Enlèvement, transport, dépollution, démantèlement et destruction de bateaux hors d’usage suite au cyclone Chido à Mayotte
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur l'enlèvement, la dépollution, le démantèlement et la destruction de navires abandonnés et d'épaves dispersés dans le lagon de Mayotte suite aux cyclones Chido et Dikeledi. Les travaux incluent la décontamination environnementale et l'évacuation sécurisée des débris.
Entreprises spécialisées en récupération maritime et démolition navale, disposant de capacités de dépollution environnementale et des certifications requises pour opérer en milieu marin.
Les fournisseurs doivent posséder une expertise en sauvetage maritime, dépollution environnementale, démantèlement de navires et gestion des déchets dangereux. L'expérience des opérations en lagon et des urgences maritimes post-cycloniques est requise.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur l'enlèvement, la dépollution, le démantèlement et la destruction de navires abandonnés et d'épaves dispersés dans le lagon de Mayotte suite aux cyclones Chido et Dikeledi. Les travaux incluent la décontamination environnementale et l'évacuation sécurisée des débris.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent posséder une expertise en sauvetage maritime, dépollution environnementale, démantèlement de navires et gestion des déchets dangereux. L'expérience des opérations en lagon et des urgences maritimes post-cycloniques est requise.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Entreprises spécialisées en récupération maritime et démolition navale, disposant de capacités de dépollution environnementale et des certifications requises pour opérer en milieu marin.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Préfdecture de Mayotte.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 29 avril 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 5 960 000 EUR.
Depuis le passage des cyclones Chido et Dikeledi, de nombreuses épaves et navires abandonnés se retrouvent disséminés dans le lagon de Mayotte. Le présent marché a pour objet l’enlèvement, la dépollution, le démantèlement et l’évacuation des épaves échouées et navires abandonnés présentant une partie immergée dans le lagon de Mayotte.
Mamoudzou et zone centre
Le présent lot a pour objet l’enlèvement, la dépollution, le démantèlement et l’évacuation des épaves échouées et navires abandonnés présentant une partie immergée dans la zone géographique de Mamoudzou et de la zone centre. La zone géographique inclut la commune de Mamoudzou et ses villages littoraux (Kawéni, Doujani, M’Tsipéré), cœur administratif et économique du département, avec une forte concentration d’activités portuaires, commerciales et résidentielles.
Petite-Terre
Le présent lot a pour objet l’enlèvement, la dépollution, le démantèlement et l’évacuation des épaves échouées et navires abandonnés présentant une partie immergée dans la zone géographique de Petite-Terre à Mayotte. Petite-Terre regroupe les communes de Dzaoudzi et Pamandzi. Cette zone insulaire est marquée par sa forte attractivité touristique (plages de Moya notamment), ses installations portuaires et aéroportuaires, et sa dépendance logistique à la liaison barge.
Sud Est-/Boeuni
Le présent lot a pour objet l’enlèvement, la dépollution, le démantèlement et l’évacuation des épaves échouées et navires abandonnés présentant une partie immergée dans la zone géographique de Bouéni et du Sud-Est. La zone géographique concerne les communes de Bouéni, Kani-Kéli, Chirongui et les villages de la côte sud-est. Cette zone plus isolée présente une forte activité de pêche artisanale et de cabotage, mais aussi une sensibilité environnementale renforcée (récifs coralliens).
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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