France – Entretien d'installations d'éclairage public et de feux de signalisation – Signalisation Lumineuse de Trafic (SLT), gestion d'accès par bornes escamotables, bornes arrêt minute - fourniture de pièces détachées, prestations de pose et de maintenance, réparations, travaux neufs (rénovation - modernisation - extension - création))
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre de quatre ans pour l'entretien, l'installation et la réparation d'installations d'éclairage public et de signalisation lumineuse de trafic auprès de Tours métropole Val de Loire. L'accord couvre la fourniture de pièces détachées, les prestations de pose, maintenance, réparations et travaux neufs incluant rénovation, modernisation, extension et création de systèmes de feux de signalisation et bornes escamotables.
Les entreprises spécialisées dans les infrastructures d'éclairage public, systèmes de signalisation routière et services d'installation électrique doivent soumissionner. Les entrepreneurs ayant une expérience sur des projets d'infrastructure à l'échelle municipale sont préférés.
Les fournisseurs doivent être capables de fournir des pièces détachées, des services d'installation, maintenance et réparation pour les infrastructures d'éclairage public et de signalisation. Les candidats doivent démontrer une expertise technique, le respect des normes de sécurité et la capacité à gérer plusieurs marchés par bons de commande.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre de quatre ans pour l'entretien, l'installation et la réparation d'installations d'éclairage public et de signalisation lumineuse de trafic auprès de Tours métropole Val de Loire. L'accord couvre la fourniture de pièces détachées, les prestations de pose, maintenance, réparations et travaux neufs incluant rénovation, modernisation, extension et création de systèmes de feux de signalisation et bornes escamotables.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent être capables de fournir des pièces détachées, des services d'installation, maintenance et réparation pour les infrastructures d'éclairage public et de signalisation. Les candidats doivent démontrer une expertise technique, le respect des normes de sécurité et la capacité à gérer plusieurs marchés par bons de commande.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les entreprises spécialisées dans les infrastructures d'éclairage public, systèmes de signalisation routière et services d'installation électrique doivent soumissionner. Les entrepreneurs ayant une expérience sur des projets d'infrastructure à l'échelle municipale sont préférés.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Tours métropole Val de Loire.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 2 juillet 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 13 200 000 EUR.
Consultation lancée par un groupement de commandes. L'accord-cadre réunit en une consultation les besoins de travaux, de maintenance, de pose, d'achats de pièces détachées. L'accord-cadre sera exécuté par l'émission de bons de commande et la conclusion de marchés subséquents (pour les prestations qui ne figurent pas au BPU) dans les conditions du cahier des charges. La date de début renseignée est indicative. L'accord-cadre est conclu pour une période initiale de 2 ans à compter de sa notification. la durée totale de l'accord-cadre période de reconduction comprise est de 4 ans. Les montants estimatifs sont indicatifs et correspondent aux montants maximums HT de l'accord-cadre selon qu'il suit: Lot 1 : 3.000.000 euro(s) période initiale 2 ans Lot 2 : 1 800 000,00 euro(s) période initiale 2 ans Lot 3 : 1 800 000,00 euro(s) période initiale 2 ans pour chaque lot le montant Maximum HT de la période initiale, est identique au montant maximum HT de la période de reconduction. Ces montants comprennent les options (prestations similaires et reconductions). Les prestations sont réglées par des prix unitaires. Chaque lot fera l'objet d'une attribution séparée. Les candidats ont la possibilité de soumettre des offres pour tous les lots. Une même entreprise ne pourra pas être titulaire à la fois des lots 2 et 3. En revanche une même entreprise peut être attributaire d'un seul lot ou des lots 1 et 2 ou des lots 1 et 3 selon ordre de préférence préciser dans son offre, et sous réserve d'un nombre suffisant d'offres régulières (art. 1.4 du RC)
Territoire de Tours et ligne de tramway (L1 et L2)
Territoire de la commune de Tours et lignes de tramway (L1 et L2)
Nord Cher (hors territoire de Tours et ligne de tramway (L1 et L2)
Nord Cher (hors territoire de la commune de Tours, lignes de tramway (L1 et L2) et boulevard périphérique M37)
Sud Cher et boulevard périphérique M37 (hors territoire de Tours et ligne de tramway (L1 et L2)
Sud Cher et boulevard périphérique M37 (hors territoire de la commune de Tours et lignes de tramway (L1 et L2)
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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