Avenant prolongation concession aerodrome Marcel Henry
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur la prolongation de la concession de l'aérodrome Marcel Henry. L'autorité contractante cherche à reconduire le contrat de concession existant selon des conditions à négocier avec l'exploitant actuel ou qualifié.
Les exploitants aéroportuaires ou les entreprises ayant une expérience démontrée en gestion d'aérodromes et en opérations aériennes commerciales doivent soumissionner.
Les soumissionnaires doivent être capables d'exploiter un aérodrome public et respecter les exigences réglementaires de la DGAC. L'expérience pertinente en gestion aéroportuaire et la conformité aux normes applicables sont attendues.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur la prolongation de la concession de l'aérodrome Marcel Henry. L'autorité contractante cherche à reconduire le contrat de concession existant selon des conditions à négocier avec l'exploitant actuel ou qualifié.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les soumissionnaires doivent être capables d'exploiter un aérodrome public et respecter les exigences réglementaires de la DGAC. L'expérience pertinente en gestion aéroportuaire et la conformité aux normes applicables sont attendues.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les exploitants aéroportuaires ou les entreprises ayant une expérience démontrée en gestion d'aérodromes et en opérations aériennes commerciales doivent soumissionner.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est DGAC - Direction du transport aérien.
Documents non listés
Avis modificatif à la convention de concession de l’aérodrome de Dzaoudzi (depuis renommé aérodrome de Mayotte - Marcel Henry)
Avenant n°1 à la convention de concession relative à l'aérodrome de Dzaoudzi (depuis renommé aérodrome de Mayotte - Marcel Henry) approuvée par le décret n°2011-357 du 31 mars 2011 La concession a notamment pour objet la conception, le financement, la construction, l'entretien et la maintenance d'une nouvelle aérogare et des ouvrages connexes (parkings, voies de desserte etc.) sur l'aérodrome de Dzaoudzi (depuis renommé aérodrome de Mayotte - Marcel Henry). Elle est entrée en vigueur le 1er avril 2011 pour une durée de quinze ans, soit initialement jusqu’au 31 mars 2026. L’avenant n°1 a notamment pour objet de prolonger de cinq ans la durée de la concession. Le détail des modifications à la concession initiale est indiqué dans le décret n° 2026-217 du 28 mars 2026 approuvant l’avenant n°1, disponible à l'adresse suivante: https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000053728358
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
Chargement…