France – Services de formation industrielle et technique – Formations théoriques et examens aux différents modules aéronautiques de base EMAR/FR 66 dispensés aux opérateurs aéronef en vue de l'obtention d'une licence aéronautique EMAR/FR 66 A.25.a) de catégorie Be1.1, Be1.3 ou Be2 au profit de l'atelier industriel de l'aéronautique de Clermont-Ferrand (AIA CF).
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur des formations théoriques et des examens en modules aéronautiques de base destinés aux personnels de l'atelier industriel de l'aéronautique de Clermont-Ferrand. Le prestataire, agréé EMAR/FRA 147, doit dispenser une formation conduisant à l'obtention de licences de mécanicien aéronautique EMAR/FR 66 dans les catégories Be1.1, Be1.3 ou Be2, y compris l'organisation, la correction des examens et la validation des modules.
Seuls les organismes de formation agréés EMAR/FRA 147 (Règlement européen de la maintenance aéronautique) pour l'enseignement théorique et les examens aéronautiques peuvent soumissionner.
Le prestataire doit être agréé EMAR/FRA 147. La formation doit couvrir les modules théoriques pour la certification aéronautique de base. Il doit organiser et corriger les examens, valider les modules réussis et prévoir un second examen dans les six mois en cas d'échec au premier.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur des formations théoriques et des examens en modules aéronautiques de base destinés aux personnels de l'atelier industriel de l'aéronautique de Clermont-Ferrand. Le prestataire, agréé EMAR/FRA 147, doit dispenser une formation conduisant à l'obtention de licences de mécanicien aéronautique EMAR/FR 66 dans les catégories Be1.1, Be1.3 ou Be2, y compris l'organisation, la correction des examens et la validation des modules.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Le prestataire doit être agréé EMAR/FRA 147. La formation doit couvrir les modules théoriques pour la certification aéronautique de base. Il doit organiser et corriger les examens, valider les modules réussis et prévoir un second examen dans les six mois en cas d'échec au premier.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Seuls les organismes de formation agréés EMAR/FRA 147 (Règlement européen de la maintenance aéronautique) pour l'enseignement théorique et les examens aéronautiques peuvent soumissionner.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est MINARM/AIR/SIAé (Ministère des Armées).
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 6 juillet 2026.
La présente consultation concerne des formations théoriques et examens aux modules aéronautiques de base, réalisés par un organisme agréé EMAR/FRA 147, pour des personnels du Service industriel de l’aéronautique du Ministère des Armées. La formation théorique et les examens attendus concernent des personnels en fonction dans l’atelier industriel de l’aéronautique de Clermont-Ferrand (63). La prestation comprend également l’organisation et la correction des examens ainsi que la validation des modules en cas de réussite. En cas d’échec au 1er examen, un second devra être organisé dans les 6 mois qui suivent la formation. La formation et le passage de l’examen pourront être commandés indépendamment.
Documents non listés
Formations théoriques et examens aux différents modules aéronautiques de base EMAR/FR 66 dispensés aux opérateurs aéronef en vue de l'obtention d'une licence aéronautique EMAR/FR 66 A.25.a) de catégorie Be1.1, Be1.3 ou Be2 au profit de l'atelier industriel de l'aéronautique de Clermont-Ferrand (AIA CF).
La présente consultation concerne des formations théoriques et examens aux modules aéronautiques de base, réalisés par un organisme agréé EMAR/FRA 147, pour des personnels du Service industriel de l’aéronautique du Ministère des Armées. La formation théorique et les examens attendus concernent des personnels en fonction dans l’atelier industriel de l’aéronautique de Clermont-Ferrand (63). La prestation comprend également l’organisation et la correction des examens ainsi que la validation des modules en cas de réussite. En cas d’échec au 1er examen, un second devra être organisé dans les 6 mois qui suivent la formation. La formation et le passage de l’examen pourront être commandés indépendamment.
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