overhead lines, power supply, landscaping, traffic signals, and street lighting.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must be capable of providing specialized engineering planning services for urban rail infrastructure, including track, electrical systems, traffic control, and station design. Experience with accessible, barrier-free infrastructure and coordinated multi-disciplinary planning is required.
What type of company should bid?
Engineering firms or consortia with expertise in urban rail transit planning, infrastructure design, and experience with German tram system standards should bid.
Who is the buyer?
The buyer is GVB Verkehrs- & Betriebsgesellschaft Gera mbH.
Ein weiterer Ausbauabschnitt im Rahmen des Stadtbahnprogramms Gera ist der Abschnitt TA 2.2.2 und TA 2.2.3, Bauabschnitt 4-7, Wiesestraße. Im diesem Abschnitt soll der Besondere Bahnkörper zwischen Krzg. Arminiusstraße und Wiesestraße 209/211 auf ca. 1,33 km Länge auf Stadtbahnniveau ausgebaut werden. Ziel ist insbesondere eine Erhöhung der Reisegeschwindigkeit mit Verbesserung des Fahrkomforts sowie Erhöhung der Zuverlässigkeit und Anschlusssicherheit. Weiterhin soll ein behindertengerechter, barrierefreier Um- und Neubau der Haltestellen erfolgen. Die Ausschreibung erfolgt in folgenden Losen: Los 1 - Planungsleistungen für Gleisbau Los 2 - Planungsleistungen für Verkehrsanlagen Los 3 - Planungsleistungen für Fahrleitungen Los 4 - Planungsleistungen für Bahnstrom Los 5 - Planungsleistungen für Freianlagen Los 6 - Planungsleistungen für Technische Ausrüstung LSA Los 7 - Planungsleistungen für Technische Ausrüstung Straßenbeleuchtung Es besteht die Möglichkeit, Synergieeffekte bei Ausführung von mehr als einem Los mit anzubieten. Weitere Informationen sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen. Beginn der Planung: 29.04.2026 Fertigstellung Ausführungsplanung: 09.11.2026 Fertigstellung Ausschreibungsunterlagen: 25.01.2027 Fertigstellung Vergabeunterlagen: 24.03.2027 Der Grob-Terminplan liegt den Ausschreibungsunterlagen bei.
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Gleisplanung
Innerstädtische Komplexbaumaßnahme mit Gleis- und Straßenbau. - Anpassung des Verschwenkbereiches am Baubeginn Knotenpunkt Arminiusstraße zum BA 3 - Herstellung von 3 Haltestellen Südfriedhof, Schenkendorfstraße, Keplerstraße barrierefrei auf Stadtbahnniveau inkl. Fahrgastunterstände (FGU) und dynamische Fahrgastinformation (DFI) - Neuordnung des Verkehrsquerschnittes mit neuem Rasengleis und gekennzeichneten Parkmöglichkeiten sowie neuem Straßenbegleitgrün - Anpassung der einzelnen Zuwegungen und Zufahrten zur angrenzenden Bebauung westlich und östlich der Wiesestraße - koordinierte Leitungsplanung für die Neuordnung des unterirdischen Bauraumes im gesamten Baubereich in Abstimmung mit den Versorgungsunternehmen - Anpassung des Verschwenkbereiches am Bauende auf Höhe Wiesestraße 209/211 zum BA 8
Verkehrsanlagenplanung
Innerstädtische Komplexbaumaßnahme mit Gleis- und Straßenbau. - Anpassung des Verschwenkbereiches am Baubeginn Knotenpunkt Arminiusstraße zum BA 3 - Herstellung von 3 Haltestellen Südfriedhof, Schenkendorfstraße, Keplerstraße barrierefrei auf Stadtbahnniveau inkl. Fahrgastunterstände (FGU) und dynamische Fahrgastinformation (DFI) - Neuordnung des Verkehrsquerschnittes mit neuem Rasengleis und gekennzeichneten Parkmöglichkeiten sowie neuem Straßenbegleitgrün - Anpassung der einzelnen Zuwegungen und Zufahrten zur angrenzenden Bebauung westlich und östlich der Wiesestraße - koordinierte Leitungsplanung für die Neuordnung des unterirdischen Bauraumes im gesamten Baubereich in Abstimmung mit den Versorgungsunternehmen - Anpassung des Verschwenkbereiches am Bauende auf Höhe Wiesestraße 209/211 zum BA 8
Fahrleitungsplanung
Innerstädtische Komplexbaumaßnahme mit Gleis- und Straßenbau. - Anpassung des Verschwenkbereiches am Baubeginn Knotenpunkt Arminiusstraße zum BA 3 - Herstellung von 3 Haltestellen Südfriedhof, Schenkendorfstraße, Keplerstraße barrierefrei auf Stadtbahnniveau inkl. Fahrgastunterstände (FGU) und dynamische Fahrgastinformation (DFI) - Neuordnung des Verkehrsquerschnittes mit neuem Rasengleis und gekennzeichneten Parkmöglichkeiten sowie neuem Straßenbegleitgrün - Anpassung der einzelnen Zuwegungen und Zufahrten zur angrenzenden Bebauung westlich und östlich der Wiesestraße - koordinierte Leitungsplanung für die Neuordnung des unterirdischen Bauraumes im gesamten Baubereich in Abstimmung mit den Versorgungsunternehmen - Anpassung des Verschwenkbereiches am Bauende auf Höhe Wiesestraße 209/211 zum BA 8
