France – Freins et pièces de freins – Remise à niveau technique pour la révision périodique des 250 000km des centrales et cylindres de frein des TFS
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur la révision technique et la maintenance périodique des systèmes de freinage hydraulique de 53 tramways du réseau de transports grenoblois. Les travaux concernent l'entretien des cylindres de frein hydrauliques (HBU) et des centrales hydrauliques (HPU) tous les 250 000 km pour les générations TFS 1 à 4.
Cet appel d'offres s'adresse aux fournisseurs spécialisés dans la maintenance et la révision des systèmes de freinage hydraulique ferroviaires ou tramways.
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en systèmes de freinage hydraulique pour tramways, incluant la révision des cylindres et centrales hydrauliques. Une expérience avec les systèmes TFS ou technologie équivalente est requise.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur la révision technique et la maintenance périodique des systèmes de freinage hydraulique de 53 tramways du réseau de transports grenoblois. Les travaux concernent l'entretien des cylindres de frein hydrauliques (HBU) et des centrales hydrauliques (HPU) tous les 250 000 km pour les générations TFS 1 à 4.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en systèmes de freinage hydraulique pour tramways, incluant la révision des cylindres et centrales hydrauliques. Une expérience avec les systèmes TFS ou technologie équivalente est requise.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Cet appel d'offres s'adresse aux fournisseurs spécialisés dans la maintenance et la révision des systèmes de freinage hydraulique ferroviaires ou tramways.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est SPL M TAG.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 21 août 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 1 500 000 EUR.
La révision du système de freinage hydraulique, tous les 250 000km, qui concerne les cylindres hydrauliques HBU + timonerie et les centrales hydrauliques HPU des 53 tramways TFS Génération 1, 2, 3 et 4 du réseau M TAG (Transports de l'Agglomération Grenobloise).
Révision des centrales et cylindres (+ timonerie) de freins
Révision des moteurs des centrales hydrauliques
- PrixCritère n°1 : prix40%
- QualitéCritère n°5 : insertion5%
- QualitéCritère n°4 : Environnemental5%
- QualitéCritère n°3 : Durée de garantie générale Temps de traversée Planning général Planning détaillé pour la révision d'un lot Procédures mises en place pour maîtriser les délais Délais d'intervention en cours de garantie20%
- QualitéCritère n°2 : Révision des cylindres + timonerie Révision des centrales Contrôles et essais Conformité des pièces Liste détaillée des livrables Compétences techniques des personnes affectées au dossier Logistique30%
- PrixCritère n°1 : Prix40%
- QualitéCritère n°3 : Durée de garantie générale Temps de traversée Planning général Procédures mises en place pour maîtriser les délais Délais d'intervention en cours de garantie20%
- QualitéCritère n°2 : Remise à niveau du moteur Revêtement Contrôles et essais Conformité des pièces Liste détaillée des livrables Compétences techniques des personnes affectées au dossier Logistique30%
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Analyse IA des documents
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