France – Services de transport routier public – Concession de service public pour la gestion du service public des transports collectifs, actifs et partagés de Guadeloupe
AI summary
This tender concerns the public-service concession for managing integrated urban, school, and on-demand transport services across the Petit Cul de Sac Marin transport union in Guadeloupe. The KARULIS network operates 57 regular lines plus 51 school transport routes, with planned integration of a Bus Rapid Transit project (KETI) and expansion to include the Northern Basse-Terre agglomeration by 2029.
The bidder should be an experienced public-transport operator capable of managing large multi-service networks, meeting stringent service and tariff obligations, and implementing a fleet modernization program across a regional territory.
The concessionaire must operate regular urban lines, school transport, and on-demand services under public-service obligations with fixed tariffs. The operator will be compensated through user fares and a fixed subsidy from the delegating authority, and must manage a fleet of approximately 214 vehicles with planned renewals and modernization.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns the public-service concession for managing integrated urban, school, and on-demand transport services across the Petit Cul de Sac Marin transport union in Guadeloupe. The KARULIS network operates 57 regular lines plus 51 school transport routes, with planned integration of a Bus Rapid Transit project (KETI) and expansion to include the Northern Basse-Terre agglomeration by 2029.
What are the requirements for suppliers?
The concessionaire must operate regular urban lines, school transport, and on-demand services under public-service obligations with fixed tariffs. The operator will be compensated through user fares and a fixed subsidy from the delegating authority, and must manage a fleet of approximately 214 vehicles with planned renewals and modernization.
What type of company should bid?
The bidder should be an experienced public-transport operator capable of managing large multi-service networks, meeting stringent service and tariff obligations, and implementing a fleet modernization program across a regional territory.
Who is the buyer?
The buyer is Syndicat Mixte des Transports du Petit Cul de Sac Marin(SMT).
When does this tender close?
Submissions close on September 30, 2026.
What is the estimated value?
The estimated value is 200,000,000 EUR.
La présente consultation a pour objet la délégation du service public des transports sur le territoire du SMT. Le SMT regroupait jusqu'au 31 décembre 2024 les deux communautés d'agglomération CAP EXCELLENCE et RIVIERA DU LEVANT. En janvier 2026, le SMT a approuvé l’adhésion de la CA du Nord Basse Terre. Le réseau actuel de transport KARULIS comprend 57 lignes : 6 lignes principales, 31 lignes de proximité, 14 lignes interurbaines, 4 lignes aéroport et 2 navettes, outre 3 lignes week-ends et jours fériés. Il comprend également 51 circuits de transport scolaires. 57 lignes sont aujourd'hui exploitées en délégation de service (DSP) (46 lignes dans la DSP initiale + 11 lignes CARL intégrées par l'avenant 7). Le réseau représente 4 733 275 km commerciaux annuels dont 3 498 681 pour les lignes en DSP. Le SMT conduit un projet de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) dénommé KETI comprenant 3 lignes desservant Baie Mahault, Les Abymes, Pointe à Pitre et le Gosier. La ligne KETI1 sera mise en service pour le 1er décembre 2028 ; les lignes KETI 2 et 3 pour le 1er décembre 2031. 51 lignes de transport scolaires sont gérées en marchés publics. Le futur contrat de concession globalise tous les services de transport régulier urbains et scolaires et les transports à la demande. Il intègre dès septembre 2027 les lignes à vocation scolaire et ouvertes à tous pour mieux optimiser les moyens et mettre à disposition une offre de transport pour tous. Une restructuration du réseau est attendue pour juillet 2027, permettant d'optimiser les lignes de transport scolaire par fusion avec les lignes régulières, par transformation en lignes secondaires ouvertes à tous (hors primaires), ou encore en enchainant les services, ainsi qu'avec l'intégration de KETI1 en janvier 2029. Il est également prévu une extension du réseau pour intégrer en janvier 2028 les lignes régulières et à la demande et en septembre 2029 les lignes scolaires de la communauté d'agglomération Nord Basse Terre. Le délégataire sera rémunéré par les recettes perçues directement auprès des usagers suivant des tarifs qui seront fixés dans la convention, et par une contribution financière forfaitaire versée par l'autorité délégante en contrepartie des sujétions tarifaires et de service public imposées. Les recettes tarifaires du réseau KARULIS actuel et des lignes de la CANBT (base contractuelle) s'élèvent à 6,95 millions d'euros en 2023, pour un total de charges (chiffre d'affaires) en base (KARULIS actuel + CANBT) de 26,3 MEuros. La valeur estimée indiquée dans le présent avis intègre toutes les options envisagées pour la durée maximale du contrat soit un chiffre d'affaires total de l'ordre de 155 MEuros. S'agissant des véhicules, le SMT met en œuvre actuellement un ambitieux plan de renouvellement de 75 véhicules sur 3 ans dont 25 véhicules livrés en juillet 2026 (commande 2024-2025). En 2024, le parc s'établit à 214 véhicules nécessaires en exploitation pour le SMT (commande 2024-2025). En 2024, le parc s'établit à 214 véhicules nécessaires en exploitation pour le SMT, dont 99 véhicules KARULIS (hors 26 véhicules en réserve), 115 véhicules de transport scolaire mis à disposition par les transporteurs interurbains et 3 véhicules fournis par le transporteur pour l'île de la Désirade. Sur les 99 véhicules KARULIS : le SMT met à disposition 50 véhicules dont 45 midibus longs. 45 véhicules sont mis à disposition par le délégataire actuel ou sa filiale, et 4 véhicules sont en location financière par le délégataire. En 2025, 15 véhicules ont été acquis en location financière par le SMT pour le renouvellement du parc et 8 véhicules réhabilités.
Délégation de service public pour la gestion du service public des transports collectifs, actifs et partagés de Guadeloupe
Lot unique, la présente consultation a pour objet la délégation du service public des transports sur le territoire du SMT.
Scoring criteria not specified
Computing match…
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