France – Équipement ferroviaire – Conception, fabrication et accompagnement à l'installation de Dispositifs de Capteur de Porte (DCP) pour les lignes metro et RER
AI summary
This tender concerns the design, manufacturing, delivery, installation support, testing, acceptance and warranty of Door Sensor Devices (DCP) for 1 to 178 trains operating on various metro and RER lines of the RATP network in France.
Companies specializing in railway equipment manufacturing, sensor technology, and metro/RER system integration should bid. Capability to manage large-scale train fleet deployments is required.
Suppliers must be capable of designing and manufacturing door sensor devices, providing installation support and commissioning services, and delivering warranty coverage. Experience with railway rolling stock and metro/RER systems is essential.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns the design, manufacturing, delivery, installation support, testing, acceptance and warranty of Door Sensor Devices (DCP) for 1 to 178 trains operating on various metro and RER lines of the RATP network in France.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must be capable of designing and manufacturing door sensor devices, providing installation support and commissioning services, and delivering warranty coverage. Experience with railway rolling stock and metro/RER systems is essential.
What type of company should bid?
Companies specializing in railway equipment manufacturing, sensor technology, and metro/RER system integration should bid. Capability to manage large-scale train fleet deployments is required.
Who is the buyer?
The buyer is RATP.
When does this tender close?
Submissions close on September 18, 2026.
Le présent avis concerne l’étude, la fabrication, la livraison, l’accompagnement à l’installation, les essais, la réception et la garantie de Dispositifs de Capteur de Porte (DCP) pour 1 à 178 trains pour différentes lignes de métro et RER du réseau RATP.
Lot 1 - Lignes métro
Le présent avis concerne l’étude, la fabrication, la livraison, l’accompagnement à l’installation, les essais, la réception et la garantie de Dispositifs de Capteur de Porte (DCP) pour 1 à 135 trains du réseau métro. Il s’agit d’un accord-cadre avec Minimum et Maximum décomposé comme suit : Montant Minimum Acquisition de Dispositifs de Capteur de Porte (DCP) pour quatorze (14) trains du réseau métro ; Montant Maximum : Les DCP du montant minimum ; Acquisition de Dispositifs de Capteur de Porte (DCP) pour un (1) à cent vingt et un (121) trains supplémentaires du réseau métro. Les principales prestations à réaliser au titre du présent accordcadre d'une durée de 96 mois sont : L’ étude, la fabrication, la livraison et la réception du dispositif ; L' accompagnement à l'installation nécessaire à l’exécution de la prestation sur site RATP ; Les essais ; La documentation technique et la documentation d'utilisation en version numérique et papier ; La formation des utilisateurs RATP ; La réception ; La maintenance pendant la garantie. Pas de variante autoisée.
Lot 2 - Lignes RER
Le présent avis concerne l’étude, la fabrication, la livraison, l’accompagnement à l’installation, les essais, la réception et la garantie de Dispositifs de Capteur de Porte (DCP) pour 1 à 43 trains du réseau RER. Il s’agit d’un accord-cadre avec Minimum et Maximum décomposé comme suit : Montant Minimum Acquisition de Dispositifs de Capteur de Porte (DCP) pour douze (12) trains du réseau RER ; Montant Maximum : Les DCP du montant minimum ; Acquisition de Dispositifs de Capteur de Porte (DCP) pour un (1) à trente et un (31) trains supplémentaires du réseau RER; des prestations imprévus; des prestations de maintenance corrective exécutées sur bons de commande et rémunérées sur la base d'un BPU. Les principales prestations à réaliser au titre du présent accordcadre d'une durée de 96 mois sont : L’ étude, la fabrication, la livraison et la réception du dispositif ; L' accompagnement à l'installation nécessaire à l’exécution de la prestation sur site RATP ; Les essais ; La documentation technique et la documentation d'utilisation en version numérique et papier ; La formation des utilisateurs RATP ; La réception ; La maintenance pendant la garantie. Une offre variante est autorisée sous réserve de présenter une offre de base. À défaut, l'offre comportant la variante sera éliminée sans avoir été analysée.L'offre variante technique porte sur la stratégie de captation d’informations.
- CostLe coût n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères sont énoncés uniquement dans les documents du marché.
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AI document analysis
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