France – Travaux de construction d'aires de manœuvre pour avions – Réhabilitation de la voie FOXTROT

Date limite2 octobre 2026 à 10:00Clôturé il y a 17 jours

Résumé IA

Cet appel d'offres porte sur la réfection lourde de la voie FOXTROT à l'aéroport de Paris, incluant la reconstruction de chaussée, la modification de la géométrie des intersections pour améliorer l'exploitation des virages et les travaux d'infrastructure associés. Le projet englobe les voies F, FN5, RN1, R, P1 et l'ouvrage L21a, avec achèvement prévu en juin 2027.

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Profil entreprise

Les entreprises de construction établies, spécialisées dans les infrastructures aéroportuaires et la réhabilitation de chaussées, ayant une expérience démontrée sur des projets complexes d'aérodromes, doivent soumissionner.

Exigences clés

Les soumissionnaires doivent être capables d'exécuter des travaux de réfection lourde d'infrastructures, des systèmes électriques et de balisage, ainsi que des travaux sur ouvrages d'art et galeries techniques. L'expérience en construction de voies de circulation aéroportuaires est requise.

Questions fréquentes

  • De quoi traite cet appel d'offres ?

    Cet appel d'offres porte sur la réfection lourde de la voie FOXTROT à l'aéroport de Paris, incluant la reconstruction de chaussée, la modification de la géométrie des intersections pour améliorer l'exploitation des virages et les travaux d'infrastructure associés. Le projet englobe les voies F, FN5, RN1, R, P1 et l'ouvrage L21a, avec achèvement prévu en juin 2027.

  • Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?

    Les soumissionnaires doivent être capables d'exécuter des travaux de réfection lourde d'infrastructures, des systèmes électriques et de balisage, ainsi que des travaux sur ouvrages d'art et galeries techniques. L'expérience en construction de voies de circulation aéroportuaires est requise.

  • Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?

    Les entreprises de construction établies, spécialisées dans les infrastructures aéroportuaires et la réhabilitation de chaussées, ayant une expérience démontrée sur des projets complexes d'aérodromes, doivent soumissionner.

  • Qui est l'acheteur ?

    L'acheteur est AEROPORTS DE PARIS.

  • Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?

    Les soumissions se terminent le 2 octobre 2026.

La présente consultation a pour objet l'exécution des travaux de réfection lourde de la voie FOX entre l'ouvrage d'art L21 et la voie RN2 incluse. Le délai global du marché est fixé au 10/06/2027. Le périmètre projet concerné par cette réfection se situe au Sud-Ouest du Terminal 2A. Les travaux toucheront précisément les voies de circulation F, FN5, RN1, R, P1 et l'ouvrage d'art L21a. Il est prévu également la modification du tracé de l'axial des voies au croisement F, R, FN5 et P1, afin d'améliorer l'exploitation des virages. Cette modification requiert des travaux de création de surlargeur portante de chaussée rigide au virage P1 et R ainsi que de reprise de feux de balisage axiaux dans le virage F et P1 (Postes A30 à A34). Les travaux sont divisés en 3 volets techniques : - volet Travaux Infrastructures - volet Travaux électriques/balisage - volet Travaux d'ouvrages d'art sur les galeries techniques

Acheteur
AEROPORTS DE PARIS
Identifiant acheteur: 552016628·DHATP
1 rue de FRANCE, 93290, Tremblay en FRANCE
Organisation chargée des procédures de recours
Tribunal Judiciaire de Paris ou Greffe du Tribunal de Paris
Identifiant acheteur: 5555
29-45 Avenue de la Porte de Clichy, 75859, PARIS
Autre organisation
Publications Office of the European Union
Identifiant acheteur: PUBL
2417, Luxembourg

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Analyse IA des documents

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