France – Services d'ingénierie ferroviaire – Mission de maîtrise d'oeuvre - Rénovation des infrastructures tramway sur les ponts Pirmil et Audibert du tronc commun L2 / L3
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur le recrutement d'un prestataire de maîtrise d'oeuvre pour la rénovation des infrastructures tramway des ponts Pirmil et Audibert à Nantes. La mission couvre les études techniques, la conception et le suivi de réalisation des ouvrages de voie, lignes aériennes, réseaux électriques, signalisation et équipements connexes.
Les bureaux d'études ou groupements spécialisés en conception d'infrastructures tramway et maîtrise d'oeuvre doivent candidater. Les candidats doivent posséder les qualifications professionnelles requises et justifier d'expériences comparables sur des projets de transport collectif français.
Le titulaire doit justifier d'une expertise confirmée en ingénierie d'infrastructures ferroviaires et tramway, notamment en conception de voie, systèmes de ligne aérienne, réseaux électriques et coordination des ouvrages. L'expérience des normes SEMITAN et la gestion d'interfaces sur projets complexes sont essentielles.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur le recrutement d'un prestataire de maîtrise d'oeuvre pour la rénovation des infrastructures tramway des ponts Pirmil et Audibert à Nantes. La mission couvre les études techniques, la conception et le suivi de réalisation des ouvrages de voie, lignes aériennes, réseaux électriques, signalisation et équipements connexes.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Le titulaire doit justifier d'une expertise confirmée en ingénierie d'infrastructures ferroviaires et tramway, notamment en conception de voie, systèmes de ligne aérienne, réseaux électriques et coordination des ouvrages. L'expérience des normes SEMITAN et la gestion d'interfaces sur projets complexes sont essentielles.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les bureaux d'études ou groupements spécialisés en conception d'infrastructures tramway et maîtrise d'oeuvre doivent candidater. Les candidats doivent posséder les qualifications professionnelles requises et justifier d'expériences comparables sur des projets de transport collectif français.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est SEMITAN, mandataire de Nantes Métropole.
La présente consultation a pour objet de désigner le titulaire du marché de maîtrise d'oeuvre pour la rénovation des infrastructures tramway des ponts de Pirmil et Audibert. Les prestations de MOE à réaliser par le titulaire concernent les domaines suivants : - la voie ferrée (tracé de voie, conseil en respect des guides de conception et préconisations SEMITAN sur les rails, appareil de voie, dalle béton, …), - la ligne aérienne de contact (conseil en respect des principes et matériels Semitan, y compris les fondations de supports LAC), - les courants forts (énergie de traction électrique, feeders d'alimentation, …), - les courants faibles (caméras, switches, fibre optique, etc.), - les réseaux multitubulaires, - la signalisation lumineuse de trafic, - les aménagements de voirie (VRD, assainissement, mobilier urbain, …). - Les ouvrages d'art (pour traiter les interfaces) Le détail complet des prestations figure au CCTP. La mission MOE est décomposée selon les tranches suivantes : - Tranche ferme (TF) : Etudes Techniques Préliminaires (ETP) pour la rénovation des infrastructures tramway sur les ponts de Pirmil et Audibert - Tranche optionnelle 1 (TO1) : Phase Avant-Projet (AVP) pour la rénovation des infrastructures tramway sur les ponts de Pirmil et Audibert - Tranche optionnelle 2 (TO2) : Phase PRO-REA (PRO-DCE-ACT-EXE-VISA-DET-AOR-GPA) pour la rénovation des infrastructures tramway sur les ponts de Pirmil et Audibert
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Mission de maîtrise d'oeuvre - Rénovation des infrastructures tramway sur les ponts Pirmil et Audibert du tronc commun L2 / L3
La présente consultation a pour objet de désigner le titulaire du marché de maîtrise d'oeuvre pour la rénovation des infrastructures tramway des ponts de Pirmil et Audibert. Les prestations de MOE à réaliser par le titulaire concernent les domaines suivants : - la voie ferrée (tracé de voie, conseil en respect des guides de conception et préconisations SEMITAN sur les rails, appareil de voie, dalle béton, …), - la ligne aérienne de contact (conseil en respect des principes et matériels Semitan, y compris les fondations de supports LAC), - les courants forts (énergie de traction électrique, feeders d'alimentation, …), - les courants faibles (caméras, switches, fibre optique, etc.), - les réseaux multitubulaires, - la signalisation lumineuse de trafic, - les aménagements de voirie (VRD, assainissement, mobilier urbain, …). - Les ouvrages d'art (pour traiter les interfaces) Le détail complet des prestations figure au CCTP. La mission MOE est décomposée selon les tranches suivantes : - Tranche ferme (TF) : Etudes Techniques Préliminaires (ETP) pour la rénovation des infrastructures tramway sur les ponts de Pirmil et Audibert - Tranche optionnelle 1 (TO1) : Phase Avant-Projet (AVP) pour la rénovation des infrastructures tramway sur les ponts de Pirmil et Audibert - Tranche optionnelle 2 (TO2) : Phase PRO-REA (PRO-DCE-ACT-EXE-VISA-DET-AOR-GPA) pour la rénovation des infrastructures tramway sur les ponts de Pirmil et Audibert
- QualitéValeur technique de l'offre55%
- QualitéValeur éco-responsable5%
- PrixPrix40%
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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