France – Services de conception technique pour la construction d'ouvrages de génie civil – Accord-cadre de Maîtrise d’œuvre pour les opérations d’entretien, de réparation et de réhabilitation des ouvrages d’art gérés par la DiRIF
Résumé IA
Cet accord-cadre porte sur les services de conception technique et de maîtrise d'œuvre pour l'entretien, la réparation et la réhabilitation des ouvrages d'art du réseau routier national non concédé en Île-de-France, géré par la DiRIF. Les prestations couvrent les phases d'études et d'exécution.
Les entreprises d'ingénierie ou cabinets de conseil ayant démontré une expérience en gestion de projets d'ouvrages d'art et réhabilitation d'infrastructure doivent postuler. Une capacité à gérer des accords-cadres d'envergure est requise.
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en maîtrise d'œuvre pour des ouvrages de génie civil. L'expérience en réhabilitation de ponts, entretien d'infrastructures routières et conformité aux normes techniques françaises est essentielle.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet accord-cadre porte sur les services de conception technique et de maîtrise d'œuvre pour l'entretien, la réparation et la réhabilitation des ouvrages d'art du réseau routier national non concédé en Île-de-France, géré par la DiRIF. Les prestations couvrent les phases d'études et d'exécution.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en maîtrise d'œuvre pour des ouvrages de génie civil. L'expérience en réhabilitation de ponts, entretien d'infrastructures routières et conformité aux normes techniques françaises est essentielle.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les entreprises d'ingénierie ou cabinets de conseil ayant démontré une expérience en gestion de projets d'ouvrages d'art et réhabilitation d'infrastructure doivent postuler. Une capacité à gérer des accords-cadres d'envergure est requise.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est DRIEAT IF.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 4 septembre 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 16 000 000 EUR.
L' accord-cadre a pour objet de fournir des prestations de maîtrise d’œuvre en phase d’études et d’exécution des travaux pour des opérations d’entretien, de réparation ou de réhabilitation des ouvrages d’art du réseau routier national non concédé en Île-de-France géré par la Direction des Routes d’Île-de-France
Accord-cadre de Maîtrise d’œuvre pour les opérations d’entretien, de réparation et de réhabilitation des ouvrages d’art gérés par la DiRIF
Le présent accord-cadre a pour objet de fournir des prestations de maîtrise d’œuvre en phase d’études et d’exécution des travaux pour des opérations d’entretien, de réparation ou de réhabilitation des ouvrages d’art du réseau routier national non concédé en Île-de-France géré par la Direction des Routes d’Île-de-France
- PrixLe prix, apprécié au regard du document financier destiné au jugement de l’offre sur le critère prix30%
- QualitéValeur technique appréciée au regard du SOPAQ et de la note justifiant de la cohérence des honoraires plafonds60%
- QualitéLa valeur environnementale appréciée au regard du mémoire environnemental et selon les sous-critères énoncés dans le RC10%
Calcul du score…
Analyse IA des documents
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