France – Travaux de construction de sous-stations électriques à usage ferroviaire – Equipements et travaux Traction pour la réalisation de la ligne 16 tronçon 16.3 et de la ligne 17 tronçon 17.2 du réseau du GrandParis Express
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur l'étude, la fourniture, l'installation, les essais et la mise en service d'équipements électriques de traction et de sous-stations pour deux tronçons du réseau du Grand Paris Express : la ligne 16 tronçon 16.3 et la ligne 17 tronçon 17.2. Les travaux incluent la construction d'infrastructures électriques adaptées au ferroviaire.
Les entreprises spécialisées en électrification ferroviaire, infrastructures électriques et systèmes de traction doivent soumissionner. L'expérience sur projets de transport majeurs et la connaissance des normes ferroviaires françaises sont essentielles.
Les fournisseurs doivent maîtriser les services complets d'ingénierie électrique et génie civil incluant l'étude, l'approvisionnement, l'installation, les essais et la mise en service d'équipements de traction conformes aux normes ferroviaires françaises.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur l'étude, la fourniture, l'installation, les essais et la mise en service d'équipements électriques de traction et de sous-stations pour deux tronçons du réseau du Grand Paris Express : la ligne 16 tronçon 16.3 et la ligne 17 tronçon 17.2. Les travaux incluent la construction d'infrastructures électriques adaptées au ferroviaire.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent maîtriser les services complets d'ingénierie électrique et génie civil incluant l'étude, l'approvisionnement, l'installation, les essais et la mise en service d'équipements de traction conformes aux normes ferroviaires françaises.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les entreprises spécialisées en électrification ferroviaire, infrastructures électriques et systèmes de traction doivent soumissionner. L'expérience sur projets de transport majeurs et la connaissance des normes ferroviaires françaises sont essentielles.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Société des grands projets.
Le Marché porte sur le périmètre de la ligne 16 tronçon 16.3, entre l'ouvrage annexe 0601P (OA exclu) et l'ouvrage annexe 0802P (OA inclus). Le Marché porte aussi sur le périmètre de la ligne 17 tronçon 17.2 entre la gare Triangle de Gonesse (gare exclue) et la gare Parc des Expositions, incluant 800m de viaduc supplémentaire pour atteindre la sortie de secours n°6 et la voie d'accès au Centre d'Exploitation d'Aulnay (CEA). Le Marché comprend les prestations d'études, de fourniture, d'installation, d'essais et de mise en service associées à certains équipements.
Documents non listés
Equipements et travaux Traction pour la réalisation de la ligne 16 tronçon 16.3 et de la ligne 17 tronçon 17.2 du réseau du Grand Paris Express
Le Marché comprend toutes les prestations générales permettant la bonne conduite du projet en particulier : les étude sd'exécution et la documentation, la Gestion des interfaces techniques et fonctionnelles, y compris la participation à la réalisation des plans de Synthèse et réunions de mise au pointassociées, la livraison et le stockage des matériels, l'installation etles essais sur site des équipements, la gestion des mises soustension, des consignations et déconsignations, les formations àdestination de l'exploitant et du mainteneur. Les prestationscomprennent également toutes les démarches pour la gestion desinterfaces avec ENEDIS pour les raccordements des postes deredressement, jusqu'à leurs mises sous tension.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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