France – Installation de matériel de télécommunications – Etudes & travaux pour la réalisation des lignes expérimentales E HSL EUROLINK Phase 1.2 & MELUSINA 2026-2029
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur les études et les travaux de construction pour le déploiement expérimental du réseau 5G FRMCS de communications ferroviaires sur deux lignes françaises : le projet HSL EUROLINK Phase 1.2 sur la LGV Nord (environ 90 km) et le projet MELUSINA sur le tronçon Metz-Luxembourg (environ 50 km). Les travaux comprennent la construction de 17 nouveaux sites FRMCS et 22 zones techniques complétant l'infrastructure GSM-R existante.
Les entreprises de travaux en télécommunications et les bureaux d'études possédant une expérience en infrastructures ferroviaires, des capacités de construction et des références confirmées auprès de SNCF doivent soumissionner.
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en infrastructures de télécommunications, travaux de génie civil en environnement ferroviaire et déploiement 5G/FRMCS. L'expérience auprès de l'opérateur ferroviaire SNCF et la connaissance de la migration GSM-R vers FRMCS sont avantageuses.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur les études et les travaux de construction pour le déploiement expérimental du réseau 5G FRMCS de communications ferroviaires sur deux lignes françaises : le projet HSL EUROLINK Phase 1.2 sur la LGV Nord (environ 90 km) et le projet MELUSINA sur le tronçon Metz-Luxembourg (environ 50 km). Les travaux comprennent la construction de 17 nouveaux sites FRMCS et 22 zones techniques complétant l'infrastructure GSM-R existante.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en infrastructures de télécommunications, travaux de génie civil en environnement ferroviaire et déploiement 5G/FRMCS. L'expérience auprès de l'opérateur ferroviaire SNCF et la connaissance de la migration GSM-R vers FRMCS sont avantageuses.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les entreprises de travaux en télécommunications et les bureaux d'études possédant une expérience en infrastructures ferroviaires, des capacités de construction et des références confirmées auprès de SNCF doivent soumissionner.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est SNCF RESEAU.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 11 mai 2026.
D’ici quelques années le réseau GSM-R (2G) sera remplacé par le réseau FRMCS (5G) pour assurer les communications et transmissions de données des circulations ferroviaires. SNCF Réseau a lancé des projets d’expérimentations de ce futur réseau sur deux lignes : - Le projet 5G HSL EUROLINK testera le nouveau réseau sur la LGV Nord (ligne 226000). Il se compose de deux premières phases : + Phase 1.1 (exclue de ce marché) + Phase 1.2 sur environ 90 km - Le projet 5G MELUSINA, pour la partie française, concerne le tronçon Metz-Luxembourg de la ligne 180000. + Phase unique sur environ 50 km Afin d’assurer la couverture de ces lignes le réseau FRMCS pourra s’appuyer sur les infrastructures GSM-R déjà existantes. Mais il nécessite aussi de nouveaux points hauts, intercalés entre les sites GSM-R, pour atteindre ses objectifs de performance. Le présent marché est composé de 2 lots : - Lot 1 : 5G HSL EUROLINK Phase 1.2 + 13 sites FRMCS à construire, incluant le point haut et la zone technique + 13 zones techniques à implanter à proximité de sites GSM-R existants ou MNO - Lot 2 : 5G MELUSINA + 4 sites FRMCS à construire, incluant le point haut et la zone technique + 8 zones techniques à implanter à proximité de sites MNO ou GSM-R. + 1 zone technique à installer sur une terrasse à implanter à proximité du site GSM-R existant
LOT 1 - 5G HSL EUROLINK
LOT 1 - 5G HSL EUROLINK (Voir CdC)
LOT 2 - 5G MESULINA
LOT 2 - 5G MESULINA (Voir CdC)
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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