France – Services de prestations – Audit et vérification de la maintenance patrimoniale du matériel roulant autobus et autocars d'Île-de-France Mobilités
AI summary
This tender concerns independent audit and verification services for the maintenance of Île-de-France Mobilités' regional bus and coach fleet. The public transport authority seeks to verify that delegated operators comply with contractual and regulatory maintenance requirements, including preventive and corrective operations, spare parts management, and maintenance tracking systems.
Independent audit and inspection firms with expertise in public transport fleet maintenance and compliance verification should bid. Consultancies specializing in transport operations auditing are encouraged to apply.
Suppliers must conduct objective field audits to assess maintenance procedures and operational compliance. Experience in fleet maintenance auditing, knowledge of transport regulations, and ability to evaluate maintenance management systems (GMAO) and subcontracted work processes are required.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns independent audit and verification services for the maintenance of Île-de-France Mobilités' regional bus and coach fleet. The public transport authority seeks to verify that delegated operators comply with contractual and regulatory maintenance requirements, including preventive and corrective operations, spare parts management, and maintenance tracking systems.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must conduct objective field audits to assess maintenance procedures and operational compliance. Experience in fleet maintenance auditing, knowledge of transport regulations, and ability to evaluate maintenance management systems (GMAO) and subcontracted work processes are required.
What type of company should bid?
Independent audit and inspection firms with expertise in public transport fleet maintenance and compliance verification should bid. Consultancies specializing in transport operations auditing are encouraged to apply.
Who is the buyer?
The buyer is Ile de France Mobilités.
When does this tender close?
Submissions close on October 13, 2026.
What is the estimated value?
The estimated value is 0 EUR.
En devenant propriétaire de l'ensemble du parc routier régional, Île de France Mobilités assume la responsabilité d'un patrimoine de grande ampleur, qu'elle veut plus durable, et alors que la maintenance courante des véhicules est réalisée par les délégataires dans le cadre de leurs obligations contractuelles L'établissement doit garantir la qualité et la pérennité de son matériel en s'assurant de la bonne exécution de la maintenance par les opérateurs. Ceux ci sont chargés de la maintenance courante et patrimoniale des véhicules mis à leur disposition, conformément aux prescriptions contractuelles, notamment celles de l'annexe D8. Cette maintenance déléguée doit respecter plusieurs exigences fondamentales : Une organisation des ressources adaptée au parc exploité ; La maîtrise des compétences nécessaires à l'ensemble des niveaux de maintenance ; Une planification efficace des opérations préventives et correctives ; Une utilisation rigoureuse de la GMAO assurant la traçabilité des interventions ; Une gestion performante des pièces de rechange ; Un suivi conforme des opérations sous traitées. Un dispositif de suivi contractuel, incluant des mécanismes d'évaluation et de pénalités, permet d'encadrer les obligations des délégataires. Dans ce contexte, Île de France Mobilités souhaite compléter ce suivi par la réalisation d'audits terrain indépendants et objectifs, visant à vérifier la bonne application des procédures de maintenance patrimoniale ainsi que la conformité des pratiques opérationnelles aux exigences contractuelles et réglementaires. La présente consultation concerne un accord-cadre conclu à prix forfaitaire (lot 1) et à prix unitaires (lot 2)
Lot 1 - Le lot 1 consiste à auditer chaque année environ la moitié des 49 DSP selon un planning défini en amont.
Lot 2 - Le lot 2 consiste à auditer chaque année, à la demande d'Île-de-France Mobilités, environ 500 autobus et autocars répartis dans les 49 DSP.
- Quality- Critère 1 (C1) : Valeur technique, 45 points. : sur la base des éléments présentés dans les mémoires techniques. o Sous-critère 1 (SC1) – Expertise et méthodologie (35 points) Compréhension du rôle d’Île-de-France Mobilités et du titulaire : 5 points - Expériences des experts et connaissances de la maintenance patrimoniale d’une flotte de bus : 5 points - Méthodologie d’audit, conseil, organisation et suivi : 25 points o Sous-critère 2 (SC2) – Organisation pour des moyens techniques : proposée par le soumissionnaire (10 points) - Organisations des moyens techniques :5 points - Gestion des bases de données et suivi documentaires : 5 points45%
- Quality- Critère 2 (C2) : Moyens humains, 10 points Organisations des moyens humains :5 points Délai et disponibilité de l’équipe : 5 points10%
- PriceCritère 3 (C3) : Valeur économique sur 40 points, noté, sur la base de la DPGF (lot1) et du DQE (lot2)40%
- Price- Critère 4 (C4) : Performance environnementale, noté sur 5 points5%
- QualityCritère 1 (C1) : Valeur technique, 45 points. : sur la base des éléments présentés dans les mémoires techniques. o Sous-critère 1 (SC1) – Expertise et méthodologie (35 points) -Compréhension du rôle d’Île-de-France Mobilités et du titulaire : 5 points -Expériences des experts et connaissances de la maintenance patrimoniale d’une flotte de bus : 5 points -Méthodologie d’audit, conseil, organisation et suivi : 25 points o Sous-critère 2 (SC2) – Organisation pour des moyens techniques : proposée par le soumissionnaire (10 points) -Organisations des moyens techniques :5 points -Gestion des bases de données et suivi documentaires : 5 points45%
- QualityCritère 2 (C2) : Moyens humains, 10 points - Organisations des moyens humains :5 points - Délai et disponibilité de l’équipe : 5 points10%
- QualityCritère 4 (C4) : Performance environnementale, noté sur 5 points - La performance environnementale de l'offre sera appréciée au regard des engagements spécifiquement affectés à l'exécution du présent marché visant à réduire l'impact environnemental des déplacements nécessaires à la réalisation des audits, notamment l'optimisation des déplacements et le recours aux modes de transports moins émetteurs.5%
Computing match…
AI document analysis
We read the tender PDFs and DOCX files and surface key requirements, deadlines, budget and red flags.
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