France – Services de transport ferroviaire public – CONTRAT DE SERVICE PUBLIC POUR L'EXPLOITATION DU SERVICE RÉGIONAL DE TRANSPORT FERROVIAIRE DE VOYAGEURS DE LA LIGNE J

AI summary

This tender concerns a public service contract for operating regional passenger rail service on Line J in Île-de-France, connecting Paris Saint-Lazare to Ermont-Eaubonne, Vernon-Giverny, and Gisors. The operator will handle service preparation, daily operation, maintenance of rolling stock and infrastructure, ticket distribution, passenger information, security, fraud prevention, and station management across designated stations in Île-de-France, Hauts-de-France, and Normandy.

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Fit for

Rail transport operators with substantial experience in regional passenger rail services, operational capacity to deploy necessary personnel and rolling stock, and capability to manage integrated station and infrastructure operations across multiple regions.

Key requirements

The operator must ensure equality, neutrality, and service continuity in compliance with rail transport regulations. Responsibilities include managing human and material resources, maintaining equipment and facilities, operating commercial distribution systems, implementing safety measures, and managing automated control systems at maintenance sites.

Frequently asked questions

  • What is this tender about?

    This tender concerns a public service contract for operating regional passenger rail service on Line J in Île-de-France, connecting Paris Saint-Lazare to Ermont-Eaubonne, Vernon-Giverny, and Gisors. The operator will handle service preparation, daily operation, maintenance of rolling stock and infrastructure, ticket distribution, passenger information, security, fraud prevention, and station management across designated stations in Île-de-France, Hauts-de-France, and Normandy.

  • What are the requirements for suppliers?

    The operator must ensure equality, neutrality, and service continuity in compliance with rail transport regulations. Responsibilities include managing human and material resources, maintaining equipment and facilities, operating commercial distribution systems, implementing safety measures, and managing automated control systems at maintenance sites.

  • What type of company should bid?

    Rail transport operators with substantial experience in regional passenger rail services, operational capacity to deploy necessary personnel and rolling stock, and capability to manage integrated station and infrastructure operations across multiple regions.

  • Who is the buyer?

    The buyer is ILE-DE-FRANCE MOBILITES.

  • What is the estimated value?

    The estimated value is 3,100,000,000 EUR.

La ligne J relie à Paris Saint-Lazare aux gares de Ermont-Eaubonne, de Vernon Giverny via Poissy et de Gisors. L'attributaire se voit principalement confier les prestations suivantes : - la préparation de l'exploitation de la ligne, comprenant notamment la mise en place de tous les moyens humains et matériels nécessaires et la prise en main de la ligne à la suite de l'exploitant actuellement en monopole - l'exploitation du service de transport ferroviaire régional de voyageurs de la ligne J sur le territoire de l'Ile de France, en ce incluses éventuellement des circulations routières complémentaires en rabattement ou de substitution - la gestion, l'entretien et la maintenance courante des matériels, installations et équipements nécessaires à l'exécution du service, notamment le matériel roulant - la distribution des titres de transport - la gestion des équipements physiques de vente et de distribution, dont la maintenance de ces équipements - l'information voyageurs à bord - l'animation et l'amélioration de la qualité effective du service rendu aux voyageurs - la mise en oeuvre des actions de prévention en faveur de la sûreté, et la lutte contre la fraude - le gardiennage des équipements et installations - la communication commerciale et la promotion du réseau, en coordination avec Île-de-France Mobilités - la gestion des validations, notamment la remontée des données de validations et la maintenance des équipements - la création d'un poste d'aiguillage automatisé de contrôle des mouvements sur le site de Val-Notre-Dame (VND) dans la perspective d'optimiser l'efficacité de la maintenance des rames de la Ligne J sur ce site. Par ailleurs, Ile de-France Mobilités envisage de confier, le cas échéant, à l'opérateur une partie des missions de gestion et d'exploitation des gares déléguées en application du décret n°2021-966 du 20 juillet 2021 relatif à la gestion et à l'exploitation des gares de voyageurs principalement utilisées par des services publics de transport ferroviaire de voyageurs. Ainsi, Ile-de-France Mobilités a prévu de confier au titulaire du Contrat : o les missions visées au point I de l'article 4 du Décret précité, o la mission de nettoyage de la gare telle que visée au point II1 de l'article 4 du Décret, o la mission de surveillance et de gardiennage de la gare telle que visée à l'article II2, de l'article 4 du Décret. De manière optionnelle, Ile-de-France Mobilités pourra confier les mêmes missions que ci-dessus sur les gares se situant dans le ressort territorial de la Région Hauts-de-France : La Villetertre, Liancourt Saint-Pierre, Chaumont en Vexin et Trie Chateau. Enfin, Ile-de-France Mobilités confie à l'opérateur : - sur le territoire de la région Hauts-de-France, la desserte commerciale des gares de La Villetertre, Liancourt Saint-Pierre, Chaumont en Vexin, Trie Château - sur le territoire de la région Normandie, de la desserte commerciale des gares de Gisors et Vernon-Giverny. L'Opérateur exploitera le service à ses risques et périls dans le respect des principes d'égalité, de neutralité et de continuité et des conditions réglementaires propres au transport ferroviaire. Ile-de-France Mobilités par une délibération passée au Conseil d'Administration d'Île-de-France Mobilités tenu le 27 mai 2026, a approuvé l'attribution du contrat de service public à la société SNCF Voyageurs. Le contrat de service public a été signé par les personnes dûment habilitées des entités suivantes : l'opérateur (SNCF Voyageurs) et Île-de-France Mobilités et est entré en vigueur le 03 juin 2026 après la notification du contrat à l'attributaire. Dans le respect des secrets protégés par la Loi, le contrat de service public, ainsi que la délibération n° 20260527-060 d'Ile-de-France Mobilités du 27 mai 2026 suscitée, peuvent être consultés avec prise de copie possible sur demande écrite et sur rendez-vous dans les locaux d'Île-de-France Mobilités, à l'adresse postale suivante : 39 bis-41 rue de Châteaudun, 75009 Paris. Les demandes peuvent être adressées à l'adresse électronique suivante csp- tn@iledefrance-mobilites.fr ou par voie postale à l'adresse susmentionnée.

Buyer
ILE-DE-FRANCE MOBILITES
Buyer ID: 28750007800020·Point(s) de contact: M. Laurent PROBST, Directeur Général d'Île-de-France Mobilités - M. Jean-Alexandre BLANCHARD - Mission mise en concurrence ferroviaire
39 bis 41 rue de Châteaudun, 75009, PARIS
Body responsible for review procedures
Tribunal administratif de Paris
Buyer ID: 17750005500013
7 rue de Jouy, 75004, PARIS
Other organization
SNCF Voyageurs
Buyer ID: 519037584047
93200, SAINT-DENIS

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AI document analysis

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