France – Appareils de levage pour véhicules – Chaine de levage
AI summary
This tender concerns the supply and installation of a new synchronized lifting chain system comprising 16 lifting jacks for SNCF Voyageurs' Technicentre Grand Est in Strasbourg. The system will replace the current outdated lifting chain used for level 1–3 maintenance operations on TER passenger train units and must support dual operation modes: full 16-jack lifting and selective 4-jack lifting for specific train series.
Industrial equipment manufacturers or specialized lifting-system integrators with proven expertise in synchronized lifting chains for railway maintenance environments and experience supplying to major transport operators.
Suppliers must design and deliver a synchronized lifting chain compatible with multiple TER train series, capable of operating in two modes (16 jacks or 4 jacks), and integrated into the maintenance facility's production workflow. Technical compliance with specified requirements and delivery within the tender timeline are essential.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns the supply and installation of a new synchronized lifting chain system comprising 16 lifting jacks for SNCF Voyageurs' Technicentre Grand Est in Strasbourg. The system will replace the current outdated lifting chain used for level 1–3 maintenance operations on TER passenger train units and must support dual operation modes: full 16-jack lifting and selective 4-jack lifting for specific train series.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must design and deliver a synchronized lifting chain compatible with multiple TER train series, capable of operating in two modes (16 jacks or 4 jacks), and integrated into the maintenance facility's production workflow. Technical compliance with specified requirements and delivery within the tender timeline are essential.
What type of company should bid?
Industrial equipment manufacturers or specialized lifting-system integrators with proven expertise in synchronized lifting chains for railway maintenance environments and experience supplying to major transport operators.
Who is the buyer?
The buyer is SNCF Voyageurs.
When does this tender close?
Submissions close on June 18, 2026.
Le Technicentre Grand Est de Strasbourg est un centre de maintenance des trains qui appartient à SNCF Voyageurs. Il permet de réaliser diverses opérations de maintenance sur engins dédiés aux voyageurs. Celui-ci réalise à ce jour la maintenance de niveau 1 à 3 sur tous types de rame TER et pour cela il possède différents moyens techniques dont une chaine de levage synchronisée (de 16 chevalets de levage) qui n’est plus adaptée à la production et au process actuel. C’est dans ce cadre que le Technicentre souhaite acquérir une nouvelle chaine de 16 chevalets de levage synchronisés en lieu et place de l’actuelle. Cette chaine de levage sera conçue afin d’être compatible selon la série de l’engin. Elle sera donc capable de fonctionner selon 2 modes : - Un premier pour le levage de séries d’engins qui nécessitent les 16 chevalets. - Un deuxième pour le levage avec 4 chevalets de levage (parmi les 16) pour certaines séries d’engins spécifiques (repris au §2.3.2 du présent Cahier des Charges).
Chaine de levage TER Grand Est site de Stasbourg
Dans le cadre du schéma directeur des MAL de l’Activité Transilien, il est envisagé de remplacer plusieurs machines à laver au défilé. A date, le besoin ferme concerne le remplacement des MAL des sites des Ardoines, Trappes et Vouillé. Sur ces sites, il s’agira de remplacer des MAL par une installation répondant aux exigences actuelles en matière de qualité de nettoyage, de recyclage des eaux et de connectivité. En complément, il est prévu sur le site de Val Notre Dame, de remplacer une MAL inopérante depuis plusieurs années et de relocaliser les installations techniques en fonction des évolutions du site. Enfin, il est envisagé la création d’une MAL sur le site de Gretz. Nous serons attentifs à la consommation d’eau de ville des futures installations. Les futures MAL devront disposer d’un dispositif répondant aux contraintes du taux de recyclage des stations de lavage lors des périodes de restrictions de l’usage de l’eau (alerte ou alerte renforcée). Le présent accord cadre englobera pour chaque future MAL : les plans de réalisation du génie civil, la fourniture et l'installation.
Scoring criteria not specified
Computing match…
AI document analysis
We read the tender PDFs and DOCX files and surface key requirements, deadlines, budget and red flags.
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