Assistance à maitrise d'ouvrage études pour, l'aménagement des infrastructures, le développement et l'optimisation de la performance du réseau de transport urbain
AI summary
This tender concerns master planning assistance and studies for the development and optimization of the urban transport network in Touraine. The Syndicat des Mobilités de Touraine seeks expertise on line evolution studies, preliminary design studies for bus and BHNS lines, performance assessments, and multimodal interchange design to enhance network attractiveness while controlling operational costs.
Transport planning consultancies, engineering firms specializing in urban mobility, and public transport advisory companies with demonstrated expertise in bus network optimization should apply.
Suppliers must be capable of conducting transport planning studies, preliminary design work, and performance analysis for urban bus and BHNS networks. Experience with line optimization, cost management, and multimodal interchange planning is essential.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns master planning assistance and studies for the development and optimization of the urban transport network in Touraine. The Syndicat des Mobilités de Touraine seeks expertise on line evolution studies, preliminary design studies for bus and BHNS lines, performance assessments, and multimodal interchange design to enhance network attractiveness while controlling operational costs.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must be capable of conducting transport planning studies, preliminary design work, and performance analysis for urban bus and BHNS networks. Experience with line optimization, cost management, and multimodal interchange planning is essential.
What type of company should bid?
Transport planning consultancies, engineering firms specializing in urban mobility, and public transport advisory companies with demonstrated expertise in bus network optimization should apply.
Who is the buyer?
The buyer is Syndicat des Mobilités de Touraine.
When does this tender close?
Submissions close on June 10, 2026.
What is the estimated value?
The estimated value is 800,000 EUR.
L'accord-cadre sera exécuté par la conclusion de marchés subséquents prenant la forme de bons de commande dans les conditions du cahier des charges. Il est conclu à compter de la notification du marché pour une période initiale de 2 ans renouvelable 1 fois. La date du début des prestations indiquée est estimative. L'exécution des prestations commence à compter de la date d'émission du premier marché subséquent ayant la forme de bon de commande. Les prestations sont réglées par des prix unitaires. Dans une démarche d'amélioration de l'attractivité du réseau, des temps de parcours et de la régularité des lignes de bus sur le réseau Fil Bleu, tout en maitrisant les coûts d'exploitation, le SMT souhaite être accompagné sur des missions d'études et d'expertises (étude d'évolution de ligne, étude préalable d'aménagement pour l'évolution de ligne ou de section de ligne de bus ou BHNS, étude de performance de lignes BHNS, étude d'organisation et aménagement pôle d'échange multimodal). Le montant estimatif indiqué est le montant maximal HT de l'accord-cadre toute période comprise. Maximum HT période initiale : 400.000 euro(s) HT période de reconduction (2 ans) : 400.000 euro(s) HT
Assistance à maitrise d'ouvrage études pour, l'aménagement des infrastructures, le développement et l'optimisation de la performance du réseau de transport urbain
L'accord-cadre sera exécuté par la conclusion de marchés subséquents prenant la forme de bons de commande dans les conditions du cahier des charges. Il est conclu à compter de la notification du marché pour une période initiale de 2 ans renouvelable 1 fois. La date du début des prestations indiquée est estimative. L'exécution des prestations commence à compter de la date d'émission du premier marché subséquent ayant la forme de bon de commande. Les prestations sont réglées par des prix unitaires. Dans une démarche d'amélioration de l'attractivité du réseau, des temps de parcours et de la régularité des lignes de bus sur le réseau Fil Bleu, tout en maitrisant les coûts d'exploitation, le SMT souhaite être accompagné sur des missions d'études et d'expertises (étude d'évolution de ligne, étude préalable d'aménagement pour l'évolution de ligne ou de section de ligne de bus ou BHNS, étude de performance de lignes BHNS, étude d'organisation et aménagement pôle d'échange multimodal). Le montant estimatif indiqué est le montant maximal HT de l'accord-cadre toute période comprise. Maximum HT période initiale : 400.000 euro(s) HT période de reconduction (2 ans) : 400.000 euro(s) HT
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AI document analysis
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