France – Services de réparation et d'entretien de véhicules à moteur et d'équipements connexes – Prestations dans le domaine de la maintenance d'hélicoptères
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur les services de maintenance d'hélicoptères et de soutien opérationnel pour la flotte de RTE, incluant la maintenance aéronautique, la logistique et la gestion de projet par du personnel habilité au sein d'organismes certifiés EASA Part 145 et Part CAMO. Les prestations couvrent la maintenance en base, les missions en ligne, l'encadrement technique et la gestion de navigabilité.
Organismes de maintenance certifiés EASA Part 145 et Part CAMO disposant d'expertise en maintenance d'hélicoptères, de personnel technique qualifié et de capacités de gestion de navigabilité.
Les fournisseurs doivent être des organismes certifiés Part 145 et Part CAMO avec du personnel qualifié en mécanique, technique, logistique et gestion de navigabilité. Le personnel doit respecter la réglementation EASA, opérer en environnement contrôlé et suivre les procédures et manuels de maintenance de RTE.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur les services de maintenance d'hélicoptères et de soutien opérationnel pour la flotte de RTE, incluant la maintenance aéronautique, la logistique et la gestion de projet par du personnel habilité au sein d'organismes certifiés EASA Part 145 et Part CAMO. Les prestations couvrent la maintenance en base, les missions en ligne, l'encadrement technique et la gestion de navigabilité.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent être des organismes certifiés Part 145 et Part CAMO avec du personnel qualifié en mécanique, technique, logistique et gestion de navigabilité. Le personnel doit respecter la réglementation EASA, opérer en environnement contrôlé et suivre les procédures et manuels de maintenance de RTE.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Organismes de maintenance certifiés EASA Part 145 et Part CAMO disposant d'expertise en maintenance d'hélicoptères, de personnel technique qualifié et de capacités de gestion de navigabilité.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est RTE Réseau de Transport d'Electricité.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 10 septembre 2026.
Le futur marché concerne la réalisation de prestations aéronautique, logistiques et gestion de projet par du personnel habilité, au sein d’un organisme Part 145 et Part CAMO sur hélicoptères. Les prestations concernées la mise en place de mécaniciens, logisticiens, bureau techniques aéronautiques, gestionnaires de navigabilité et supports opérationnels aéronautiques. Avec les caractéristiques principales, mais non exhaustives, ci-dessous : - Maintenance aéronautique : - Missions sous environnement contrôlé EASA Part 145 - Respect des procédures décrites dans les manuels (Organisme d’Entretien, Gestion de Navigabilité RTE, CAME etc...) - Réalisation de maintenance en base (atelier) : - Visites de maintenance en ligne - Visites de maintenance en base - Installation des optionnels missions et/ou des STC - Maintien en conditions opérationnelles des nacelles - Maintien en conditions opérationnelles des STC - Maintien en conditions opérationnelles des optionnels missions - Réparation et/ou modifications structure métalliques et composites (application RDAS, MTC, STC) - Fabrication d’outillages spécifiques - Peinture de sous ensemble et d’aéronefs - Personnel appui aux mécaniciens (support AIR22, orga atelier…) - Réalisation de mission maintenance en ligne (exploitation) : - Visites de surveillance AS350 et EC135 (visite de ligne VH et /ou visite thermographique VT) - Chantiers DI HGP (Super Puma) ou HPP (AS350) - Renfort pour l’armée de l’air - Missions HBE (hélicoptères bombardiers d’eau) - Missions HEC (travaux nacelles) AS355 et EC135 - Renfort pour certaines missions (inclus weekend) - Convoyage aéronef • Encadrement technique • Tâches de logistique aéronautique (approvisionnement pièces, gestion des stocks, magasinage, inventaire…) • Tâches de support opérationnel (avitailleur, planification, bureau Technique P145…) • Tâches liées à la gestion de navigabilité (Part CAMO et Bureau technique Part 145…).
Prestations dans le domaine de la maintenance sur hélicoptères de type petits porteurs et gros porteurs
- PrixDéfini dans les documents de la consultation
- QualitéDéfini dans les documents de la consultation
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Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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