Réalisation, financement et exploitation d'un réseau d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) et hybrides rechargeables, ouvertes au public, sur le territoire du Département de
Résumé IA
Cet appel d'offres concerne une délégation de service public pour la réalisation, le financement et l'exploitation d'un réseau d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) en Seine-Maritime. Le délégataire reprendra les bornes existantes et développera de nouveaux points de charge sur les axes de transit, les aires de covoiturage, les pôles d'échange multimodaux et les parkings publics, avec une durée de concession de 15 à 20 ans.
Les grands opérateurs d'infrastructures, les distributeurs d'énergie, les sociétés spécialisées en recharge électrique et les consortiums ayant une expérience reconnue en infrastructures publiques sont éligibles.
Les candidats doivent justifier de capacités financière et technique pour concevoir, financer et exploiter un vaste réseau de recharge. L'expérience en déploiement d'infrastructures, gestion de réseaux publics et excellence opérationnelle à long terme est requise.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres concerne une délégation de service public pour la réalisation, le financement et l'exploitation d'un réseau d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) en Seine-Maritime. Le délégataire reprendra les bornes existantes et développera de nouveaux points de charge sur les axes de transit, les aires de covoiturage, les pôles d'échange multimodaux et les parkings publics, avec une durée de concession de 15 à 20 ans.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les candidats doivent justifier de capacités financière et technique pour concevoir, financer et exploiter un vaste réseau de recharge. L'expérience en déploiement d'infrastructures, gestion de réseaux publics et excellence opérationnelle à long terme est requise.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les grands opérateurs d'infrastructures, les distributeurs d'énergie, les sociétés spécialisées en recharge électrique et les consortiums ayant une expérience reconnue en infrastructures publiques sont éligibles.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Syndicat Départemental d'Energie de Seine-Maritime.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 29 mai 2026.
Délégation de service public : concession. Le SDE 76, en qualité de coordonnateur d'un groupement d'autorités concédantes (le SDE 76 et les communes de Lillebonne et de Gournay-en-Bray), souhaite conclure une délégation de service public pour la réalisation, le financement et l'exploitation d'un réseau d'IRVE départemental, comprenant l'exploitation du parc de bornes existantes par le futur délégataire, à savoir : - la reprise et l'exploitation du parc IRVE existant, détaillé en annexe 3 ; - la réalisation, le financement et l'exploitation d'au-moins 80% de nouveaux points de charges situés sur les axes de transit, les aires de covoiturage et les pôles d'échange multimodaux, détaillés en annexe 2.1 ; - la réalisation, le financement et l'exploitation de nouveaux points de charge, situés sur les parkings publics et sur les voies, destinés aux habitants de logements non-dotés de parkings privés, détaillés en annexe 2.2 ; - l'exploitation des bornes non-réalisées par le délégataire, inscrites dans l'annexe 2.2. Durée prévisionnelle : les candidats pourront proposer une ou plusieurs offres complètes reposant sur des durées de 15 à 20 ans. Après analyse et négociation, le SDE 76 se réserve la possibilité de conclure un contrat de concession d'une durée différente
Réalisation, financement et exploitation d'un réseau d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) et hybrides rechargeables, ouvertes au public, sur le territoire du Département de Seine-Maritime (76)
Délégation de service public : concession. Le SDE 76, en qualité de coordonnateur d'un groupement d'autorités concédantes (le SDE 76 et les communes de Lillebonne et de Gournay-en-Bray), souhaite conclure une délégation de service public pour la réalisation, le financement et l'exploitation d'un réseau d'IRVE départemental, comprenant l'exploitation du parc de bornes existantes par le futur délégataire, à savoir : - la reprise et l'exploitation du parc IRVE existant, détaillé en annexe 3 ; - la réalisation, le financement et l'exploitation d'au-moins 80% de nouveaux points de charges situés sur les axes de transit, les aires de covoiturage et les pôles d'échange multimodaux, détaillés en annexe 2.1 ; - la réalisation, le financement et l'exploitation de nouveaux points de charge, situés sur les parkings publics et sur les voies, destinés aux habitants de logements non-dotés de parkings privés, détaillés en annexe 2.2 ; - l'exploitation des bornes non-réalisées par le délégataire, inscrites dans l'annexe 2.2. Durée prévisionnelle : les candidats pourront proposer une ou plusieurs offres complètes reposant sur des durées de 15 à 20 ans. Après analyse et négociation, le SDE 76 se réserve la possibilité de conclure un contrat de concession d'une durée différente
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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