France – Carburant diesel (EN 590) – Transport de carburants
AI summary
This tender concerns the transport of diesel fuel (EN 590) and HVO (EN 15940) to RATP bus centers, depots, and bus fleets across the Île-de-France region. The framework agreement covers a maximum volume of 500,000 m³ over 72 months, split into two lots for RATP CAP Île-de-France and RATP Développement respectively.
Fuel transport and logistics companies with experience in large-scale diesel distribution, specialized tanker fleet operations, and compliance with French fuel quality standards should apply.
Suppliers must be qualified fuel transport operators capable of delivering diesel EN 590 and HVO EN 15940 compliant fuels. They must demonstrate capacity to handle up to 500,000 m³ across multiple RATP sites and meet all regulatory and safety standards for fuel logistics.
Frequently asked questions
What is this tender about?
This tender concerns the transport of diesel fuel (EN 590) and HVO (EN 15940) to RATP bus centers, depots, and bus fleets across the Île-de-France region. The framework agreement covers a maximum volume of 500,000 m³ over 72 months, split into two lots for RATP CAP Île-de-France and RATP Développement respectively.
What are the requirements for suppliers?
Suppliers must be qualified fuel transport operators capable of delivering diesel EN 590 and HVO EN 15940 compliant fuels. They must demonstrate capacity to handle up to 500,000 m³ across multiple RATP sites and meet all regulatory and safety standards for fuel logistics.
What type of company should bid?
Fuel transport and logistics companies with experience in large-scale diesel distribution, specialized tanker fleet operations, and compliance with French fuel quality standards should apply.
Who is the buyer?
The buyer is RATP.
When does this tender close?
Submissions close on September 30, 2026.
Transport de carburants pour les centres bus, dépôts bus, autobus et/ou autocars de la RATP et ses filiales RATP Développement et RATP CAP Ile de France, pour une quantité maximale de 500 000 m3 sur 72 mois maximum. L’ensemble des deux lots est passé sous la forme d’un accord-cadre mono attributaire : - Le lot 1 concerne le transport pour la fourniture gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent et de type HVO conforme à la norme NF EN15940 ou équivalent pour RATP CAP ILE DE FRANCE. - Le lot 2 concerne le transport pour la fourniture de gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent et de type HVO conforme à la norme NF EN15940 ou équivalent pour RATP DEVELOPPEMENT
Transport de carburants LOT 1 - GO et HVO RATP CAP ILE DE FRANCE
Transport de carburant pour les centres bus, dépôts bus, autobus et/ou autocars de la RATP et ses filiales RATP Développement et RATP CAP Ile de France, pour une quantité maximale de 500 000 m3 sur 72 mois maximum. Le lot 1 concerne le transport pour la fourniture gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent et de type HVO conforme à la norme NF EN15940 ou équivalent pour RATP CAP ILE DE FRANCE
Transport de carburants Lot 2 : GO et HVO RATP DEVELOPPEMENT
Transport de carburants pour les centres bus, dépôts bus, autobus et/ou autocars de la RATP et ses filiales RATP Développement et RATP CAP Ile de France, pour une quantité maximale de 500 000 m3 sur 72 mois maximum. Le lot 2 concerne le transport pour la fourniture de gazole routier conforme à la norme NF EN 590 ou équivalent et de type HVO conforme à la norme NF EN15940 ou équivalent pour RATP DEVELOPPEMENT
Scoring criteria not specified
Computing match…
AI document analysis
We read the tender PDFs and DOCX files and surface key requirements, deadlines, budget and red flags.
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