France – Minibus – Fourniture de véhicules de transport en commun de faible capacité
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur la fourniture de minibus de transport en commun de faible capacité pour Mobilités Bourgogne Franche-Comté. Le marché concerne des véhicules de 9 et 22 places destinés aux services de transport régionaux et urbains dans la région Bourgogne-Franche-Comté.
Les constructeurs de minibus ou distributeurs autorisés majeurs ayant une expérience reconnue de fourniture aux opérateurs de transport public français sont invités à soumissionner.
Les fournisseurs doivent être des constructeurs ou distributeurs agréés de minibus conformes aux normes européennes de sécurité et d'émissions. Les véhicules doivent respecter les spécifications du transport public et être disponibles en versions 9 et 22 places.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur la fourniture de minibus de transport en commun de faible capacité pour Mobilités Bourgogne Franche-Comté. Le marché concerne des véhicules de 9 et 22 places destinés aux services de transport régionaux et urbains dans la région Bourgogne-Franche-Comté.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent être des constructeurs ou distributeurs agréés de minibus conformes aux normes européennes de sécurité et d'émissions. Les véhicules doivent respecter les spécifications du transport public et être disponibles en versions 9 et 22 places.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les constructeurs de minibus ou distributeurs autorisés majeurs ayant une expérience reconnue de fourniture aux opérateurs de transport public français sont invités à soumissionner.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Mobilités Bourgogne Franche-Comté.
Fourniture de véhicules de transport en commun de type 9 et 22 places
Documents non listés
Véhicules de type scolaire 9 places, motorisation thermique
Véhicules de type scolaire 9 places, motorisation électrique
Véhicules de type scolaire 22 places, motorisation thermique
- CoûtLe coût financier 40 points dont : 30 points pour le prix d’achat 10 points pour la valeur de revente40%
- QualitéFacilités de maintenance 60 points dont : 20 points pour la conception du véhicule et l’accessibilité des organes. 20 points pour la disponibilité, les délais et modalités de livraison des pièces détachées. 20 points pour l’appui réseau et dépannage.
- CoûtCout financier 40 points dont : 30 points pour le prix. Offre Ivecobus la moins chère avec un écart très significatif. La 2ème offre étant à plus de 6 points. 10 points pour la valeur de revente. Offre Ivecobus 6/10. Les véhicules de type Daily Iveco sont très bien équipés, et ont une valeur de revente correcte
- QualitéFacilités de maintenance 60 points dont : 20 points pour la conception du véhicule et l’accessibilité des organes. Ivecobus 19/20. Les véhicules de type Daily Iveco sont bien conçus, accès aisé, bon aménagement. Un peu moins bien que ses concurrents. 20 points pour la disponibilité, les délais et modalités de livraison des pièces détachées. Il n’est pas noté de différence notoire entre les candidats Ivecobus comme tous ses concurrents a obtenu la note de 20/20. 20 points pour l’appui réseau et dépannage. Iveco 20/20. C'est le seul constructeur qui s'appuie sur son réseau national
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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