France – Entretien des routes nationales – Entretien et réparation des dispositifs de retenue du réseau de la DIRCE
AI summary
This tender concerns the maintenance and repair of road safety devices (barriers and guardrails) across the national road network managed by DIR Centre-Est. Work includes emergency repairs following damage, routine maintenance, and installation of new safety devices, with urgent interventions prioritized to protect road users.
Qualified road construction and maintenance contractors with expertise in safety barrier installation, repair, and maintenance across extensive road networks. Experience with emergency response and public works regulations is essential.
Suppliers must be capable of executing emergency and routine maintenance work on road safety devices, including rapid response to urgent repairs. Supply of materials for in-house installations may also be required, with work activities taking precedence over material supply.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns the maintenance and repair of road safety devices (barriers and guardrails) across the national road network managed by DIR Centre-Est. Work includes emergency repairs following damage, routine maintenance, and installation of new safety devices, with urgent interventions prioritized to protect road users.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must be capable of executing emergency and routine maintenance work on road safety devices, including rapid response to urgent repairs. Supply of materials for in-house installations may also be required, with work activities taking precedence over material supply.
What type of company should bid?
Qualified road construction and maintenance contractors with expertise in safety barrier installation, repair, and maintenance across extensive road networks. Experience with emergency response and public works regulations is essential.
Who is the buyer?
The buyer is Direction Interdépartementale des Routes Centre Est.
What is the estimated value?
The estimated value is 12,945,070 EUR.
Dans le cadre de son action d’entretien et d’exploitation du réseau routier national, la DIR Centre-Est est amenée à réparer des dispositifs de retenue endommagés sur son réseau ou à réaliser des opérations de sécurité conduisant à la pose de dispositifs de retenue. Pour la plupart d’entre elles, les réparations font suite à des dégâts au domaine public et nécessitent des interventions rapides, voire urgentes afin de garantir la sécurité des usagers. Le marché a pour objet l’exécution de ces travaux, comprenant les interventions d’urgence ainsi que la maintenance courante des dispositifs. Il permet aussi l’achat de fournitures pour d’éventuelles poses en régie (la part travaux restant supérieure à la part fourniture).
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SREX de Moulins
Entretien et réparation des dispositifs de retenue du réseau de la DIRCE
SREX de Lyon
Entretien et réparation des dispositifs de retenue du réseau de la DIRCE
SREI de Chambéry
Entretien et réparation des dispositifs de retenue du réseau de la DIRCE
- QualityLa notation du critère technique se fera au regard du Schéma Organisationnel du Plan d'Assurance de la Qualité (SOPAQ), présenté dans le mémoire technique et explicatif comptant pour 20 % de la note finale. Cette notation sera basée sur l’analyse des sous-critères suivants : • sous-critère 1 : analyse de la méthodologie et de l’organisation du candidat compte pour 70 % de la note, il sera notamment étudié la clarté, la concision et la cohérence du SOPAQ par rapport à nos activités, les moyens utilisés pour la traçabilité des matériaux et la méthodologie pour le recollement des DR existant et nouveaux. • sous-critère 2 : analyse de l’expérience professionnelle et des moyens humains et matériels spécifiquement affectés au marché par le candidat du candidat compte pour 30% de la note.20%
- QualityLa notation du critère environnementale se fera au regard du Schéma Organisationnel du Plan de Respect de l’Environnement (SOPRE) et du Schéma d’Organisation et de Gestion des Déchets (SOGED), présenté dans le mémoire technique et explicatif comptant pour 10 % de la note 6 / 21 finale. Cette notation sera basée sur l’analyse des sous-critères suivants : • sous-critère 1 : noté au vu du SOPRE, analyse des mesures prises par le candidat pour le respect de l’environnement de manière générale compte pour 50 % de la note, il sera notamment étudié la clarté, la concision et la cohérence du SOPRE, les mesures de diminution de GES, la flotte de véhicules mise en oeuvre sur les chantiers avec leur norme EURO ou vignette CRIT’AIR. • sous-critère 2 : noté au vu du SOGED, analyse des mesures prises par le candidat pour le respect de l’environnement spécifique au présent accord-cadre compte pour 50 % de la note.10%
- PriceCritère prix apprécié au vu du document financier70%
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