France – Travaux de construction de voies – Travaux de voie - RER Ligne A - Maintenance des infrastructures du secteur Ouest (Saint-Germain à Gare de Lyon Pk 25000)
AI summary
This tender concerns preventive and corrective track maintenance work on the western sector of RER Line A (Lyon Station to Saint-Germain-en-Laye) in Paris. Work includes rail replacement, joint adjustment, ballast regulation, sleeper renewal, fastener consolidation, and related infrastructure tasks. All work is performed at night (22:30–06:30), seven days a week, year-round, in aerial and tunnel sections.
Contractors experienced in railway track maintenance and infrastructure repair are required. Companies must have capacity to mobilize qualified personnel for intensive night-shift operations across multiple work types and demonstrate compliance with RATP safety and operational standards.
Suppliers must hold RATP-specific risk training, authorization for autonomous work on track platforms, capability to implement protections and track coverings, VMI certification for crane use, K1/K2 electrical safety certification for work near overhead lines, and track isolation authorization. These qualifications must be obtained within two weeks of contract award.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns preventive and corrective track maintenance work on the western sector of RER Line A (Lyon Station to Saint-Germain-en-Laye) in Paris. Work includes rail replacement, joint adjustment, ballast regulation, sleeper renewal, fastener consolidation, and related infrastructure tasks. All work is performed at night (22:30–06:30), seven days a week, year-round, in aerial and tunnel sections.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must hold RATP-specific risk training, authorization for autonomous work on track platforms, capability to implement protections and track coverings, VMI certification for crane use, K1/K2 electrical safety certification for work near overhead lines, and track isolation authorization. These qualifications must be obtained within two weeks of contract award.
What type of company should bid?
Contractors experienced in railway track maintenance and infrastructure repair are required. Companies must have capacity to mobilize qualified personnel for intensive night-shift operations across multiple work types and demonstrate compliance with RATP safety and operational standards.
Who is the buyer?
The buyer is RATP.
When does this tender close?
Submissions close on September 11, 2026.
La présente consultation concerne des travaux de voie dans le cadre de la maintenance préventive et corrective des voies du secteur Ouest du RER A (Gare de Lyon à Saint-Germain-en-Laye) en nuit. La présente consultation concerne un marché de travaux et porte sur les prestations suivantes : - Installations de chantiers - Remplacement d’attaches - Remplacement de selles ou/et déplacement de selles - Régularisation de l’ouverture des joints mécaniques - Révision des joints mécaniques - Révision des joints isolants (JIB ou JIC) y compris surfaçage - Régalage manuel du ballast avec remise en conformité du profil - Mise en peinture des obstacles - Pose et/ou repositionnement d’anti-cheminant - Consolidation/renouvellement d’attaches (par extraction, chevillage) - Remplacement ou/et repositionnement de semelles sous rail - Remise en conformité du travelage - Injection de traverses bois ou béton - Renouvellement de traverses d’appareil (bois ou béton) - Bourrage mécanique léger - Remise en conformité des chambrées (tringles d’ADV, AD, etc…) - Evacuation de matériel de chantier (attaches neuves ou usagées, éclisses, cés, etc…) - Approvisionnement et inventaire de poste de secours en ligne - Pose de liernes d’écartement - Serrage mesuré des attaches - Pose de connexions Ohio-brass (caldwell) - Déplacement et/ou lorrytage de rail (avec, si nécessaire coupe de rail) - Renouvellement d’éclisses cassées ou usées - Nettoyage limaille d’AdV / JIC + aimants - Remplacement ponctuel de traverses bois ou béton - Remise en conformité des bêches d’ancrage (par renouvellement, resserrage ou ajout) - Nettoyage / grattage de la plateforme (avec évacuation des déchets) - Resserrage / remplacement des brides de fixation - Remise en état du profil isolant - Nettoyage / remplacement de dièdres - Nettoyage haute pression des appareils de voies - Renouvellement de rails ou de JIC - Renouvellement de pièces d’appareils de voies (Cœur ou ½ aiguillage) - Renouvellement de ½ ferrure d’AD - Renouvellement de contre-rails - Montage de l’appareil de voie démontable « Sauterelle » - Décollage et/ou collage de JIC (avec ou sans tendeurs) - Ballastage - Livraison ou ramassage de rails, cœur, etc., par train de travaux - Décollage et/ ou collage de JIC en voie (avec ou sans tendeurs) - Parcours graissage (avec graissage de la manœuvre) - Parcours de voie avec saisie des signalements (avec relevé de l’état graisseux) - Traitement des interventions sur dépêches - Intervention en astreintes, - Gestion