France – Composants électroniques – Remplacement du matériel de commande et de variation de vitesse du pont roulant 460 t / 20 t - portée 23,20 m - Terminal à colis lourds
AI summary
This tender concerns the replacement of speed control and motor command equipment on a 460-tonne/20-tonne overhead crane at Strasbourg Port's heavy-parcel terminal. The work includes removal of obsolete hardware, supply and installation of equivalent or superior speed variation and motor control systems, complete electrical integration, commissioning, testing under load, and provision of technical documentation and staff training.
Companies specializing in electrical equipment for industrial cranes and overhead lifting systems, with proven expertise in motor control systems integration, commissioning, and testing on heavy-duty equipment.
Suppliers must provide speed variation and motor control equipment technically and functionally equivalent or superior to existing systems. They must perform mechanical integration into existing electrical cabinets, complete electrical connections (power, control, sensors, encoders, communication networks), commissioning, load testing, and staff training.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns the replacement of speed control and motor command equipment on a 460-tonne/20-tonne overhead crane at Strasbourg Port's heavy-parcel terminal. The work includes removal of obsolete hardware, supply and installation of equivalent or superior speed variation and motor control systems, complete electrical integration, commissioning, testing under load, and provision of technical documentation and staff training.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must provide speed variation and motor control equipment technically and functionally equivalent or superior to existing systems. They must perform mechanical integration into existing electrical cabinets, complete electrical connections (power, control, sensors, encoders, communication networks), commissioning, load testing, and staff training.
What type of company should bid?
Companies specializing in electrical equipment for industrial cranes and overhead lifting systems, with proven expertise in motor control systems integration, commissioning, and testing on heavy-duty equipment.
Who is the buyer?
The buyer is Port autonome de Strasbourg.
When does this tender close?
Submissions close on October 19, 2026.
What is the estimated value?
The estimated value is 250,000 EUR.
Les prestations sont réglées par des prix forfaitaires. Le marché a pour objet : ? la dépose et l'évacuation du matériel de variation de vitesse existant, devenu obsolète et dont la disponibilité des pièces de rechange n'est plus garantie par le constructeur ; ? la fourniture d'un nouvel ensemble de variation de vitesse et de commande moteurs, techniquement et fonctionnellement équivalent ou supérieur à l'existant ; ? l'intégration mécanique de ce matériel dans les armoires électriques existantes, situées en hauteur sur la structure du pont roulant ; ? le raccordement électrique complet (puissance, commande, capteurs, codeurs, réseaux de communication) ; ? le paramétrage, la mise en service, les vérifications de bon fonctionnement et les essais, à vide puis en charge progressive jusqu'à la charge nominale et l'épreuve réglementaire ; ? la fourniture de la documentation technique, la formation du personnel d'exploitation et de maintenance, ainsi que la garantie de bon fonctionnement de l'installation rénovée
Remplacement du matériel de commande et de variation de vitesse du pont roulant 460 t / 20 t - portée 23,20 m - Terminal à colis lourds
Les prestations sont réglées par des prix forfaitaires. Le marché a pour objet : ? la dépose et l'évacuation du matériel de variation de vitesse existant, devenu obsolète et dont la disponibilité des pièces de rechange n'est plus garantie par le constructeur ; ? la fourniture d'un nouvel ensemble de variation de vitesse et de commande moteurs, techniquement et fonctionnellement équivalent ou supérieur à l'existant ; ? l'intégration mécanique de ce matériel dans les armoires électriques existantes, situées en hauteur sur la structure du pont roulant ; ? le raccordement électrique complet (puissance, commande, capteurs, codeurs, réseaux de communication) ; ? le paramétrage, la mise en service, les vérifications de bon fonctionnement et les essais, à vide puis en charge progressive jusqu'à la charge nominale et l'épreuve réglementaire ; ? la fourniture de la documentation technique, la formation du personnel d'exploitation et de maintenance, ainsi que la garantie de bon fonctionnement de l'installation rénovée
Scoring criteria not specified
Computing match…
AI document analysis
We read the tender PDFs and DOCX files and surface key requirements, deadlines, budget and red flags.
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