Bahnstromanlagenplanung
Innerstädtische Komplexbaumaßnahme mit Gleis- und Straßenbau. - Anpassung des Verschwenkbereiches am Baubeginn Knotenpunkt Arminiusstraße zum BA 3 - Herstellung von 3 Haltestellen Südfriedhof, Schenkendorfstraße, Keplerstraße barrierefrei auf Stadtbahnniveau inkl. Fahrgastunterstände (FGU) und dynamische Fahrgastinformation (DFI) - Neuordnung des Verkehrsquerschnittes mit neuem Rasengleis und gekennzeichneten Parkmöglichkeiten sowie neuem Straßenbegleitgrün - Anpassung der einzelnen Zuwegungen und Zufahrten zur angrenzenden Bebauung westlich und östlich der Wiesestraße - koordinierte Leitungsplanung für die Neuordnung des unterirdischen Bauraumes im gesamten Baubereich in Abstimmung mit den Versorgungsunternehmen - Anpassung des Verschwenkbereiches am Bauende auf Höhe Wiesestraße 209/211 zum BA 8
Freianlagenplanung
Innerstädtische Komplexbaumaßnahme mit Gleis- und Straßenbau. - Anpassung des Verschwenkbereiches am Baubeginn Knotenpunkt Arminiusstraße zum BA 3 - Herstellung von 3 Haltestellen Südfriedhof, Schenkendorfstraße, Keplerstraße barrierefrei auf Stadtbahnniveau inkl. Fahrgastunterstände (FGU) und dynamische Fahrgastinformation (DFI) - Neuordnung des Verkehrsquerschnittes mit neuem Rasengleis und gekennzeichneten Parkmöglichkeiten sowie neuem Straßenbegleitgrün - Anpassung der einzelnen Zuwegungen und Zufahrten zur angrenzenden Bebauung westlich und östlich der Wiesestraße - koordinierte Leitungsplanung für die Neuordnung des unterirdischen Bauraumes im gesamten Baubereich in Abstimmung mit den Versorgungsunternehmen - Anpassung des Verschwenkbereiches am Bauende auf Höhe Wiesestraße 209/211 zum BA 8
Planung Lichtsignalanlagen
Innerstädtische Komplexbaumaßnahme mit Gleis- und Straßenbau. - Anpassung des Verschwenkbereiches am Baubeginn Knotenpunkt Arminiusstraße zum BA 3 - Herstellung von 3 Haltestellen Südfriedhof, Schenkendorfstraße, Keplerstraße barrierefrei auf Stadtbahnniveau inkl. Fahrgastunterstände (FGU) und dynamische Fahrgastinformation (DFI) - Neuordnung des Verkehrsquerschnittes mit neuem Rasengleis und gekennzeichneten Parkmöglichkeiten sowie neuem Straßenbegleitgrün - Anpassung der einzelnen Zuwegungen und Zufahrten zur angrenzenden Bebauung westlich und östlich der Wiesestraße - koordinierte Leitungsplanung für die Neuordnung des unterirdischen Bauraumes im gesamten Baubereich in Abstimmung mit den Versorgungsunternehmen - Anpassung des Verschwenkbereiches am Bauende auf Höhe Wiesestraße 209/211 zum BA 8
Planung Technische Ausrüstung Straßenbeleuchtung
Innerstädtische Komplexbaumaßnahme mit Gleis- und Straßenbau. - Anpassung des Verschwenkbereiches am Baubeginn Knotenpunkt Arminiusstraße zum BA 3 - Herstellung von 3 Haltestellen Südfriedhof, Schenkendorfstraße, Keplerstraße barrierefrei auf Stadtbahnniveau inkl. Fahrgastunterstände (FGU) und dynamische Fahrgastinformation (DFI) - Neuordnung des Verkehrsquerschnittes mit neuem Rasengleis und gekennzeichneten Parkmöglichkeiten sowie neuem Straßenbegleitgrün - Anpassung der einzelnen Zuwegungen und Zufahrten zur angrenzenden Bebauung westlich und östlich der Wiesestraße - koordinierte Leitungsplanung für die Neuordnung des unterirdischen Bauraumes im gesamten Baubereich in Abstimmung mit den Versorgungsunternehmen - Anpassung des Verschwenkbereiches am Bauende auf Höhe Wiesestraße 209/211 zum BA 8
- PriceDie Entscheidung zur Auftragserteilung erfolgt grundsätzlich auf Basis des wirtschaftlichsten Angebotes. Das für die Entscheidung maßgebende Zuschlagskriterium ist der Preis. Voraussetzung für eine Wertbarkeit des Angebotes ist die Erfüllung der in der jeweiligen Aufgabenstellung benannten Eignungskriterien. Der Zuschlag wird so erteilt, dass die Auftragssumme über alle Lose zur insgesamt günstigsten Angebotssumme führt.1%
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