France – Travaux de construction – CONSTRUCTION DE LA JETEE AGEN SUR L'AEROPORT DE PARIS CHARLES DE GAULLE
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur la conception-réalisation d'une nouvelle Jetée d'embarquement et de débarquement (Jetée AGEN) au Terminal 2G de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle. L'ouvrage accueillera six postes gros porteurs pour le trafic international, avec une réception prévue fin novembre 2029 et une mise en service début 2030, s'inscrivant dans le projet de Densification Est.
Les grandes entreprises de construction disposant d'expertise en projets d'infrastructure aéroportuaire et de travaux complexes de génie civil doivent postuler.
Les fournisseurs doivent justifier de capacités en conception-réalisation d'infrastructures aéroportuaires majeures, d'une expérience en construction terminaux aériens et du respect des normes opérationnelles aéroportuaires.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur la conception-réalisation d'une nouvelle Jetée d'embarquement et de débarquement (Jetée AGEN) au Terminal 2G de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle. L'ouvrage accueillera six postes gros porteurs pour le trafic international, avec une réception prévue fin novembre 2029 et une mise en service début 2030, s'inscrivant dans le projet de Densification Est.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier de capacités en conception-réalisation d'infrastructures aéroportuaires majeures, d'une expérience en construction terminaux aériens et du respect des normes opérationnelles aéroportuaires.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les grandes entreprises de construction disposant d'expertise en projets d'infrastructure aéroportuaire et de travaux complexes de génie civil doivent postuler.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est AEROPORTS DE PARIS.
La présente consultation a pour objet la conception-réalisation, conformément au programme transmis, d’une nouvelle Jetée d'embarquement et de débarquement au nord du terminal 2G de la plateforme de Paris-Charles de Gaulle, nommée Jetée AGEN. Cette nouvelle Jetée est destinée au trafic international permettant la mise au contact des 6 postes gros porteurs, pour une réception de l'ouvrage à horizon fin novembre 2029 au plus tard et une mise en service début 2030. A cette fin, la réception de la Jetée est nécessaire avant la fin novembre 2029 et souhaitée plus tôt. La construction de la Jetée AGEN s'inscrit dans un projet global appelé "Densification Est" de la plateforme de Paris Charles de Galle en interface avec d'autres marchés indépendants de la présente consultation comme décrit dans le dossier de consultation. C'est notamment le cas pour les APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER).
Documents non listés
CONSTRUCTION DE LA JETEE AGEN SUR L'AEROPORT DE PARIS CHARLES DE GAULLE
La présente consultation a pour objet la conception-réalisation, conformément au programme transmis, d’une nouvelle Jetée d'embarquement et de débarquement au nord du terminal 2G de la plateforme de Paris-Charles de Gaulle, nommée Jetée AGEN. Cette nouvelle Jetée est destinée au trafic international permettant la mise au contact des 6 postes gros porteurs, pour une réception de l'ouvrage à horizon fin novembre 2029 au plus tard et une mise en service début 2030. A cette fin, la réception de la Jetée est nécessaire avant la fin novembre 2029 et souhaitée plus tôt. La construction de la Jetée AGEN s'inscrit dans un projet global appelé "Densification Est" de la plateforme de Paris Charles de Galle en interface avec d'autres marchés indépendants de la présente consultation comme décrit dans le dossier de consultation. C'est notamment le cas pour les APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER). La construction de la Jetée AGEN, prévoit notamment les prestations suivantes : • une salle d’embarquement / coursive de débarquement ; • une zone contrôle de ressources Poste d'Inspection Filtrage ; • une zone commerce ; • un puits de correspondance ; • les pré-passerelles permettant la mise au contact des postes ; • l'aménagement des zones de stationnements des véhicules d’exploitation et des bus, • les locaux nécessaires à l'exploitation et au stockage ; • l'aménagement d’une aire de déchargement pour l’approvisionnement des marchandises et équipements permettant également l’évacuation des déchets. • Le chantier se déroulera concomitamment a la construction des aires aéronautiques et des marchés pour les APM comme décrit dans les pièces du DCE.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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