France – Travaux de construction – Travaux de Construction d'un bâtiment ferrovière BIR (Bâtiment d'Intervention Rapide)
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur la construction d'un bâtiment d'intervention rapide (BIR) pour la SNCF destiné au traitement de déposes d'organes sous caisse et aux interventions en toiture. Le projet comprend deux phases : l'étude et la mise en service du BIR avec le pré-équipement électrique incluant les études de caténaire, suivies du raccordement, du paramétrage et de la mise en service complète.
Entreprises de construction ayant démontré une expérience en projets ferroviaires, infrastructures de caténaire, et capacité à coordonner avec des opérateurs ferroviaires et partenaires d'ingénierie.
Les candidats doivent justifier d'une expertise en construction d'infrastructures ferroviaires, en ingénierie de systèmes de caténaire, en installation d'équipements électriques et en coordination de phases projet avec les partenaires techniques de la SNCF.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur la construction d'un bâtiment d'intervention rapide (BIR) pour la SNCF destiné au traitement de déposes d'organes sous caisse et aux interventions en toiture. Le projet comprend deux phases : l'étude et la mise en service du BIR avec le pré-équipement électrique incluant les études de caténaire, suivies du raccordement, du paramétrage et de la mise en service complète.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les candidats doivent justifier d'une expertise en construction d'infrastructures ferroviaires, en ingénierie de systèmes de caténaire, en installation d'équipements électriques et en coordination de phases projet avec les partenaires techniques de la SNCF.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Entreprises de construction ayant démontré une expérience en projets ferroviaires, infrastructures de caténaire, et capacité à coordonner avec des opérateurs ferroviaires et partenaires d'ingénierie.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Société nationale SNCF SA.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 24 juillet 2026.
Le bâtiment d’Intervention rapide aura pour but de traiter les déposes d’organe sous caisse, ainsi que d’intervenir localement sur une rame en toiture. Pour des contraintes de planning, le projet sera scindé en 2 phases : Phase 1 : L’étude et la mise en service du bâtiment rapide (BIR) La mise en service des équipements Le pré-équipement de l’alimentation électrique des trains : étude caténaire par la MOEG, piquetage, caténaire escamotable, caténaire en amont et en aval du bâtiment. (Validation des études par Réseau) Phase 2 : Raccordement et paramétrage du poste (programme par Réseau) et mise en service de la caténaire. L’asservissement de l’ensemble des équipements se fera avec l’appui de M2IO sous pilotage de la MOEG. Les documents joints (DCE et pièces marchés) sont transmis à titre indicatif. Le candidat ne doit pas transmettre d'offre à ce stade de la consultation.
Travaux de Construction d'un bâtiment ferrovière BIR (Bâtiment d'Intervention Rapide)
TECHNICENTRE NORD PAS DE CALAIS - LILLE Construction d'un bâtiment d’Intervention rapide (BIR). Le BIR aura pour but de traiter les déposes d’organe sous caisse, ainsi que d’intervenir localement sur une rame en toiture. La nature et l'importance des travaux sont définies dans le DCE, les CCTP et le Cahier des Prescriptions Spéciales (CPS). Le projet sera scindé en 2 phases : Phase 1 : L’étude et la mise en service du bâtiment rapide (BIR) La mise en service des équipements Le pré-équipement de l’alimentation électrique des trains : étude caténaire par la MOEG, piquetage, caténaire escamotable, caténaire en amont et en aval du bâtiment. (Validation des études par Réseau) Phase 2 : Raccordement et paramétrage du poste (programme par Réseau) et mise en service de la caténaire. L’asservissement de l’ensemble des équipements se fera avec l’appui de M2IO sous pilotage de la MOEG.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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