France – Services de conseil en matière d'infrastructure – Maîtrise d'oeuvre - Etudes et travaux du contournement de Meymac, avec valorisation photovoltaïque par ombrières sur la route (2025AFF052)
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur les services de maîtrise d'œuvre pour un projet intégré de contournement routier et d'infrastructure photovoltaïque à Meymac. Le projet associe une déviation routière de 4 km à deux voies avec des ombrières photovoltaïques (13 MWc minimum) en surplomb. Une équipe de maîtrise d'œuvre unique assurera la conception coordonnée de la route et du système solaire pour optimiser les solutions techniques.
Les grands bureaux d'études multidisciplinaires possédant une expertise confirmée en infrastructure routière et projets d'énergies renouvelables doivent postuler. Capacité démontrée à gérer l'intégration complexe de travaux civils et systèmes photovoltaïques.
Le prestataire doit fournir l'ingénierie complète et la maîtrise d'ouvrage pour l'infrastructure routière et les systèmes photovoltaïques. Une expertise en conception routière, en structure des ombrières solaires, en intégration électrique, en gestion des eaux et en conformité sécurité routière est indispensable. L'expérience de projets routes-énergie est requise.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur les services de maîtrise d'œuvre pour un projet intégré de contournement routier et d'infrastructure photovoltaïque à Meymac. Le projet associe une déviation routière de 4 km à deux voies avec des ombrières photovoltaïques (13 MWc minimum) en surplomb. Une équipe de maîtrise d'œuvre unique assurera la conception coordonnée de la route et du système solaire pour optimiser les solutions techniques.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Le prestataire doit fournir l'ingénierie complète et la maîtrise d'ouvrage pour l'infrastructure routière et les systèmes photovoltaïques. Une expertise en conception routière, en structure des ombrières solaires, en intégration électrique, en gestion des eaux et en conformité sécurité routière est indispensable. L'expérience de projets routes-énergie est requise.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les grands bureaux d'études multidisciplinaires possédant une expertise confirmée en infrastructure routière et projets d'énergies renouvelables doivent postuler. Capacité démontrée à gérer l'intégration complexe de travaux civils et systèmes photovoltaïques.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Conseil Départemental de la Corrèze.
Le projet inédit consiste à associer création d'une infrastructure routière (déviation de MEYMAC) et d'une infrastructure de production d'énergie photovoltaïque (centrale solaire de 13 MWc minimum) par la construction d'une succession d'ombrières photovoltaïques en surplomb d'un nouveau linéaire routier. L'intrication forte des projets PV et routier notamment dans les domaines des fondations des ombrières et de la gestion des eaux de pluie requiert la constitution d'une équipe de maîtrise d'oeuvre unique. Cette équipe sera plus à même d'optimiser efficacement des solutions techniques qui risqueraient de se heurter en cas de conception du projet global par une équipe de Moe "infrastructure routière" d'une part et une équipe de Moe "projet PV" d'autre part. Pour le volet "infrastructure routière" du marché de maîtrise d'oeuvre : Le marché concerne les prestations de maîtrise d'oeuvre pour les études et l'ensemble des travaux dans le cadre de la réalisation d'un tracé neuf à deux voies pour le contournement de Meymac, d'une longueur de 4000 m et d'une largeur de plate-forme de 14 m, sur la commune de MEYMAC. Le programme de cette voirie intègre les dispositions de sécurité routière liées à la présence d'une production photovoltaïque par ombrières sur la route départementale. Pour le volet "production photovoltaïque par ombrières sur route départementale" du marché de maîtrise d'œuvre : Le marché de maîtrise d'œuvre a pour objet la conception d'une centrale photovoltaïque constituée par la succession d'ombrières photovoltaïques en charpente métallique équipées de capteurs bi-verre posés sur un système d'intégration. L'objectif sera d'obtenir une industrialisation des ombrières (reproduction de gabarits d'ombrières identiques tout au long de la déviation) et une puissance installée maximisée, en tenant compte des contraintes de sécurité routière (épures de visibilité à respecter dans les courbes et aux croisements). Le projet assurera un gabarit de passage libre de tout obstacle de 4,50m en hauteur sur toute la largeur de voirie, y compris sur les accotements circulables.
Documents non listés
Maîtrise d'oeuvre - Etudes et travaux du contournement de Meymac, avec valorisation photovoltaïque par ombrières sur la route (2025AFF052)
Le projet inédit consiste à associer création d'une infrastructure routière (déviation de MEYMAC) et d'une infrastructure de production d'énergie photovoltaïque (centrale solaire de 13 MWc minimum) par la construction d'une succession d'ombrières photovoltaïques en surplomb d'un nouveau linéaire routier.
- QualitéCritère n°1 : Valeur technique au vu de la qualification et expérience du personnel, organisation et agilité de l'équipe proposée, méthodologie : 50%3%
- PrixCritère n°2 : Prix des prestations : 40%3%
- QualitéCritère n°3 : Respect de l'environnement et enjeux du projet : 10%3%
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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