France – Travaux d'application de revêtements de protection – Programme de réfection de la protection anticorrosion d'ouvrages d'art 2026 - SANEF Lot 1 : Travaux de réfection de la protection anticorrosion du PS 61.5 sur l'A26 - centre de Béthune Lot 2 : Travaux de réfection de la protection anticorrosion du PI 218.3 sur l’A16 - centre de Wailly-Beaucamp
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur la réfection de la protection anticorrosion d'ouvrages d'art exploités par SANEF. Deux lots couvrent la restauration de la protection anticorrosion des dalles de ponts PS 61.5 (A26, secteur Béthune) et PI 218.3 (A16, Wailly-Beaucamp), incluant la préparation des surfaces, l'amorçage et la remise en peinture d'éléments d'acier selon les normes du génie civil.
Entreprises spécialisées en maintenance structurelle et protection anticorrosion, avec expérience avérée en réhabilitation de ponts routiers et certification en systèmes de revêtements pour acier.
Les fournisseurs doivent posséder une expertise en protection d'acier de structures, préparation des surfaces et application de revêtements sur infrastructure de ponts. L'expérience avec l'accès en espaces confinés, la signalisation de sécurité, les interfaces béton-métal et la conformité aux normes de peinture du génie civil est requise.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur la réfection de la protection anticorrosion d'ouvrages d'art exploités par SANEF. Deux lots couvrent la restauration de la protection anticorrosion des dalles de ponts PS 61.5 (A26, secteur Béthune) et PI 218.3 (A16, Wailly-Beaucamp), incluant la préparation des surfaces, l'amorçage et la remise en peinture d'éléments d'acier selon les normes du génie civil.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent posséder une expertise en protection d'acier de structures, préparation des surfaces et application de revêtements sur infrastructure de ponts. L'expérience avec l'accès en espaces confinés, la signalisation de sécurité, les interfaces béton-métal et la conformité aux normes de peinture du génie civil est requise.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Entreprises spécialisées en maintenance structurelle et protection anticorrosion, avec expérience avérée en réhabilitation de ponts routiers et certification en systèmes de revêtements pour acier.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est SANEF.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 0 EUR.
Les travaux portent sur la réfection de la protection anticorrosion comprenant : - La signalisation hors emprises autoroutières ; - Les moyens d'accès et de confinement ; - Les piquages / ragréages des interfaces béton/métal ; - Le masticage des interfaces béton/métal ; - Le meulage des arêtes de tôles et stries d'oxycoupage ; - Le nettoyage des surfaces ; - Le décapage primaire d'une partie des surfaces ; - La remise en peinture. Il s'agit de mise en peinture de l'acier décapé suivant un processus de type génie civil au sens de l'article 1.6 du fascicule 56
Documents non listés
Lot 1 : Travaux de réfection de la protection anticorrosion du PS 61.5 sur l'A26 - centre de Béthune
Les travaux portent sur la réfection de la protection anticorrosion comprenant : - La signalisation hors emprises autoroutières ; - Les moyens d'accès et de confinement ; - Les piquages / ragréages des interfaces béton/métal ; - Le masticage des interfaces béton/métal ; - Le meulage des arêtes de tôles et stries d'oxycoupage ; - Le nettoyage des surfaces ; - Le décapage primaire d'une partie des surfaces ; - La remise en peinture. Il s'agit de mise en peinture de l'acier décapé suivant un processus de type génie civil au sens de l'article 1.6 du fascicule 56
Lot 2 : Travaux de réfection de la protection anticorrosion du PI 218.3 sur l’A16 - centre de Wailly-Beaucamp
Les travaux portent sur la réfection de la protection anticorrosion comprenant : - La signalisation hors emprises autoroutières ; - Les moyens d'accès et de confinement ; - Les piquages / ragréages des interfaces béton/métal ; - Le masticage des interfaces béton/métal ; - Le meulage des arêtes de tôles et stries d'oxycoupage ; - Le nettoyage des surfaces ; - Le décapage primaire d'une partie des surfaces ; - La remise en peinture. Il s'agit de mise en peinture de l'acier décapé suivant un processus de type génie civil au sens de l'article 1.6 du fascicule 56
- PrixCritère financier (60%)60%
- QualitéCritère sécurité (10%)10%
- QualitéCritère technique (30%)30%
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Analyse IA des documents
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