Réalisation, financement et exploitation d'un réseau d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) et hybrides rechargeables, ouvertes au public, sur le territoire du Département de
AI summary
This tender concerns a public service delegation for the design, financing and operation of an electric vehicle charging infrastructure network (IRVE) across Seine-Maritime department. The successful operator will take over existing charging stations and develop new ones on transit routes, car-sharing areas, multimodal hubs, and public parking spaces, with a contract duration of 15–20 years.
Large infrastructure operators, energy utilities, specialized EV charging network companies, or consortia with proven experience in public charging infrastructure are eligible to bid.
Candidates must demonstrate financial and technical capacity to design, finance and operate a large-scale EV charging network. Experience in infrastructure deployment, public charging network management and long-term operational excellence is required.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns a public service delegation for the design, financing and operation of an electric vehicle charging infrastructure network (IRVE) across Seine-Maritime department. The successful operator will take over existing charging stations and develop new ones on transit routes, car-sharing areas, multimodal hubs, and public parking spaces, with a contract duration of 15–20 years.
What are the requirements for suppliers?
Candidates must demonstrate financial and technical capacity to design, finance and operate a large-scale EV charging network. Experience in infrastructure deployment, public charging network management and long-term operational excellence is required.
What type of company should bid?
Large infrastructure operators, energy utilities, specialized EV charging network companies, or consortia with proven experience in public charging infrastructure are eligible to bid.
Who is the buyer?
The buyer is Syndicat Départemental d'Energie de Seine-Maritime.
When does this tender close?
Submissions close on May 29, 2026.
Délégation de service public : concession. Le SDE 76, en qualité de coordonnateur d'un groupement d'autorités concédantes (le SDE 76 et les communes de Lillebonne et de Gournay-en-Bray), souhaite conclure une délégation de service public pour la réalisation, le financement et l'exploitation d'un réseau d'IRVE départemental, comprenant l'exploitation du parc de bornes existantes par le futur délégataire, à savoir : - la reprise et l'exploitation du parc IRVE existant, détaillé en annexe 3 ; - la réalisation, le financement et l'exploitation d'au-moins 80% de nouveaux points de charges situés sur les axes de transit, les aires de covoiturage et les pôles d'échange multimodaux, détaillés en annexe 2.1 ; - la réalisation, le financement et l'exploitation de nouveaux points de charge, situés sur les parkings publics et sur les voies, destinés aux habitants de logements non-dotés de parkings privés, détaillés en annexe 2.2 ; - l'exploitation des bornes non-réalisées par le délégataire, inscrites dans l'annexe 2.2. Durée prévisionnelle : les candidats pourront proposer une ou plusieurs offres complètes reposant sur des durées de 15 à 20 ans. Après analyse et négociation, le SDE 76 se réserve la possibilité de conclure un contrat de concession d'une durée différente
Réalisation, financement et exploitation d'un réseau d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) et hybrides rechargeables, ouvertes au public, sur le territoire du Département de Seine-Maritime (76)
Délégation de service public : concession. Le SDE 76, en qualité de coordonnateur d'un groupement d'autorités concédantes (le SDE 76 et les communes de Lillebonne et de Gournay-en-Bray), souhaite conclure une délégation de service public pour la réalisation, le financement et l'exploitation d'un réseau d'IRVE départemental, comprenant l'exploitation du parc de bornes existantes par le futur délégataire, à savoir : - la reprise et l'exploitation du parc IRVE existant, détaillé en annexe 3 ; - la réalisation, le financement et l'exploitation d'au-moins 80% de nouveaux points de charges situés sur les axes de transit, les aires de covoiturage et les pôles d'échange multimodaux, détaillés en annexe 2.1 ; - la réalisation, le financement et l'exploitation de nouveaux points de charge, situés sur les parkings publics et sur les voies, destinés aux habitants de logements non-dotés de parkings privés, détaillés en annexe 2.2 ; - l'exploitation des bornes non-réalisées par le délégataire, inscrites dans l'annexe 2.2. Durée prévisionnelle : les candidats pourront proposer une ou plusieurs offres complètes reposant sur des durées de 15 à 20 ans. Après analyse et négociation, le SDE 76 se réserve la possibilité de conclure un contrat de concession d'une durée différente
Scoring criteria not specified
Computing match…
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