France – Services d'études – Prestations d'étude d'accessibilité
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre pour des prestations d'étude d'accessibilité des réseaux RATP (bus, RER A/B, tramway, métro) auprès de personnes en situation de handicap moteur, visuel, auditif, intellectuel et seniors. Les études viseront à identifier les freins et facilitateurs, mesurer la satisfaction, suivre l'évolution des perceptions, hiérarchiser les attentes et proposer des actions d'amélioration de l'accessibilité.
Organisations justifiant d'une expérience en conseil en accessibilité, recherche utilisateurs ou planification transport sont recherchées. Les cabinets spécialisés en études d'inclusion de personnes handicapées sont privilégiés.
Les prestataires doivent conduire des recherches qualitatives et quantitatives auprès de plusieurs groupes de handicap et réseaux. Une expertise avérée en études d'accessibilité, méthodologies de recherche utilisateurs et connaissance du secteur transport est exigée. Capacité à gérer des programmes de recherche récurrents avec ajustements annuels du périmètre.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre pour des prestations d'étude d'accessibilité des réseaux RATP (bus, RER A/B, tramway, métro) auprès de personnes en situation de handicap moteur, visuel, auditif, intellectuel et seniors. Les études viseront à identifier les freins et facilitateurs, mesurer la satisfaction, suivre l'évolution des perceptions, hiérarchiser les attentes et proposer des actions d'amélioration de l'accessibilité.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les prestataires doivent conduire des recherches qualitatives et quantitatives auprès de plusieurs groupes de handicap et réseaux. Une expertise avérée en études d'accessibilité, méthodologies de recherche utilisateurs et connaissance du secteur transport est exigée. Capacité à gérer des programmes de recherche récurrents avec ajustements annuels du périmètre.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Organisations justifiant d'une expérience en conseil en accessibilité, recherche utilisateurs ou planification transport sont recherchées. Les cabinets spécialisés en études d'inclusion de personnes handicapées sont privilégiés.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est RATP.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 4 juin 2026.
Le présent avis vise à mettre en place un accord-cadre à commandes, mono-attributaire, sans montant minimum et avec un montant maximum de 2 174 000 €, portant sur des prestations d’étude d’accessibilité des réseaux RATP (Bus, RER A/B, Tramway et métro) auprès des personnes en fauteuil roulant et les déficients visuels, auditifs, intellectuels et les séniors. L’objectif du dispositif est : - d’identifier les appréhensions et les éléments qui ont pu faciliter ou au contraire gêner les personnes en situation de handicap dans leurs déplacements, - de mesurer la satisfaction globale et l’image de chacun des modes (Bus, RER A/B, Tramway, métro), - de mettre à jour les évolutions de vécu et de perception au fil des vagues du baromètre, - de hiérarchiser les attentes, - de déduire des pistes d’actions à mettre en place pour rassurer et satisfaire les personnes handicapées selon les modes. Chaque année, la définition du périmètre pourra être revue selon les handicaps enquêtés et/ou selon les réseaux enquêtés. La date prévisionnelle de démarrage de la prestation est fixée à Octobre 2026.
Prestations d’étude d'accessibilité
Le présent avis vise à mettre en place un accord-cadre à commandes, mono-attributaire, sans montant minimum et avec un montant maximum de 2 174 000 €, portant sur des prestations d’étude d’accessibilité des réseaux RATP (Bus, RER A/B, Tramway et métro) auprès des personnes en fauteuil roulant et les déficients visuels, auditifs, intellectuels et les séniors. L’objectif du dispositif est : - d’identifier les appréhensions et les éléments qui ont pu faciliter ou au contraire gêner les personnes en situation de handicap dans leurs déplacements, - de mesurer la satisfaction globale et l’image de chacun des modes (Bus, RER A/B, Tramway, métro), - de mettre à jour les évolutions de vécu et de perception au fil des vagues du baromètre, - de hiérarchiser les attentes, - de déduire des pistes d’actions à mettre en place pour rassurer et satisfaire les personnes handicapées selon les modes. Chaque année, la définition du périmètre pourra être revue selon les handicaps enquêtés et/ou selon les réseaux enquêtés. La date prévisionnelle de démarrage de la prestation est fixée à Octobre 2026.
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