Missions de CT sur le projet de Schéma directeur des infrastructures de transport (SDIT) de la MEL concernant les bus à haut niveau de service (BHNS) - Lot 02
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur des missions de conseil pour le schéma directeur des infrastructures de transport (SDIT) de la Métropole européenne de Lille, focalisé sur les bus à haut niveau de service (BHNS). Les travaux impliquent des études stratégiques et un accompagnement technique pour développer les infrastructures de transport en commun rapide.
Les cabinets de conseil en transport, bureaux d'études et spécialistes en planification urbaine ayant une expérience en infrastructures de transport en commun doivent candidater.
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en planification de transport, conception de systèmes de bus rapides et élaboration de schémas directeurs d'infrastructures. L'expérience sur des projets de transport d'échelle métropolitaine est requise.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur des missions de conseil pour le schéma directeur des infrastructures de transport (SDIT) de la Métropole européenne de Lille, focalisé sur les bus à haut niveau de service (BHNS). Les travaux impliquent des études stratégiques et un accompagnement technique pour développer les infrastructures de transport en commun rapide.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent justifier d'une expertise en planification de transport, conception de systèmes de bus rapides et élaboration de schémas directeurs d'infrastructures. L'expérience sur des projets de transport d'échelle métropolitaine est requise.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Les cabinets de conseil en transport, bureaux d'études et spécialistes en planification urbaine ayant une expérience en infrastructures de transport en commun doivent candidater.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est Métropole européenne de Lille.
Documents non listés
Missions de contrôle technique attachées au projet du Schéma directeur des infrastructures de transport de la Métropole européenne de Lille pour les BHNS - Lot 02
Le marché est un marché composite. Il est composé d'une partie à prix global et forfaitaire et d'une partie à bons de commande. La partie à prix global et forfaitaire est composée d'une tranche ferme et de 15 tranches optionnelles. Sa durée prévisionnelle est de 12 ans. La partie à bons de commande est mono attributaire, sans montant minimum et avec un montant maximum fixé à 500 000 Euros HT sur la durée totale. La durée de la partie à bons de commande est de 8 ans.
Critères d'évaluation non précisés
Calcul du score…
Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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