France – Études techniques – ETUDES DE CONCEPTION - REQUALIFICATION DU TRONCON DE LA RD 437 ENTRE MATHAY ET BOURGUIGNON - PROJET D'AMENAGEMENT CYCLABLE
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur les études de conception pour un projet d'aménagement cyclable sur la RD 437 entre Mathay et Bourguignon dans le Doubs. Le marché comprend les études d'Avant-Projet et de Projet afin de préciser les caractéristiques techniques de l'aménagement, ses conditions de réalisation et son coût prévisionnel, dans le cadre de la liaison cyclable Morteau-Montbéliard.
Les bureaux d'études en ingénierie ou les sociétés de conseil spécialisés dans les infrastructures de transport, les réseaux cyclables et la maîtrise d'œuvre doivent postuler. Une expertise démontrée en études de faisabilité et livraison de projets est nécessaire.
Les fournisseurs doivent être capables de réaliser des études avancées d'aménagement cyclable, incluant les phases d'avant-projet et de projet. Une expérience dans les projets de requalification routière et une connaissance des normes techniques françaises pour les réseaux cyclables sont requises.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur les études de conception pour un projet d'aménagement cyclable sur la RD 437 entre Mathay et Bourguignon dans le Doubs. Le marché comprend les études d'Avant-Projet et de Projet afin de préciser les caractéristiques techniques de l'aménagement, ses conditions de réalisation et son coût prévisionnel, dans le cadre de la liaison cyclable Morteau-Montbéliard.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent être capables de réaliser des études avancées d'aménagement cyclable, incluant les phases d'avant-projet et de projet. Une expérience dans les projets de requalification routière et une connaissance des normes techniques françaises pour les réseaux cyclables sont requises.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les bureaux d'études en ingénierie ou les sociétés de conseil spécialisés dans les infrastructures de transport, les réseaux cyclables et la maîtrise d'œuvre doivent postuler. Une expertise démontrée en études de faisabilité et livraison de projets est nécessaire.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Département du Doubs.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 29 septembre 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 65 000 EUR.
L'accord-cadre est "composite". Il comprend une partie "marché ordinaire" et une partie "accord-cadre à bons de commande". Le détail du phasage de l'opération figure au cahier des charges. Le présent marché a pour objet l'accompagnement du Département du Doubs dans la définition d'un projet d'aménagement cyclable s'inscrivant dans une démarche de requalification d'un axe routier structurant à travers la réalisation d'une étude de conception. Ce tronçon s'inscrit dans le cadre de la liaison cyclable Morteau-Montbéliard et en constitue une section opérationnelle autonome, tout en participant à la continuité de l'itinéraire global. Le marché porte plus précisément sur la réalisation : - Des études d'Avant-Projet (AVP) ; - Des études de Projet (PRO) ; Ces études ont pour objectif de préciser les caractéristiques techniques de l'aménagement, d'en définir les conditions de réalisation et d'en établir le coût prévisionnel, en cohérence avec les orientations issues des études de faisabilité préalablement réalisées
ETUDES DE CONCEPTION - REQUALIFICATION DU TRONCON DE LA RD 437 ENTRE MATHAY ET BOURGUIGNON - PROJET D'AMENAGEMENT CYCLABLE
L'accord-cadre est "composite". Il comprend une partie "marché ordinaire" et une partie "accord-cadre à bons de commande". Le détail du phasage de l'opération figure au cahier des charges. Le présent marché a pour objet l'accompagnement du Département du Doubs dans la définition d'un projet d'aménagement cyclable s'inscrivant dans une démarche de requalification d'un axe routier structurant à travers la réalisation d'une étude de conception. Ce tronçon s'inscrit dans le cadre de la liaison cyclable Morteau-Montbéliard et en constitue une section opérationnelle autonome, tout en participant à la continuité de l'itinéraire global. Le marché porte plus précisément sur la réalisation : - Des études d'Avant-Projet (AVP) ; - Des études de Projet (PRO) ; Ces études ont pour objectif de préciser les caractéristiques techniques de l'aménagement, d'en définir les conditions de réalisation et d'en établir le coût prévisionnel, en cohérence avec les orientations issues des études de faisabilité préalablement réalisées
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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