France – Travaux de câblage et d'installations électriques – Projet de construction d'un atelier de maintenance des trains (AMT) Métro Ligne 8 Créteil/Valenton ­- Travaux de basse tension et de raccordements photovoltaïques

Résumé IA

Cet appel d'offres porte sur les travaux de basse tension et de raccordements photovoltaïques pour un nouvel atelier de maintenance des trains (AMT) à Créteil–Valenton sur la ligne 8 du métro. L'installation comprendra cinq voies de maintenance destinées à la flotte MF19.

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Profil entreprise

Entreprises d'électricité générale et d'installations spécialisées en systèmes basse tension et énergies renouvelables, justifiant d'un historique éprouvé sur projets d'infrastructures de grande envergure.

Exigences clés

Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise avérée en installations électriques basse tension et raccordements photovoltaïques pour les équipements industriels. L'expérience sur des projets d'infrastructure de transport majeurs et la conformité aux normes électriques françaises (NF C 15-100) sont essentielles.

Questions fréquentes

  • De quoi traite cet appel d'offres ?

    Cet appel d'offres porte sur les travaux de basse tension et de raccordements photovoltaïques pour un nouvel atelier de maintenance des trains (AMT) à Créteil–Valenton sur la ligne 8 du métro. L'installation comprendra cinq voies de maintenance destinées à la flotte MF19.

  • Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?

    Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise avérée en installations électriques basse tension et raccordements photovoltaïques pour les équipements industriels. L'expérience sur des projets d'infrastructure de transport majeurs et la conformité aux normes électriques françaises (NF C 15-100) sont essentielles.

  • Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?

    Entreprises d'électricité générale et d'installations spécialisées en systèmes basse tension et énergies renouvelables, justifiant d'un historique éprouvé sur projets d'infrastructures de grande envergure.

  • Qui est l'acheteur ?

    L'acheteur est RATP.

Le projet consiste à créer un atelier de maintenance des trains à Créteil–Valenton, en arrière gare de la station terminus Créteil–Pointe du Lac, doté de 5 voies de maintenance et conçu pour répondre aux besoins générés par les caractéristiques du MF19. Le présent dossier a pour objet des travaux de basse tension et de raccordements photovoltaïques de l’atelier de Créteil Valenton

Acheteur
RATP
Identifiant acheteur: 77566343801906·Riad BENNA
54 quai de la Rapée, 75599, Paris
Organisation chargée des procédures de recours
Tribunal Administratif de Paris
Identifiant acheteur: 17750005500013
7 rue de Jouy, 75181, Paris
Autre organisation
ERI
Identifiant acheteur: 57207890500021
94120, FONTENAY-SOUS-BOIS
Autre organisation
INNOVATIVE & SMART BUILDINGS (ISB)
Identifiant acheteur: 82771969100012
92110, CLICHY

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