France – Services de réparation et d'entretien des navires de guerre – Maintien en condition opérationnelle des vedettes côtières de surveillance maritime (VCSM) de la gendarmerie maritime stationnées en Guyane
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre mono-attributaire pour les services de réparation et d'entretien des vedettes côtières de surveillance maritime (VCSM) de la gendarmerie maritime en Guyane. Le contrat comprend une part ferme, des tranches optionnelles, des provisions à bons de commande et une réserve pour aléas techniques afin de maintenir la disponibilité opérationnelle de ces bâtiments.
Entreprises spécialisées en réparation navale et maintenance de bâtiments de patrouille côtière militaires, avec expérience avérée du soutien aux opérations maritimes françaises en territoires d'outre-mer.
Les fournisseurs doivent justifier d'une qualification en réparation et maintenance de navires militaires, d'une capacité à soutenir les opérations de patrouille maritime et d'une maîtrise des normes françaises applicables. L'expérience sur les vedettes rapides et les équipements de surveillance côtière est indispensable.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur un accord-cadre mono-attributaire pour les services de réparation et d'entretien des vedettes côtières de surveillance maritime (VCSM) de la gendarmerie maritime en Guyane. Le contrat comprend une part ferme, des tranches optionnelles, des provisions à bons de commande et une réserve pour aléas techniques afin de maintenir la disponibilité opérationnelle de ces bâtiments.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier d'une qualification en réparation et maintenance de navires militaires, d'une capacité à soutenir les opérations de patrouille maritime et d'une maîtrise des normes françaises applicables. L'expérience sur les vedettes rapides et les équipements de surveillance côtière est indispensable.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Entreprises spécialisées en réparation navale et maintenance de bâtiments de patrouille côtière militaires, avec expérience avérée du soutien aux opérations maritimes françaises en territoires d'outre-mer.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est MARINE/DCSSF/DSSF/Brest.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 23 juillet 2026.
C’est un accord-cadre mono attibutaire qui comporte : + une part ferme ; + une ou plusieurs tranche(s) optionnelle(s) en application des articles R. 2313-2, R. 2391-8 à R. 2391-10 du code de la commande publique, selon les modalités explicitées dans le dossier de la consultation ; + une part à bons de commande conformément aux dispositions de l’article R. 2362-8 du code de la commande publique ; + une part à commandes de fournitures ou services destinée à subvenir aux éventuels aléas techniques en application des articles R. 2372-19 à R. 2372-21 du code de la commande publique.
Maintien en condition opérationnelle des vedettes côtières de surveillance maritime (VCSM) de la gendarmerie maritime stationnées en Guyane
Le projet d’accord-cadre porte sur le maintien en condition opérationnelle de 2 vedettes côtières de surveillance maritime (VCSM) de la gendarmerie maritime stationnées en Guyane. Les principales prestations à fournir sont les suivantes : prestations de maîtrise d’œuvre industrielle d’ensemble et de maître de chantier, prestations d’entretiens majeurs et intermédiaires, pièces et main-d’œuvre comprises, avec objectif de disponibilité des installations. Ces prestations comprennent : • la réalisation des tâches de maintenance préventive et corrective, en part ferme pour les installations en disponibilité, sur barème ou devis pour les autres, • la réalisation de modifications, prestations de maintenance préventive : visites ou contrôles de moteur, d’alternateur, de lignes d’arbres, de réducteurs, de treuils, de grues, de pupitres de commande, de circuits fluides (eau ou gazole), de détecteurs incendie, de circuit d’air, de réseaux électriques et de batteries (non-exhaustif) ; prestations de maintenance corrective : traitements de pannes et d’avaries, fournitures de rechanges et suivi de la disponibilité des bâtiments ; fourniture et réparation de rechanges à destination du bord ; prestations d’ingénierie de maintenance ; prestations de suivi réglementaire : cartographie amiante, etc. ; travaux de retrait du service actif. Il y aura au minimum environ 6 arrêts techniques et au maximum 18 dont les arrêts techniques de RSA. L’accord-cadre comportera une tranche regroupant les bons de commande et les commandes pour aléas, tranche dont le montant maximum estimé est de l’ordre de 73% de la somme des prestations fermes des tranches ferme et optionnelle(s). Le montant des commandes pour aléas techniques ne pourra toutefois excéder 15 % du montant total de l’accord-cadre initial.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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