France – Études de faisabilité, service de conseil, analyse – Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la redéfinition de l'offre de service des lignes urbaines transfrontalières et la passation des nouveaux contrats de transport à partir de décembre 2029
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour redéfinir l'offre de service des transports urbains transfrontaliers et procéder à la passation de nouveaux contrats à partir de décembre 2029. L'étude couvre deux périmètres transfrontaliers et inclut la redéfinition de l'offre, l'accompagnement au renouvellement et des analyses transversales.
Cabinets de conseil en transport ou sociétés d'ingénierie spécialisées dans la planification des transports publics et la gestion contractuelle, particulièrement avec expérience en projets transfrontaliers.
Les prestataires doivent justifier d'une expertise en planification des transports transfrontaliers, définition de l'offre et gestion de contrats. L'expérience avec des systèmes multi-juridictionnels et la coordination entre acteurs est essentielle.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour redéfinir l'offre de service des transports urbains transfrontaliers et procéder à la passation de nouveaux contrats à partir de décembre 2029. L'étude couvre deux périmètres transfrontaliers et inclut la redéfinition de l'offre, l'accompagnement au renouvellement et des analyses transversales.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les prestataires doivent justifier d'une expertise en planification des transports transfrontaliers, définition de l'offre et gestion de contrats. L'expérience avec des systèmes multi-juridictionnels et la coordination entre acteurs est essentielle.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Cabinets de conseil en transport ou sociétés d'ingénierie spécialisées dans la planification des transports publics et la gestion contractuelle, particulièrement avec expérience en projets transfrontaliers.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est GLCT des Transports Publics Transfrontaliers.
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 26 mai 2026.
Quelle est la valeur estimée ?
La valeur estimée est de 160 000 EUR.
En décembre 2029, les 2 DSP (lignes reliant le canton de Genève ou le canton de Vaud et Pays de Gex Agglomération) et le marché public de la ligne 80 arrivant à échéance, il est souhaité par le GLCT des TPT de renouveler ces contrats à cette échéance, dans différentes conditions : - Simple renouvellement du contrat de marché public de la ligne 80 à l’identique au niveau de l’offre, - Redéfinition de l’offre pour les autres lignes. Le périmètre d’étude a la particularité d’avoir à la fois des liaisons transfrontalières avec le Canton de Genève et avec le Canton de Vaud. Les caractéristiques des lignes existantes et le fonctionnement de celles-ci ne sont pas identiques. L’étude est composée de 4 parties : - Une définition et mise en place de l’offre de transport sur le périmètre canton de Genève – Pays de Gex agglomération - Une définition et mise en place de l’offre de transport sur le périmètre canton de Vaud – Pays de Gex agglomération - Un accompagnement au renouvellement du contrat de la ligne 80 - Une étude de sujets transversaux
Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la redéfinition de l'offre de service des lignes urbaines transfrontalières et la passation des nouveaux contrats de transport à partir de décembre 2029
En décembre 2029, les 2 DSP (lignes reliant le canton de Genève ou le canton de Vaud et Pays de Gex Agglomération) et le marché public de la ligne 80 arrivant à échéance, il est souhaité par le GLCT des TPT de renouveler ces contrats à cette échéance, dans différentes conditions : - Simple renouvellement du contrat de marché public de la ligne 80 à l’identique au niveau de l’offre, - Redéfinition de l’offre pour les autres lignes. Le périmètre d’étude a la particularité d’avoir à la fois des liaisons transfrontalières avec le Canton de Genève et avec le Canton de Vaud. Les caractéristiques des lignes existantes et le fonctionnement de celles-ci ne sont pas identiques. L’étude est composée de 4 parties : - Une définition et mise en place de l’offre de transport sur le périmètre canton de Genève – Pays de Gex agglomération - Une définition et mise en place de l’offre de transport sur le périmètre canton de Vaud – Pays de Gex agglomération - Un accompagnement au renouvellement du contrat de la ligne 80 - Une étude de sujets transversaux
Critères d'évaluation non précisés
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Analyse IA des documents
Nous lisons les PDF et DOCX du marché et en extrayons les exigences clés, les échéances, le budget et les points de vigilance.
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