France – Travaux de réparation de routes – Accord-cadre à bons de commande - Travaux de traitement de fissures sur les chaussées des réseaux APRR, AREA, ADELAC, ALIAE et A'LIENOR.
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre à bons de commande pour les travaux de traitement des fissures et joints sur les chaussées du réseau autoroutier des sociétés APRR, AREA, ADELAC, ALIAE et A'LIENOR. Les travaux consistent en pontage et garnissage de fissures sur enrobés ou béton, sur l'ensemble du périmètre autoroutier incluant sections courantes, échangeurs et aires.
Entreprises de construction et maintenance routières spécialisées dans les travaux de réparation et traitement de chaussées, notamment sur projets d'infrastructure autoroutière majeure.
Les fournisseurs doivent être des entreprises de construction routière qualifiées avec expérience confirmée en traitement de fissures, scellement et pontage de chaussées sur infrastructure autoroutière. Ils doivent respecter les normes applicables et être capables d'intervenir sur plusieurs réseaux autoroutiers.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre à bons de commande pour les travaux de traitement des fissures et joints sur les chaussées du réseau autoroutier des sociétés APRR, AREA, ADELAC, ALIAE et A'LIENOR. Les travaux consistent en pontage et garnissage de fissures sur enrobés ou béton, sur l'ensemble du périmètre autoroutier incluant sections courantes, échangeurs et aires.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent être des entreprises de construction routière qualifiées avec expérience confirmée en traitement de fissures, scellement et pontage de chaussées sur infrastructure autoroutière. Ils doivent respecter les normes applicables et être capables d'intervenir sur plusieurs réseaux autoroutiers.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Entreprises de construction et maintenance routières spécialisées dans les travaux de réparation et traitement de chaussées, notamment sur projets d'infrastructure autoroutière majeure.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est APRR..
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 24 septembre 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 0 EUR.
Travaux de traitement des fissures et joints sur les chaussées par pontage et garnissage, sur enrobés ou béton et sur l'ensemble du périmètre autoroutier (sections courantes, échangeurs, aires...)
APRR DIRECTION RÉSEAU NORD- Districts de la Brie, du Gâtinais et du Morvan
Travaux de traitement des fissures et joints sur les chaussées par pontage et garnissage, sur enrobés ou béton et sur l'ensemble du périmètre autoroutier (sections courantes, échangeurs, aires...) A titre indicatif, entre 20 et 50 chantiers pourront être réalisés sur la durée maximum de l’accord-cadre, toutes périodes confondues.
APRR DIRECTION RÉSEAU NORD - Districts de Champagne, du Dijonnais, de Lorraine, du Comtois, de Belfort-Montbéliard et du Jura
Travaux de traitement des fissures et joints sur les chaussées par pontage et garnissage, sur enrobés ou béton et sur l'ensemble du périmètre autoroutier (sections courantes, échangeurs, aires...) A titre indicatif, entre 10 et 30 chantiers pourront être réalisés sur la durée maximum de l'accord-cadre, toutes périodes confondues.
Direction Réseau Sud - Districts de l'Auvergne, du Centre de la France et le Réseau ALIAE. Travaux de traitement des fissures.
Travaux de traitement des fissures et joints sur les chaussées par pontage et garnissage, sur enrobés ou béton et sur l'ensemble du périmètre autoroutier (sections courantes, échangeurs, aires...) A titre indicatif, entre 5 et 15 chantiers pourront être réalisés sur la durée maximum de l’accord cadre, toutes périodes confondues.
Direction Réseau Sud - Districts du Centre Bourgogne, du Val-de-Saâne, de l'Ain, et du Haut Bugey Travaux traitement des fissures.
Travaux de traitement des fissures et joints sur les chaussées par pontage et garnissage, sur enrobés ou béton et sur l'ensemble du périmètre autoroutier (sections courantes, échangeurs, aires...) A titre indicatif, entre 10 et 20 chantiers pourront être réalisés sur la durée maximum de l’accord-cadre, toutes périodes confondues.
Direction Réseau Alpin - Districts de Lyon Chambéry, d'Annecy, des Trois Massifs, du Val d'Isère plus le Réseau ADELAC. Travaux de traitement des fissures.
Travaux de traitement des fissures et joints sur les chaussées par pontage et garnissage, sur enrobés ou béton et sur l'ensemble du périmètre autoroutier (sections courantes, échangeurs, aires...) A titre indicatif, entre 5 et 20 chantiers pourront être réalisés sur la durée maximum de l'accord-cadre, toutes périodes confondues.
Réseau A'LIENOR - Travaux traitement des fissures.
Travaux de traitement des fissures et joints sur les chaussées par pontage et garnissage, sur enrobés ou béton et sur l'ensemble du périmètre autoroutier (sections courantes, échangeurs, aires...) A titre indicatif, entre 5 et 15 chantiers pourront être réalisés sur la durée maximum de l'accord cadre, toutes périodes confondues.
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