France – Services d'ingénierie géotechnique – Mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en géotechnique et structure pour la ligne 17 du Grand Paris Express
AI summary
This tender concerns geotechnical and structural engineering advisory services for the Grand Paris Express Line 17 North project. The contractor will provide expert consultation, independent review, geotechnical investigation oversight, and diagnostic services across approximately 20 km of new metro infrastructure, including 14.4 km of tunnels and 5.6 km of elevated sections, plus five new stations.
Engineering consultancies or geotechnical firms with proven expertise in major underground infrastructure projects and independent advisory services should bid.
Suppliers must demonstrate expertise in geotechnical engineering, structural assessment, and underground construction projects. Experience with large-scale metropolitan infrastructure, independent peer review capabilities, and knowledge of French rail project standards are essential.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns geotechnical and structural engineering advisory services for the Grand Paris Express Line 17 North project. The contractor will provide expert consultation, independent review, geotechnical investigation oversight, and diagnostic services across approximately 20 km of new metro infrastructure, including 14.4 km of tunnels and 5.6 km of elevated sections, plus five new stations.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must demonstrate expertise in geotechnical engineering, structural assessment, and underground construction projects. Experience with large-scale metropolitan infrastructure, independent peer review capabilities, and knowledge of French rail project standards are essential.
What type of company should bid?
Engineering consultancies or geotechnical firms with proven expertise in major underground infrastructure projects and independent advisory services should bid.
Who is the buyer?
The buyer is Société des grands projets.
Au titre des missions de conseil, d'expertise et de second regard géotechnique et structure en phase d'exécution auprès de la SGP, les principales missions du Titulaire sont : - M1 - Une mission de conseil géotechnique et structure (MCGS). - M2 - Une mission d'expertise et de second regard géotechnique et structure sur des parties du RTPGP et des avoisinants. - M3 - Une mission de suivi des travaux des investigations géotechniques (INVG). - M4 - Une missions particulières : avis ponctuels, diagnostics géotechniques (mission type G5) et diagnostics structure. Le présent marché de prestations intellectuelles s'inscrit dans le cadre du projet de la ligne 17 Nord du GPE, qui concerne l'ensemble des ouvrages de l'opération de la ligne 17 - Le Bourget RER (exclue) - Le Mesnil-Amelot comprenant environ 20 km, dont 14,4 km souterrains (secteurs 1 et 3) et 5,6 km aériens (secteur 2), et 5 gares nouvelles, tous les ouvrages existants et/ou avoisinants sur lesquels le projet a un impact, ainsi que le raccordement de la ligne 17 au centre de maintenance des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express, d'environ 450 m de long.
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Mission d’assistance à Maîtrise d’ouvrage en géotechnique et structure pour la ligne 17 du Grand Paris Express
Au titre des missions de conseil, d'expertise et de second regard géotechnique et structure en phase d'exécution auprès de la SGP, les principales missions du Titulaire sont : - M1 - Une mission de conseil géotechnique et structure (MCGS). - M2 - Une mission d'expertise et de second regard géotechnique et structure sur des parties du RTPGP et des avoisinants. - M3 - Une mission de suivi des travaux des investigations géotechniques (INVG). - M4 - Une missions particulières : avis ponctuels, diagnostics géotechniques (mission type G5) et diagnostics structure. Le présent marché de prestations intellectuelles s'inscrit dans le cadre du projet de la ligne 17 Nord du GPE, qui concerne l'ensemble des ouvrages de l'opération de la ligne 17 - Le Bourget RER (exclue) - Le Mesnil-Amelot comprenant environ 20 km, dont 14,4 km souterrains (secteurs 1 et 3) et 5,6 km aériens (secteur 2), et 5 gares nouvelles, tous les ouvrages existants et/ou avoisinants sur lesquels le projet a un impact, ainsi que le raccordement de la ligne 17 au centre de maintenance des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express, d'environ 450 m de long.
- PriceCe critère d'attribution de l'offre correspond au critère Prix pondéré à 50%.50%
- QualityCe critère d'attribution de l'offre correspond au critère Valeur technique pondéré à 50%.50%
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