France – Installations haute tension – Aéroport de PARIS - Charles de Gaulle - Electrification du Terminal 1 NODAL
AI summary
This tender concerns the electrification of Terminal 1 NODAL at Paris-Charles de Gaulle Airport. Works include deploying 10 ground power unit supplies (250 A) to aircraft stands U11–U16 to meet TEN-T requirements, relocating electrical feeders for ground support equipment, creating a high-voltage/low-voltage substation with cable ducts, and repositioning 400 Hz converters for code-F aircraft stands. The project is divided into three technical sub-lots: electrical, infrastructure, and building/HVAC.
Electrical contractors or infrastructure companies with expertise in airport electrification and high-voltage systems should bid. The contractor must be authorized to manage the electrical or infrastructure technical sub-lot.
Bidders must be capable of managing high-voltage electrical installations and airport ground infrastructure works. The lead contractor must be responsible for either the electrical or infrastructure sub-lot. Experience with TEN-T compliance and aircraft power supply systems is essential.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns the electrification of Terminal 1 NODAL at Paris-Charles de Gaulle Airport. Works include deploying 10 ground power unit supplies (250 A) to aircraft stands U11–U16 to meet TEN-T requirements, relocating electrical feeders for ground support equipment, creating a high-voltage/low-voltage substation with cable ducts, and repositioning 400 Hz converters for code-F aircraft stands. The project is divided into three technical sub-lots: electrical, infrastructure, and building/HVAC.
What are the requirements for suppliers?
Bidders must be capable of managing high-voltage electrical installations and airport ground infrastructure works. The lead contractor must be responsible for either the electrical or infrastructure sub-lot. Experience with TEN-T compliance and aircraft power supply systems is essential.
What type of company should bid?
Electrical contractors or infrastructure companies with expertise in airport electrification and high-voltage systems should bid. The contractor must be authorized to manage the electrical or infrastructure technical sub-lot.
Who is the buyer?
The buyer is Aéroports de Paris.
When does this tender close?
Submissions close on July 22, 2026.
La présente consultation a pour objet le projet d'électrification du terminal 1 NODAL sur l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle. Dans le cadre de ce projet, il est prévu d'effectuer les prestations suivantes : - Déploiement d'alimentation et de fourniture 10 PCA GP (250 A) sur les postes avions U11 à U16; pour répondre aux exigences européennes TEN-T (fourniture d’air conditionné aux aéronefs en stationnement). - La reprise des alimentations de l'affaire 160 165, concernant l'électrification des GSE, sur les postes électriques - Création d’un poste HT/BT + mise en place de multitubulaires pour les cheminements des alimentations électriques sur les routes de service, les postes-avions et les aires à matériels. - Le déplacement des convertisseurs - enrouleurs du 400 Hz pour les postes avions qui accueillent les avions de code F (A380). L'ensemble des travaux sont précisés et détaillés dans les pièces techniques téléchargeables sur le portail spartacus. Cette consultation fait l'objet d'un seul lot mais est découpé en 3 sous-lot techniques définis comme suit : - Sous-lot technique électricité - Sous-lot technique infrastructure - Sous-lot technique bâtiment/CVC. Le mandataire sera l'entreprise chargée de réaliser les prestations du sous lot technique électricité ou infrastructure.
Aéroport de PARIS - Charles de Gaulle - Electrification du Terminal 1 NODAL
La présente consultation a pour objet le projet d'électrification du terminal 1 NODAL sur l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle. Dans le cadre de ce projet, il est prévu d'effectuer les prestations suivantes : - Déploiement d'alimentation et de fourniture 10 PCA GP (250 A) sur les postes avions U11 à U16; pour répondre aux exigences européennes TEN-T (fourniture d’air conditionné aux aéronefs en stationnement). - La reprise des alimentations de l'affaire 160 165, concernant l'électrification des GSE, sur les postes électriques - Création d’un poste HT/BT + mise en place de multitubulaires pour les cheminements des alimentations électriques sur les routes de service, les postes-avions et les aires à matériels. - Le déplacement des convertisseurs - enrouleurs du 400 Hz pour les postes avions qui accueillent les avions de code F (A380). L'ensemble des travaux sont précisés et détaillés dans les pièces techniques téléchargeables sur le portail spartacus. Cette consultation fait l'objet d'un seul lot mais est découpé en 3 sous-lot techniques définis comme suit : - Sous-lot technique électricité - Sous-lot technique infrastructure - Sous-lot technique bâtiment/CVC. Le mandataire sera l'entreprise chargée de réaliser les prestations du sous lot technique électricité ou infrastructure.
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