France – Services d'ingénierie géotechnique – Mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en géotechnique et structure pour la ligne 17 du Grand Paris Express
Résumé IA
Cet appel d'offres concerne les services d'assistance à maîtrise d'ouvrage en géotechnique et structure pour le projet de la ligne 17 Nord du Grand Paris Express. Le titulaire assurera le conseil géotechnique, l'expertise de second regard, le suivi des investigations et les diagnostics sur environ 20 km d'infrastructure, comprenant 14,4 km de souterrain, 5,6 km aérien et cinq nouvelles gares.
Les bureaux d'ingénierie ou sociétés de conseil en géotechnique possédant une expérience reconnue sur les grands projets d'infrastructure souterraine et services consultatifs indépendants doivent soumissionner.
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en géotechnique, évaluation structurelle et projets de construction souterraine. L'expérience sur grands projets d'infrastructure métropolitaine, les capacités d'audit technique indépendant et la connaissance des normes françaises de projets ferroviaires sont essentielles.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres concerne les services d'assistance à maîtrise d'ouvrage en géotechnique et structure pour le projet de la ligne 17 Nord du Grand Paris Express. Le titulaire assurera le conseil géotechnique, l'expertise de second regard, le suivi des investigations et les diagnostics sur environ 20 km d'infrastructure, comprenant 14,4 km de souterrain, 5,6 km aérien et cinq nouvelles gares.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en géotechnique, évaluation structurelle et projets de construction souterraine. L'expérience sur grands projets d'infrastructure métropolitaine, les capacités d'audit technique indépendant et la connaissance des normes françaises de projets ferroviaires sont essentielles.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les bureaux d'ingénierie ou sociétés de conseil en géotechnique possédant une expérience reconnue sur les grands projets d'infrastructure souterraine et services consultatifs indépendants doivent soumissionner.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Société des grands projets.
Au titre des missions de conseil, d'expertise et de second regard géotechnique et structure en phase d'exécution auprès de la SGP, les principales missions du Titulaire sont : - M1 - Une mission de conseil géotechnique et structure (MCGS). - M2 - Une mission d'expertise et de second regard géotechnique et structure sur des parties du RTPGP et des avoisinants. - M3 - Une mission de suivi des travaux des investigations géotechniques (INVG). - M4 - Une missions particulières : avis ponctuels, diagnostics géotechniques (mission type G5) et diagnostics structure. Le présent marché de prestations intellectuelles s'inscrit dans le cadre du projet de la ligne 17 Nord du GPE, qui concerne l'ensemble des ouvrages de l'opération de la ligne 17 - Le Bourget RER (exclue) - Le Mesnil-Amelot comprenant environ 20 km, dont 14,4 km souterrains (secteurs 1 et 3) et 5,6 km aériens (secteur 2), et 5 gares nouvelles, tous les ouvrages existants et/ou avoisinants sur lesquels le projet a un impact, ainsi que le raccordement de la ligne 17 au centre de maintenance des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express, d'environ 450 m de long.
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Mission d’assistance à Maîtrise d’ouvrage en géotechnique et structure pour la ligne 17 du Grand Paris Express
Au titre des missions de conseil, d'expertise et de second regard géotechnique et structure en phase d'exécution auprès de la SGP, les principales missions du Titulaire sont : - M1 - Une mission de conseil géotechnique et structure (MCGS). - M2 - Une mission d'expertise et de second regard géotechnique et structure sur des parties du RTPGP et des avoisinants. - M3 - Une mission de suivi des travaux des investigations géotechniques (INVG). - M4 - Une missions particulières : avis ponctuels, diagnostics géotechniques (mission type G5) et diagnostics structure. Le présent marché de prestations intellectuelles s'inscrit dans le cadre du projet de la ligne 17 Nord du GPE, qui concerne l'ensemble des ouvrages de l'opération de la ligne 17 - Le Bourget RER (exclue) - Le Mesnil-Amelot comprenant environ 20 km, dont 14,4 km souterrains (secteurs 1 et 3) et 5,6 km aériens (secteur 2), et 5 gares nouvelles, tous les ouvrages existants et/ou avoisinants sur lesquels le projet a un impact, ainsi que le raccordement de la ligne 17 au centre de maintenance des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express, d'environ 450 m de long.
- PrixCe critère d'attribution de l'offre correspond au critère Prix pondéré à 50%.50%
- QualitéCe critère d'attribution de l'offre correspond au critère Valeur technique pondéré à 50%.50%
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Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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