France – Travaux de revêtement d'autoroutes – A7 - Entretien des chaussées - Secteur Tain-l'Hermitage / Montélimar - Passages Inférieurs n° 522, 539, 545, 891, 943, 1026 (Sens 1 et 2)
Résumé IA
Cet appel d'offres porte sur des travaux d'entretien et de revêtement des chaussées de six ouvrages (passages inférieurs n° 522, 539, 545, 891, 943, 1026) de l'autoroute A7 entre Tain-l'Hermitage et Montélimar dans les deux sens de circulation. Les travaux comprennent le rabotage de la chaussée existante, la mise en œuvre d'une couche de liaison, d'une couche de roulement et la reprise des joints de l'ouvrage PI 943.
Entreprises de génie civil et de construction routière spécialisées dans les travaux de revêtement d'autoroutes et de réhabilitation de surfaces. Démonstration d'expérience sur des ouvrages complexes et des opérations d'entretien autoroutier exigée.
Les fournisseurs doivent détenir les qualifications requises pour les travaux de revêtement de chaussées et d'entretien routier. Une expérience avérée sur des chantiers d'entretien d'autoroutes, notamment en France, est essentielle. La capacité technique à réaliser le rabotage, l'application de couches de liaison et de roulement est requise.
Questions fréquentes
De quoi traite cet appel d'offres ?
Cet appel d'offres porte sur des travaux d'entretien et de revêtement des chaussées de six ouvrages (passages inférieurs n° 522, 539, 545, 891, 943, 1026) de l'autoroute A7 entre Tain-l'Hermitage et Montélimar dans les deux sens de circulation. Les travaux comprennent le rabotage de la chaussée existante, la mise en œuvre d'une couche de liaison, d'une couche de roulement et la reprise des joints de l'ouvrage PI 943.
Quelles sont les exigences pour les fournisseurs ?
Les fournisseurs doivent détenir les qualifications requises pour les travaux de revêtement de chaussées et d'entretien routier. Une expérience avérée sur des chantiers d'entretien d'autoroutes, notamment en France, est essentielle. La capacité technique à réaliser le rabotage, l'application de couches de liaison et de roulement est requise.
Quel type d'entreprise devrait soumissionner ?
Entreprises de génie civil et de construction routière spécialisées dans les travaux de revêtement d'autoroutes et de réhabilitation de surfaces. Démonstration d'expérience sur des ouvrages complexes et des opérations d'entretien autoroutier exigée.
Qui est l'acheteur ?
L'acheteur est AUTOROUTES DU SUD DE LA FRANCE (ASF).
Quand cet appel d'offres se termine-t-il ?
Les soumissions se terminent le 10 juillet 2026.
Travaux d’entretien des chaussées des ouvrages suivants : 522, 539, 545, 891, 943, 1026 dans les deux sens de circulation ainsi que la reprise des joints de chaussée de l’ouvrage PI 943. Sur le secteur Tain-l’Hermitage / Montélimar de l’autoroute A7. Les travaux consisteront en un rabotage de la chaussée existante, suivi de la mise en œuvre d’une couche de liaison, puis d’une couche de roulement.
A7 - Entretien des chaussées - Secteur Tain-l'Hermitage / Montélimar - Passages Inférieurs n° 522, 539, 545, 891, 943, 1026 (Sens 1 et 2)
Travaux d’entretien des chaussées des ouvrages 522, 539, 545, 891, 943, 1026 dans les deux sens de circulation et travaux de reprise des joints de chaussées de l’ouvrage PI 943 sur le secteur Tain-l’Hermitage / Montélimar de l’autoroute A7. Les travaux consisteront en un rabotage de la chaussée existante, suivi de la mise en œuvre d’une couche de liaison, puis d’une couche de roulement.
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Analyse IA des documents
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