des déchets, - Suivi des travaux (participations aux réunions, suivi des plannings, remise des fiches de contrôle et comptes-rendus de travail…etc). La liste détaillée des travaux est indiquée dans le CCTP. Les travaux ont lieu de nuit (22h30 à 6h30), 7jours/7 et 365 jours/an dans les conditions suivantes : - En aérien ou en tunnel - Avec ou sans trains de travaux - Avec ou sans surveillant de travaux RATP - Sur voies principales, ateliers de maintenance ou voies de faisceaux. Les habilitations et formations suivantes sont nécessaires et devront être fournies dans les deux semaines à compter de la notification du marché : - Formation aux risques spécifiques de la RATP - Circuler et travailler en autonomie sur la plateforme des voies (durant le service voyageur et hors service voyageur) - Savoir mettre en œuvre une protection - Savoir mettre en œuvre une couverture de voies, - les VMI (pour les utilisateurs de grue), - Être habilité K1/K2 (travail sous caténaire sous tension), - Être habilité pour la consignation des voies
Travaux de voie - RER Ligne A - Maintenance des infrastructures du secteur Ouest (Saint-Germain à Gare de Lyon Pk 25000)
La présente consultation concerne des travaux de voie dans le cadre de la maintenance préventive et corrective des voies du secteur Ouest du RER A (Gare de Lyon à Saint-Germain-en-Laye) en nuit. La présente consultation concerne un marché de travaux et porte sur les prestations suivantes : - Installations de chantiers - Remplacement d’attaches - Remplacement de selles ou/et déplacement de selles - Régularisation de l’ouverture des joints mécaniques - Révision des joints mécaniques - Révision des joints isolants (JIB ou JIC) y compris surfaçage - Régalage manuel du ballast avec remise en conformité du profil - Mise en peinture des obstacles - Pose et/ou repositionnement d’anti-cheminant - Consolidation/renouvellement d’attaches (par extraction, chevillage) - Remplacement ou/et repositionnement de semelles sous rail - Remise en conformité du travelage - Injection de traverses bois ou béton - Renouvellement de traverses d’appareil (bois ou béton) - Bourrage mécanique léger - Remise en conformité des chambrées (tringles d’ADV, AD, etc…) - Evacuation de matériel de chantier (attaches neuves ou usagées, éclisses, cés, etc…) - Approvisionnement et inventaire de poste de secours en ligne - Pose de liernes d’écartement - Serrage mesuré des attaches - Pose de connexions Ohio-brass (caldwell) - Déplacement et/ou lorrytage de rail (avec, si nécessaire coupe de rail) - Renouvellement d’éclisses cassées ou usées - Nettoyage limaille d’AdV / JIC + aimants - Remplacement ponctuel de traverses bois ou béton - Remise en conformité des bêches d’ancrage (par renouvellement, resserrage ou ajout) - Nettoyage / grattage de la plateforme (avec évacuation des déchets) - Resserrage / remplacement des brides de fixation - Remise en état du profil isolant - Nettoyage / remplacement de dièdres - Nettoyage haute pression des appareils de voies - Renouvellement de rails ou de JIC - Renouvellement de pièces d’appareils de voies (Cœur ou ½ aiguillage) - Renouvellement de ½ ferrure d’AD - Renouvellement de contre-rails - Montage de l’appareil de voie démontable « Sauterelle » - Décollage et/ou collage de JIC (avec ou sans tendeurs) - Ballastage - Livraison ou ramassage de rails, cœur, etc., par train de travaux - Décollage et/ ou collage de JIC en voie (avec ou sans tendeurs) - Parcours graissage (avec graissage de la manœuvre) - Parcours de voie avec saisie des signalements (avec relevé de l’état graisseux) - Traitement des interventions sur dépêches - Intervention en astreintes, - Gestion des déchets, - Suivi des travaux (participations aux réunions, suivi des plannings, remise des fiches de contrôle et comptes-rendus de travail…etc). La liste détaillée des travaux est indiquée dans le CCTP. Les travaux ont lieu de nuit (22h30 à 6h30), 7jours/7 et 365 jours/an dans les conditions suivantes : - En aérien ou en tunnel - Avec ou sans trains de travaux - Avec ou sans surveillant de travaux RATP - Sur voies principales, ateliers de maintenance ou voies de faisceaux. Les habilitations et formations suivantes sont nécessaires et devront être fournies dans les deux semaines à compter de la notification du marché : - Formation aux risques spécifiques de la RATP - Circuler et travailler en autonomie sur la plateforme des voies (durant le service voyageur et hors service voyageur) - Savoir mettre en œuvre une protection - Savoir mettre en œuvre une couverture de voies, - les VMI (pour les utilisateurs de grue), - Être habilité K1/K2 (travail sous caténaire sous tension), - Être habilité pour la consignation des voies
- PriceLe prix n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères sont énoncés uniquement dans les documents du marché.
Computing match…
AI document analysis
We read the tender PDFs and DOCX files and surface key requirements, deadlines, budget and red flags.
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