Mission AMO d'accompagnement de la SPL GEI relative aux Sites de Maintenance et de Remisage dans le cadre de la mise en concurrence ferroviaire Grand Est
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) pour la SPL Grand Est Infrastructure afin d'accompagner le processus de mise en concurrence pour des Sites de Maintenance et de Remisage (SMR) ferroviaires en Grand Est. L'accord cadre couvre les services d'ingénierie et de gestion de projet sur huit ans pour un montant maximal de 8 millions d'euros HT.
Les cabinets de conseil, entreprises d'ingénierie spécialisées en infrastructure ferroviaire, maîtrises d'ouvrage ou services AMO doivent candidater. Les entités ayant une expérience avérée en modernisation du secteur ferroviaire français sont préférées.
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en gestion de projets d'infrastructure ferroviaire, en processus d'appel d'offres compétitifs et en conception d'installations de maintenance. L'expérience avec des projets ferroviaires majeurs et la connaissance du secteur ferroviaire français sont essentielles.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) pour la SPL Grand Est Infrastructure afin d'accompagner le processus de mise en concurrence pour des Sites de Maintenance et de Remisage (SMR) ferroviaires en Grand Est. L'accord cadre couvre les services d'ingénierie et de gestion de projet sur huit ans pour un montant maximal de 8 millions d'euros HT.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en gestion de projets d'infrastructure ferroviaire, en processus d'appel d'offres compétitifs et en conception d'installations de maintenance. L'expérience avec des projets ferroviaires majeurs et la connaissance du secteur ferroviaire français sont essentielles.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les cabinets de conseil, entreprises d'ingénierie spécialisées en infrastructure ferroviaire, maîtrises d'ouvrage ou services AMO doivent candidater. Les entités ayant une expérience avérée en modernisation du secteur ferroviaire français sont préférées.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est SPL Grand Est mobilités.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 26 mai 2026.
Il s'agit d'accompagner la SPL Grand Est Infrastructure (SPL GEI) dans le cadre d'une mise en concurrence pour la réalisation de Site de Maintenance et de Remise (SMR) pour le matériel roulant ferroviaire. Le marché est un accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents sans minimum et avec un maximum de 8 000 000 euro(s) HT sur la durée totale du marché, soit huit ans
Mission AMO d'accompagnement de la SPL GEI relative aux Sites de Maintenance et de Remisage dans le cadre de la mise en concurrence ferroviaire Grand Est
Il s'agit d'accompagner la SPL Grand Est Infrastructure (SPL GEI) dans le cadre d'une mise en concurrence pour la réalisation de Site de Maintenance et de Remise (SMR) pour le matériel roulant ferroviaire. Le marché est un accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents sans minimum et avec un maximum de 8 000 000 euro(s) HT sur la durée totale du marché, soit huit ans
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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