France – Études de faisabilité, service de conseil, analyse – Assistance à maitrise d'ouvrage études pour, l'aménagement des infrastructures, le développement et l'optimisation de la performance du réseau de transport urbain
Résumé IA
Cet appel d'offres concerne un accord-cadre pour des études de faisabilité et services de conseil destinés à accompagner le Syndicat des Mobilités de Touraine dans l'optimisation de son réseau de transport urbain. Les prestations incluent des études d'évolution de lignes, des évaluations préalables d'aménagement pour les routes de bus et BHNS, des analyses de performance et la planification de pôles d'échange multimodaux.
Les cabinets d'ingénierie, sociétés de planification des transports et spécialistes du conseil en mobilité ayant une expérience avérée en optimisation des transports publics doivent postuler.
Les fournisseurs doivent être capables de fournir des services de conseil en ingénierie et planification des transports, incluant études de faisabilité et analyses d'optimisation réseau. L'expérience en gestion de réseaux de bus urbains, systèmes BHNS et transports multimodaux est essentielle.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres concerne un accord-cadre pour des études de faisabilité et services de conseil destinés à accompagner le Syndicat des Mobilités de Touraine dans l'optimisation de son réseau de transport urbain. Les prestations incluent des études d'évolution de lignes, des évaluations préalables d'aménagement pour les routes de bus et BHNS, des analyses de performance et la planification de pôles d'échange multimodaux.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent être capables de fournir des services de conseil en ingénierie et planification des transports, incluant études de faisabilité et analyses d'optimisation réseau. L'expérience en gestion de réseaux de bus urbains, systèmes BHNS et transports multimodaux est essentielle.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les cabinets d'ingénierie, sociétés de planification des transports et spécialistes du conseil en mobilité ayant une expérience avérée en optimisation des transports publics doivent postuler.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Syndicat des Mobilités de Touraine.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 10 juin 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 800 000 EUR.
L'accord-cadre sera exécuté par la conclusion de marchés subséquents prenant la forme de bons de commande dans les conditions du cahier des charges. Il est conclu à compter de la notification du marché pour une période initiale de 2 ans renouvelable 1 fois. La date du début des prestations indiquée est estimative. L'exécution des prestations commence à compter de la date d'émission du premier marché subséquent ayant la forme de bon de commande. Les prestations sont réglées par des prix unitaires. Dans une démarche d'amélioration de l'attractivité du réseau, des temps de parcours et de la régularité des lignes de bus sur le réseau Fil Bleu, tout en maitrisant les coûts d'exploitation, le SMT souhaite être accompagné sur des missions d'études et d'expertises (étude d'évolution de ligne, étude préalable d'aménagement pour l'évolution de ligne ou de section de ligne de bus ou BHNS, étude de performance de lignes BHNS, étude d'organisation et aménagement pôle d'échange multimodal). Le montant estimatif indiqué est le montant maximal HT de l'accord-cadre toute période comprise. Maximum HT période initiale : 400.000 euro(s) HT période de reconduction (2 ans) : 400.000 euro(s) HT
Assistance à maitrise d'ouvrage études pour, l'aménagement des infrastructures, le développement et l'optimisation de la performance du réseau de transport urbain
L'accord-cadre sera exécuté par la conclusion de marchés subséquents prenant la forme de bons de commande dans les conditions du cahier des charges. Il est conclu à compter de la notification du marché pour une période initiale de 2 ans renouvelable 1 fois. La date du début des prestations indiquée est estimative. L'exécution des prestations commence à compter de la date d'émission du premier marché subséquent ayant la forme de bon de commande. Les prestations sont réglées par des prix unitaires. Dans une démarche d'amélioration de l'attractivité du réseau, des temps de parcours et de la régularité des lignes de bus sur le réseau Fil Bleu, tout en maitrisant les coûts d'exploitation, le SMT souhaite être accompagné sur des missions d'études et d'expertises (étude d'évolution de ligne, étude préalable d'aménagement pour l'évolution de ligne ou de section de ligne de bus ou BHNS, étude de performance de lignes BHNS, étude d'organisation et aménagement pôle d'échange multimodal). Le montant estimatif indiqué est le montant maximal HT de l'accord-cadre toute période comprise. Maximum HT période initiale : 400.000 euro(s) HT période de reconduction (2 ans) : 400.000 euro(s) HT
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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