France – Services d'assurance – ASSURANCE DOMMAGES-OUVRAGE AVEC CCRD : Prolongation de la ligne B du métro de Toulouse
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur la souscription de polices d'assurance Dommages-ouvrage (DO) assorties d'un Contrat Collectif de Responsabilité Décennale (CCRD) pour la prolongation de 2,7 km de la ligne B du métro de Toulouse. Le projet comprend deux stations et un local d'exploitation, reliant Ramonville et Labège, avec 500 m de tunnels et 2,2 km de viaducs aériens, pour un budget total d'environ 277 millions d'euros.
Sociétés d'assurance spécialisées en assurance Dommages-ouvrage et contrats collectifs de responsabilité décennale, justifiant une expertise reconnue dans les projets d'infrastructure majeure.
Les assureurs doivent proposer des polices d'assurance Dommages-ouvrage intégrées à un contrat de responsabilité décennale collective couvrant l'ensemble des ouvrages. Une expérience en projets majeurs de transport en commun et une connaissance des cadres de responsabilité civile français sont indispensables.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur la souscription de polices d'assurance Dommages-ouvrage (DO) assorties d'un Contrat Collectif de Responsabilité Décennale (CCRD) pour la prolongation de 2,7 km de la ligne B du métro de Toulouse. Le projet comprend deux stations et un local d'exploitation, reliant Ramonville et Labège, avec 500 m de tunnels et 2,2 km de viaducs aériens, pour un budget total d'environ 277 millions d'euros.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les assureurs doivent proposer des polices d'assurance Dommages-ouvrage intégrées à un contrat de responsabilité décennale collective couvrant l'ensemble des ouvrages. Une expérience en projets majeurs de transport en commun et une connaissance des cadres de responsabilité civile français sont indispensables.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Sociétés d'assurance spécialisées en assurance Dommages-ouvrage et contrats collectifs de responsabilité décennale, justifiant une expertise reconnue dans les projets d'infrastructure majeure.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Tisséo Ingénierie, agissant au nom et pour le compte de Tisséo Collectivités.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 16 septembre 2026.
La présente consultation a pour objet la souscription de polices d'assurances Dommages-ouvrage (DO) avec un Contrat Collectif de Responsabilité Décennale (CCRD) pour les ouvrages de la prolongation de la ligne du métro toulousain (connexion ligne B). Cette prolongation longue de 2.7 km propose 2 stations ainsi qu'un local d'exploitation, et permet de relier les communes de Ramonville et Labège, en même temps qu'elle dessert les secteurs aéronautiques et technologiques du sud-est de l'agglomération toulousaine et crée une connexion entre la ligne B préalablement existante et la ligne C du métro en cours de construction. Cette prolongation est réalisée sous la forme d'une liaison souterraine et aérienne, comprenant 500m de tunnels et 2.2km de viaducs aériens. Le montant prévisionnel total de l'opération de construction de la connexion ligne B est de 250 M euro(s) et le montant prévisionnel relatif à la construction des stations et du local d'exploitation est 26 687 703 euro(s) . A titre indicatif, la notification du marché est prévue en février-mars 2027. L'ouverture des ouvrages au public est estimée aux environs de septembre 2027
ASSURANCE DOMMAGES-OUVRAGE AVEC CCRD : Prolongation de la ligne B du métro de Toulouse
La présente consultation a pour objet la souscription de polices d'assurances Dommages-ouvrage (DO) avec un Contrat Collectif de Responsabilité Décennale (CCRD) pour les ouvrages de la prolongation de la ligne du métro toulousain (connexion ligne B). Cette prolongation longue de 2.7 km propose 2 stations ainsi qu'un local d'exploitation, et permet de relier les communes de Ramonville et Labège, en même temps qu'elle dessert les secteurs aéronautiques et technologiques du sud-est de l'agglomération toulousaine et crée une connexion entre la ligne B préalablement existante et la ligne C du métro en cours de construction. Cette prolongation est réalisée sous la forme d'une liaison souterraine et aérienne, comprenant 500m de tunnels et 2.2km de viaducs aériens. Le montant prévisionnel total de l'opération de construction de la connexion ligne B est de 250 M euro(s) et le montant prévisionnel relatif à la construction des stations et du local d'exploitation est 26 687 703 euro(s) . A titre indicatif, la notification du marché est prévue en février-mars 2027. L'ouverture des ouvrages au public est estimée aux environs de septembre 2027
- QualitéValeur technique de l'offre40%
- PrixPrix proposé60%
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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