France – Services de réparation et d'entretien de voitures – Accord Cadre pour l'entretien et réparation de véhicules de tourisme, utilitaires légers et utilitaires lourds
Résumé IA
Cet accord-cadre porte sur l'entretien courant et la réparation des véhicules de la flotte du Département de la Seine-Saint-Denis, incluant les véhicules de tourisme, utilitaires légers (PTAC < 3,5T) et lourds (PTAC > 3,5T). Les prestations couvrent l'entretien périodique, le remplacement de pièces, les vérifications de conformité, la carrosserie, la peinture et l'entretien spécialisé des poids lourds.
Les entreprises de réparation automobile disposant de capacités d'intervention sur flotte diversifiée doivent candidater. Les opérateurs multi-sites et spécialistes en entretien VUL et poids lourds sont privilégiés.
Les fournisseurs doivent être capables d'assurer l'entretien et la réparation de flottes mixtes incluant des véhicules essence, diesel, électriques et hybrides. L'expérience des procédures de conformité réglementaire (contrôle technique préparatoire, chronotachygraphe, limiteurs de vitesse) et la proximité géographique sont des atouts.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet accord-cadre porte sur l'entretien courant et la réparation des véhicules de la flotte du Département de la Seine-Saint-Denis, incluant les véhicules de tourisme, utilitaires légers (PTAC < 3,5T) et lourds (PTAC > 3,5T). Les prestations couvrent l'entretien périodique, le remplacement de pièces, les vérifications de conformité, la carrosserie, la peinture et l'entretien spécialisé des poids lourds.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent être capables d'assurer l'entretien et la réparation de flottes mixtes incluant des véhicules essence, diesel, électriques et hybrides. L'expérience des procédures de conformité réglementaire (contrôle technique préparatoire, chronotachygraphe, limiteurs de vitesse) et la proximité géographique sont des atouts.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les entreprises de réparation automobile disposant de capacités d'intervention sur flotte diversifiée doivent candidater. Les opérateurs multi-sites et spécialistes en entretien VUL et poids lourds sont privilégiés.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Département de la Seine-Saint-Denis.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 15 juillet 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 1 600 000 EUR.
Le présent accord-cadre a pour objet l'entretien courant et réparation des véhicules de la flotte, comprenant : - Les véhicules utilitaires légers (PTAC inférieur à 3.5T) - Les véhicules utilitaires lourds (PTAC supérieur à 3.5T) Les prestations incluent notamment : - Lot 1 : Véhicules tourisme et utilitaires légers (PTAC inférieur à 3.5T) - L'entretien périodique (révisions, vidanges, contrôles techniques préparatoires) - La mise en conformité des véhicules : remplacement de pièces détachées et consommables - Interventions sur les trains roulants, freinage, pneumatiques, et de la pose des accessoires annexes - Les travaux de carrosserie et peinture - Lot 2 : Véhicules utilitaires lourds (PTAC supérieur à 3.5T) - L'entretien spécifique aux poids lourds et engins - La mise en conformité des véhicules : les contrôles règlementaires obligatoires (passage Mine, chronotachygraphe, limiteurs de vitesse, levage) - Les réparations mécaniques, électrique et systèmes hydrauliques - Interventions sur les trains roulants, transmissions, système de freinage, pneumatique et équipements spécifiques avec réglage si nécessaire - Les travaux de carrosserie et peinture, si besoin L'ensemble de ces prestations ont pour objectifs d'assurer la disponibilité opérationnelle des véhicules, garantir la sécurité des usagers et la conformité réglementaire, optimiser les coûts d'entretien par une mise en concurrence transparente, favoriser la réactivité et la proximité des prestataires retenus. À titre indicatif, en 2025, le parc automobile du département se compose d'environ 700 unités, réparties entre 500 véhicules légers (VL), majoritairement des modèles Renault, Peugeot, Dacia et Toyota, dont une forte proportion de véhicules électriques et hybrides (notamment ZOE et Yaris Hybrides), 200 véhicules utilitaires légers (VUL), principalement des Renault Kangoo, Master, Trafic, ainsi que des Peugeot Boxer/Partner et Iveco, et enfin moins d'une dizaine poids lourds (PL), dont l'impact reste marginal
Lot n°1 : entretien et réparation de véhicules de tourisme, utilitaires légers (PTAC inférieur à 3,5 T)
Le présent accord-cadre a pour objet l'entretien courant et réparation des véhicules de la flotte, comprenant : - Les véhicules utilitaires légers (PTAC inférieur à 3.5T) Les prestations incluent notamment : - Lot 1 : Véhicules tourisme et utilitaires légers (PTAC inférieur à 3.5T) - L'entretien périodique (révisions, vidanges, contrôles techniques préparatoires) - La mise en conformité des véhicules : remplacement de pièces détachées et consommables - Interventions sur les trains roulants, freinage, pneumatiques, et de la pose des accessoires annexes - Les travaux de carrosserie et peinture L'ensemble de ces prestations ont pour objectifs d'assurer la disponibilité opérationnelle des véhicules, garantir la sécurité des usagers et la conformité réglementaire, optimiser les coûts d'entretien par une mise en concurrence transparente, favoriser la réactivité et la proximité des prestataires retenus. À titre indicatif, en 2025, le parc automobile du département se compose d'environ 700 unités, réparties entre 500 véhicules légers (VL), majoritairement des modèles Renault, Peugeot, Dacia et Toyota, dont une forte proportion de véhicules électriques et hybrides (notamment ZOE et Yaris Hybrides), 200 véhicules utilitaires légers (VUL), principalement des Renault Kangoo, Master, Trafic, ainsi que des Peugeot Boxer/Partner et Iveco, et enfin moins d'une dizaine poids lourds (PL), dont l'impact reste marginal
Lot n°2 : entretien et réparation de véhicules lourds (PTAC supérieur à 3,5 T)
Le présent accord-cadre a pour objet l'entretien courant et réparation des véhicules de la flotte, comprenant : - Les véhicules utilitaires lourds (PTAC supérieur à 3.5T) Les prestations incluent notamment : - L'entretien spécifique aux poids lourds et engins - La mise en conformité des véhicules : les contrôles règlementaires obligatoires (passage Mine, chronotachygraphe, limiteurs de vitesse, levage) - Les réparations mécaniques, électrique et systèmes hydrauliques - Interventions sur les trains roulants, transmissions, système de freinage, pneumatique et équipements spécifiques avec réglage si nécessaire - Les travaux de carrosserie et peinture, si besoin L'ensemble de ces prestations ont pour objectifs d'assurer la disponibilité opérationnelle des véhicules, garantir la sécurité des usagers et la conformité réglementaire, optimiser les coûts d'entretien par une mise en concurrence transparente, favoriser la réactivité et la proximité des prestataires retenus. À titre indicatif, en 2025, le parc automobile du département se compose d'environ 700 unités, réparties entre 500 véhicules légers (VL), majoritairement des modèles Renault, Peugeot, Dacia et Toyota, dont une forte proportion de véhicules électriques et hybrides (notamment ZOE et Yaris Hybrides), 200 véhicules utilitaires légers (VUL), principalement des Renault Kangoo, Master, Trafic, ainsi que des Peugeot Boxer/Partner et Iveco, et enfin moins d'une dizaine poids lourds (PL), dont l'impact reste marginal
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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