France – Autobus électriques – MATERIEL ROULANT BUS BI-ARTICULES 24 M 100% ELECTRIQUES AVEC SYSTEMES DE CHARGES RAPIDE ASSOCIES
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur l'acquisition de bus bi-articulés 100% électriques de 24 mètres équipés de systèmes de charge rapide associés, destinés aux voies réservées en Île-de-France. L'acquisition soutient trois projets majeurs : Bus Bords de Marne, T Zen 5 et TVM. Île de France Mobilités évalue les fournisseurs du marché, les types de produits, les spécifications techniques et les contraintes économiques et opérationnelles.
Les fabricants de bus ou distributeurs agréés ayant une expérience avérée dans la production de véhicules bi-articulés électriques et l'intégration de systèmes de charge rapide pour les transports publics doivent répondre.
Les fournisseurs doivent être fabricants ou distributeurs agréés de bus bi-articulés électriques avec infrastructure de charge rapide. Ils doivent démontrer leurs capacités techniques à satisfaire les exigences d'intégration urbaine, d'exploitation et de maintenance des véhicules de 24 mètres en voies réservées.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur l'acquisition de bus bi-articulés 100% électriques de 24 mètres équipés de systèmes de charge rapide associés, destinés aux voies réservées en Île-de-France. L'acquisition soutient trois projets majeurs : Bus Bords de Marne, T Zen 5 et TVM. Île de France Mobilités évalue les fournisseurs du marché, les types de produits, les spécifications techniques et les contraintes économiques et opérationnelles.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent être fabricants ou distributeurs agréés de bus bi-articulés électriques avec infrastructure de charge rapide. Ils doivent démontrer leurs capacités techniques à satisfaire les exigences d'intégration urbaine, d'exploitation et de maintenance des véhicules de 24 mètres en voies réservées.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les fabricants de bus ou distributeurs agréés ayant une expérience avérée dans la production de véhicules bi-articulés électriques et l'intégration de systèmes de charge rapide pour les transports publics doivent répondre.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Ile de France Mobilités.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 0 EUR.
Afin de préparer l'acquisition de matériels roulants bus bi-articulés de 24m 100 % électriques avec systèmes de charge rapide associés pour équiper des lignes de bus en site propre que sont les projets Bus Bords de Marne (94,93,77) (BBM), du, T Zen 5 (94, 75) et TVM (94) en Ile-de-France, Ile de France Mobilités souhaite consulter les acteurs du secteur afin de connaître et déterminer : - Les acteurs susceptibles de répondre à son besoin et leur intérêt pour une consultation ultérieure ; - Les contours du marché (types de produits existants) et les caractéristiques des offres qui pourraient être proposées ; Les éléments / contraintes facteurs coûts, technologiques ou organisationnels à prendre en compte pour une consultation ultérieure ; - les caractéristiques techniques des véhicules afin de s'assurer de l'insertion urbaine, de l'exploitation ou de la maintenance des véhicules 24 m pour ses projets de bus en site propre.
MATERIEL ROULANT BUS BI-ARTICULES 24 M 100% ELECTRIQUES AVEC SYSTEMES DE CHARGES RAPIDE ASSOCIES
Afin de préparer l’acquisition de matériels roulants bus bi-articulés de 24m 100 % électriques avec systèmes de charge rapide associés pour équiper des lignes de bus en site propre que sont les projets Bus Bords de Marne (94,93,77) (BBM), du, T Zen 5 (94, 75) et TVM (94) en Ile-de-France, Ile de France Mobilités souhaite consulter les acteurs du secteur afin de connaître et déterminer : - Les acteurs susceptibles de répondre à son besoin et leur intérêt pour une consultation ultérieure ; - Les contours du marché (types de produits existants) et les caractéristiques des offres qui pourraient être proposées ; Les éléments / contraintes facteurs coûts, technologiques ou organisationnels à prendre en compte pour une consultation ultérieure ; - les caractéristiques techniques des véhicules afin de s’assurer de l’insertion urbaine, de l’exploitation ou de la maintenance des véhicules 24 m pour ses projets de bus en site propre.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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