France – Installations haute tension – Aéroport de PARIS - Charles de Gaulle - Electrification du Terminal 1 NODAL
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur l'électrification du Terminal 1 NODAL de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle. Les travaux incluent le déploiement de 10 alimentations de service au sol (250 A) sur les postes avions U11–U16 pour respecter les exigences TEN-T, la reprise des alimentations des équipements d'assistance au sol, la création d'un poste HT/BT avec canalisations souterraines, et le déplacement des convertisseurs 400 Hz pour les postes accueillant les A380.
Les entreprises de travaux électriques ou d'infrastructure spécialisées en électrification aéroportuaire et systèmes haute tension doivent candidater. L'entrepreneur doit être habilité à diriger le sous-lot technique électricité ou infrastructure.
Les soumissionnaires doivent posséder une expertise en installations électriques haute tension et travaux d'infrastructure aéroportuaire. L'entreprise mandataire doit être responsable du sous-lot technique électricité ou infrastructure. L'expérience en conformité TEN-T et systèmes d'alimentation aéronef est requise.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur l'électrification du Terminal 1 NODAL de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle. Les travaux incluent le déploiement de 10 alimentations de service au sol (250 A) sur les postes avions U11–U16 pour respecter les exigences TEN-T, la reprise des alimentations des équipements d'assistance au sol, la création d'un poste HT/BT avec canalisations souterraines, et le déplacement des convertisseurs 400 Hz pour les postes accueillant les A380.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les soumissionnaires doivent posséder une expertise en installations électriques haute tension et travaux d'infrastructure aéroportuaire. L'entreprise mandataire doit être responsable du sous-lot technique électricité ou infrastructure. L'expérience en conformité TEN-T et systèmes d'alimentation aéronef est requise.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les entreprises de travaux électriques ou d'infrastructure spécialisées en électrification aéroportuaire et systèmes haute tension doivent candidater. L'entrepreneur doit être habilité à diriger le sous-lot technique électricité ou infrastructure.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Aéroports de Paris.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 22 juillet 2026.
La présente consultation a pour objet le projet d'électrification du terminal 1 NODAL sur l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle. Dans le cadre de ce projet, il est prévu d'effectuer les prestations suivantes : - Déploiement d'alimentation et de fourniture 10 PCA GP (250 A) sur les postes avions U11 à U16; pour répondre aux exigences européennes TEN-T (fourniture d’air conditionné aux aéronefs en stationnement). - La reprise des alimentations de l'affaire 160 165, concernant l'électrification des GSE, sur les postes électriques - Création d’un poste HT/BT + mise en place de multitubulaires pour les cheminements des alimentations électriques sur les routes de service, les postes-avions et les aires à matériels. - Le déplacement des convertisseurs - enrouleurs du 400 Hz pour les postes avions qui accueillent les avions de code F (A380). L'ensemble des travaux sont précisés et détaillés dans les pièces techniques téléchargeables sur le portail spartacus. Cette consultation fait l'objet d'un seul lot mais est découpé en 3 sous-lot techniques définis comme suit : - Sous-lot technique électricité - Sous-lot technique infrastructure - Sous-lot technique bâtiment/CVC. Le mandataire sera l'entreprise chargée de réaliser les prestations du sous lot technique électricité ou infrastructure.
Aéroport de PARIS - Charles de Gaulle - Electrification du Terminal 1 NODAL
La présente consultation a pour objet le projet d'électrification du terminal 1 NODAL sur l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle. Dans le cadre de ce projet, il est prévu d'effectuer les prestations suivantes : - Déploiement d'alimentation et de fourniture 10 PCA GP (250 A) sur les postes avions U11 à U16; pour répondre aux exigences européennes TEN-T (fourniture d’air conditionné aux aéronefs en stationnement). - La reprise des alimentations de l'affaire 160 165, concernant l'électrification des GSE, sur les postes électriques - Création d’un poste HT/BT + mise en place de multitubulaires pour les cheminements des alimentations électriques sur les routes de service, les postes-avions et les aires à matériels. - Le déplacement des convertisseurs - enrouleurs du 400 Hz pour les postes avions qui accueillent les avions de code F (A380). L'ensemble des travaux sont précisés et détaillés dans les pièces techniques téléchargeables sur le portail spartacus. Cette consultation fait l'objet d'un seul lot mais est découpé en 3 sous-lot techniques définis comme suit : - Sous-lot technique électricité - Sous-lot technique infrastructure - Sous-lot technique bâtiment/CVC. Le mandataire sera l'entreprise chargée de réaliser les prestations du sous lot technique électricité ou infrastructure.
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