France – Travaux de protection des berges – Mise en œuvre d'enrochements au Canal des Dunes
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur la mise en œuvre d'enrochements pour la protection des berges du Canal des Dunes à Dunkerque. Le projet consiste à placer et à fixer des blocs rocheux le long du canal afin de prévenir l'érosion et d'assurer la stabilité structurelle de cette infrastructure fluviale.
Les entreprises spécialisées en génie civil et travaux d'infrastructures fluviales doivent postuler. Les sociétés ayant une expérience en protection des berges, en dragage ou en travaux portuaires sont invitées à candidater.
Les fournisseurs doivent justifier d'une expérience avérée en matière de protection des berges et de mise en place d'enrochements. Ils doivent disposer d'équipements adaptés à la manutention et à l'installation de matériaux rocheux de grande taille et de certifications appropriées.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur la mise en œuvre d'enrochements pour la protection des berges du Canal des Dunes à Dunkerque. Le projet consiste à placer et à fixer des blocs rocheux le long du canal afin de prévenir l'érosion et d'assurer la stabilité structurelle de cette infrastructure fluviale.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier d'une expérience avérée en matière de protection des berges et de mise en place d'enrochements. Ils doivent disposer d'équipements adaptés à la manutention et à l'installation de matériaux rocheux de grande taille et de certifications appropriées.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les entreprises spécialisées en génie civil et travaux d'infrastructures fluviales doivent postuler. Les sociétés ayant une expérience en protection des berges, en dragage ou en travaux portuaires sont invitées à candidater.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est GRAND PORT MARITIME DE DUNKERQUE.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 14 septembre 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 0 EUR.
Mise en œuvre d'enrochements au Canal des Dunes
Mise en œuvre d'enrochements au Canal des Dunes
Mise en oeuvre d'enrochements au Canal des Dunes
- PrixPrix des prestations60%
- QualitéQualité des prestations proposées, décomposée en deux sous-critères : 1) Description de la méthodologie et du phasage envisagés pour la réalisation des travaux, en précisant notamment: - Les moyens humains et matériels prévus - La provenance, l'acheminement et le stockage des matériaux - Le mode opératoire de mise en oeuvre des enrochements - Les dispositions organisationnelles mises en oeuvre permettant d'assurer la fourniture à pied d'oeuvre des enrochements à l'avancement des travaux, la continuité de la navigation, la gestion des contraintes de marée et les contraintes d'accès. Un plan de phasage est exigé (y compris installations de chantier et emprise du chantier) - Le planning prévisionnel Ce sous-critère représente 70% du critère n°2 2) Description des dispositions mises en oeuvre en termes d'hygiène et de sécurité pour répondre aux obligations du marché. Ce sous-critère représente 30% du critère n°2.30%
- QualitéQualité de la démarche environnementale, décomposée en trois sous-critères : 1) Organisation mise en oeuvre pour la gestion des déchets: tri, collecte, valorisation, élimination, traçabilité (25% du critère 3) 2) Impact environnemental de la prestation (25% du critère 3): - Réduction des impacts sur les milieux marins - Prévention des pollutions et traitement des pollutions accidentelles avec présentation d'un plan d'urgence - Solutions mises en oeuvre dans le cadre du marché en matière d'économie circulaire et d'amélioration environnementale 3) Bilan carbone de l'approvisionnement des enrochements (50% du critère 3): Le candidat précisera l’impact environnemental de l’approvisionnement des enrochements en calculant les émissions de gaz à effet de serre (GES). Le candidat complétera le tableau annexé en utilisant obligatoirement l’outil SEVE- TP. Le candidat devra justifier la chaîne logistique complète envisagée.10%
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